kremt

Er 159 db ganske høyt eller spiller dere som oftest høyere enn det? :wonder:

2600? Sjekk innpresset på de. Kan hente på Dovre jeg, 20-25 mil herfra tenker jeg :fatality:

Eller klokken 5.30 :jail

Noen må visst hamre den løs :jail

Har du en slik lang "klemme" som du setter mellom øverste del av fjæra og ned på demperen slik at du får strammet sammen fjæra? Det bør du ha for å gjøre denne jobben. Men hvorfor tok du ikke og demonterte de to 8mm boltene som er festet til karosseriet, skruene der går jo ned i fjærskåla? Det er jo det klart enkleste så man slipper å knote med dette når det står på bilen....

Jeg tror at de fleste som er levert nye i Norge er levert med varmeseter. Dette KAN jo forsåvidt ettermonteres, men ser for meg at det kan være en del knot med det da.

Tør jeg spørre hvorfor du skal demontere denne?

TDK-motor fra Passat vil passe rett inn. Jeg ville tatt en kompresjonstest på motoren, er du heldig kan det være bare ett av stemplene som er (delvis) smeltet som gjør at kompresjonen blir dårlig.

:crazysant:

Sånne skiver med bakgrunnslys på altså? :offtopic Flyttet til trøndelag, Mandel? :wonder:

Dette ble kvalmt fint :iconsm *Misunnelig*

2.0 TDI motoren som leveres i kombinasjon med 4-motion har 140 hk originalt, men dette kan nok ganske lett omgjøres til kanskje 170 hk ved en liten flash-tuning :thumb

FK-lyktene har nok bare manuell justering ja :???: Tror hvertfall ikke det går å montere på den svære motoren som satt der på de, men er jo like greit å bli kvitt den jævla motorn da :fatality: Denne justeringen er uansett ikke automatisk, men elektrisk styrt, det var den :jail

Men da er det nok bare ledninger til høydejustering som er lagt opp da. På de nye lyktene var det forresten ikke elektrisk justering av høyden, men manuell. Ganske svær motor som satt på de orginale lyktene for å justere de, satt helt ut til siden på lykta kan du si....

Har du bilde av selve bryteren din? Det kan være at det er klargjort for høydejustering av lyktene på bilen, det var hvertfall sånn justering på min, orginallyktene på den. Ved siden av bryteren var det sånn du kunne rulle opp og ned på for å justere høyden på lysa, denne satt inntil justeringen av instrumentlysa :thanks

Man får xenonkit "overalt", starter på rundt 2000 kroner for de billigste :bok:

Takk takk :hello:

Fysj for en pris, mer enn en byttemotor koster det jo :iconsm

Og dette er sikkert? :rolleyes: Bør ringe en bjelle for de fleste der :)

Feil Gratulerer er det riktige :win

Tåke og park som er tingen ;)

Meget pen bil!! :) :race

Det ble nok en Audi :race

Hva skal du bli etter skolen da? :respect

Er ikke bare høyden som er avgjørende, bredden spiller også en viktig rolle da det kan komme i konflikt med masse rart inne i hjulbuen :rolleyes: