s_18@CH

Ja, det er helt vanvittig hvor store de buene er på de bilene! Får 18" til å se små ut...

Angående den linken, så virker den nok for ham som startet tråden... Mener han er registrert der så...

Ja, det er MYE større der borte... Honda er vel det største bilmerket der borte, og dette kommer blant annet av at Honda America er mer vennlig innstilt mot trimming av biler osv. Honda Europa bryr seg ikke i det hele tatt... Tror de bare vil tjene penger på å selge biler, og ikke er genuint interesserte i produktet. Er virkelig trist at det skal være slik... Infoen fikk jeg forøvrig fra en mekaniker hos Honda i Ålesund. Han var litt interessert i det jeg har gjort da, i det minste :)

http://forum.club-honda.org/showthread.php?t=11323

Slik, da har jeg fått på det originale (nytt) Honda merket i fronten, og jeg synes selv det ble mye bedre. Bare slike små detaljer har utrolig mye å si for helhetsinntrykket!

Ja, det må vel bli det :)

Du tenker på B16 regner jeg med, og nei det har jeg nok ikke ;)

Jeg har et nytt originalt merke som skal på... Skal se nå om det er en ripe under der som jeg synes å huske, eller om det går bra. Skal prøve å få tatt noen flere bra bilder nå straks... :)

Der var en fornøyd kar med grillen i hendene ja :) Vet ikke helt hva jeg synes om øyelokkene, men grillen ble jo vel bra. Kjekt med slike detaljer som bare kjennere legger merke til :)

Hehe, ja jeg har selv 5 slike dagbøker nå :) 5 forum jeg legger ut på, 2 av de er internasjonale (med base i USA). Artig å få annerkjennelse fra andre nasjoner også :)

Takker for den :) er kjekt å høre kommentarene til andre enn de med Honda også. Bare synd det er så få som legger igjen noen ord.

Da var bilen nypolert, og litt mere å vise frem forhåpentligvis...

Er lite respons å få her inne, men jeg poster allikevel jeg ;) Endelig har jeg fått polert bilen slik den fortjener så inderlig :) Ble tatt endel bilder i dag! (60 stykk totalt). Veldig fornøyd med hvordan de ble egentlig, selv om bakgrunnen kanskje er litt "kjedlig". Er bare standard at jeg må trille den ned til flata for å ta noen bilder. Blir muligens en photoshoot på en lokal strand senere i dag (Flø), men det får vi jo se etterhvert. Håper dere liker det dere ser :)

Se hva jeg har liggende :D Crower Stage 1 kammer, kamdrev og to vippearm sett til H22A5 Prelude motor :) Ikke til meg dog, bare noe jeg har importert for en kar...

Applications betyr forresten ikke tillegg, men anvendelsesmuligheter...

Normally-, naturally-, non-aspirated... Kjært barn har mange navn :) Vet ikke hva som er mest korrekt å bruke egentlig... Men nok om det ;)

Tror jeg også...

Ok, vi får kalle det en lett NA trimming da... ;)

Blir morro å få de montert i morgen :) Kanskje jeg kan slenge meg på en tur da også. :)

Jaja, da var bilen på beina igjen... Visste seg å være en tullefeil, som antatt! Da jeg forlenget ledningene til spjeld sensoren har jeg vært litt uheldig med isoleringen... Verre var det ikke... Ordnet opp i dette, og bilen fyrte opp med en gang! Jaja, skal vi si det var et mini-Hondatreff i Ålesund i dag da :) Ikke vasket bilene engang vet du :rolleyes: Bilder av 4-hjulskontroll og litt fra "treffet" vårt :) Se gladgutten som skubber Civicen sin :D Og jeg må si... Jeg simpelthen elsker den hvite ITRen til Dodden her på forumet :thumb

Jeg vil heller ikke kalle dette NA trim... Heller overhalt motor med lette modifikasjoner... "Pondus" sin ITR med ca. 240whp er NA trimmet. Den har 12,0:1 i komp, store kammer, og heftig tuning... Motoren din kan gå veldig bra, men den er IKKE NA trimmet... Ihvertfall ikke i mine øyne.

Å kalle det en "VTi motor" blir feil i mine øyne, og viser at en ikke vet helt hva en snakker om... Greit nok, får bare fortsette å gjøre det, men jeg kommer til å forsette å påpeke det ;) Dette blant annet fordi motoren kommer (i ulike utgaver) i flere biler enn den europeiske VTi modellen... Det blir dermed mye mer nøyaktig å bruke motorkoder... I japan har forresten modellen VTi en D15B sohc vtec motor med 130hk... Håper poenget mitt kom igjennom. :)

Nei, det stemmer nok ikke... De hadde Del Sol VTEC med B16A3 fra 94-97, ellers var der ingen B16 originalt i Civic før 99.

Hva legger du i begrepet "NA tuning" i denne bilen da?

Slik er kvaliteten på de fleste aftermarket lykter der ute...