Colli

Flytt sørover! :) Jeg bruker f-nett fra 240 på fk-motor. Starter godt som gull den, selv om jeg ikke er i nærheten av deres temperaturer da. Startet den i -5 helt uten problemer. Tok 1 sec før den fyrte. Hvis den får for mye bensin, så vil den ikke bli varm "raskt". Jo mer bensin, jo mindre temperatur, og omvendt. Hvorfor tror du nivåene av NOx er høye ved for mager blanding? Høy temperatur. :) Men ja, lykke til! :P

Datsunen jeg hadde datt helt sammen pga vekten min, alle fjærer, hjul og greier knakk sammen. Så klappet hele bilen sammen pga rust. Skremmende greier! :P Bytt BTR, og skriv om det ble bedre dra Totte!

Ja, jøss. Den som ikke har kontroll over en b19a må seriøst være nybegynner bak rattet!:P

Jepp, der har du nok feilen din. Er returen din i orden? Hvis den er det, så bytter du BTR.

Den er vel ikke til salgs nå lengre! ;) Havnet vel utenfor Bergen...

Får du regning fra tollvesenet å 130 000 fordi du var ute og kjørte litt?

Som jeg skrev, så skal du etter boka ha 3 bar + trykket ved innsug. 1 bar ladetrykk = 3 + 1 = 4 bar bensintrykk. -0,6 bar vakum = 3 - 0,6 = 2,4 bar bensintrykk. Ser ikke noe hensikt å bytte ut til just BTR uten større dyser og slikt. Så hvis du skal ha litt høyere trykk, så legger du bare på 0,1-0,2.

Da har du feil trykk. På tomgang bør du ca -0,6 bar. Bensintrykket bør da ligge på ca 2,5 bar. Så hvis du har 4 bar på tomgang, så er det noe gæli.

Er vel noen som hiver på isopropanol også! :) Det har dere sikkert! :P

Kjør bilen litt før du skal bytte olje også. Kald olje = SEIG! :) Jeg tar alltid av påfyllingspluggen først, så renner det raskere ut også.

Soter den mye bak? Hvis du ruser den? For det er ikke unormalt at en ft bruker mye bensin på småkjøring, den blir ikke varm før du er kommet deg på jobb en gang. :)

Kjør bilen god og varm og kjør med 10-15% E85 til godkjenning. Da får du renere avgass også. :)

Jeg brukte batteriflaske med gummislange på, det er noe DRITT! Invistèr i noe som er lettvint, jeg brukte 20 minutter på å fylle på de knappe 2 litrene. :)

2 er bensin og 6 er tenning ja. Kan være lambada også da. Åpen dump på denne motoren, fysjameg! :P

Vakumlekkasje! :P

Turbotrynet som har lekt med vakumslanger, det er dømt til å gå galt på en k-motor. :) Blir bra med b230et til våren/sommeren! :)

Skal ryke litt! :P

Hvis du kjører Nissan Skyline, så er det rett i kasjotten. Så blir bilen overført til meg. :) Kjører du uten skilter vanker det bot, og muligens inndragelse av førerkort ja.

Hvis jeg skulle solgt min bil så hadde ikke jeg skrevet at jeg hadde byttet endeledd, en bremseklosse, en foring, en fjær osv... Jeg tror du kan få mye for den hvis du bare lar den ligge ute litt for salg. :) Evt. sende en PM slik at jeg får sett på bilen din! :D

Likte det slik det var nå jeg da. Blir så merkelig med R-sport trekk og helt annet trekk på dører.

Hva spiller KM så stor rolle når man har byttet det meste på bilen? :P Tipper i samme sjikt som turbotassen.

Du har fått deg en burnejustering der ja! :D

Kast i coilen.

Pleier å varme opp tappepluggen på bensintanken min hvis den sitter godt fast. :D Stor tang er viktig + mothold. Står man på fjærbeinet er det null problem.

Blir du sett med kufanger på, så er onkel ikke lett på tå! Selv om det er vinterbil, så ikke ødelegg bilen med det da...