s_18@CH

Er fordi de kan brukes på forlengede hjulbolter også... Jeg måtte ha muttere med 60 graders kon til de nye felgene. Jeg likte disse mutterene, og kjøpte de... Kan ikke fatte at det skal være grunnlag for så mange spørsmål ;)

Finnes mange guider, og koster ikke mer enn noen få tusen... Er temmelig lett også... Trenger igrunnen bare spindler med skiver og kalippere, bremseslanger og handbrekkvaiere. Fjerner det gamle, og setter inn det nye... Bolt on. Se på CH forumet, http://www.d-series.org og http://www.honda-tech.com så har du tilgang på masser av informasjon.

Det er vel dessverre høyst tvilsomt, men det var da så...

Less is more :thumb - Haha, neida så lenge du gjør det du selv vil er det greit det. Prøving og feiling, lære av erfaring, alt er bra å ta med seg.

Du mener nok hovedreleet... Det har jeg vel i bunn og grunn avskrevet. Testet gamle releet i følge service manualen. Det virket fint, men jeg skaffet et "nytt" brukt rele, og testet det også. I tillegg så tok jeg og loddet over kontaktpunktene på dette nye releet, uten noen bedring... Så akkurat det releet tror jeg kan utelukkes. Men vi får se hva som finnes ut.

Det var ikke releet som var feilen... Fikk et verksted til å feilsøke, å de fant to pickuper i fordeleren som var gåen. Nå har verkstedet montert ny fordeler, men bilen starter enda ikke Den får nå gnist, men bensinpumpa slår fortsatt ikke inn når en slår på tenninga. Noen som har et tips om hva som kan gjøre dette? Får ikke bilen til denne helga heller Begynner å bli litt lei meg nå kjenner jeg...

Jeg synes du bør ha på de originale felgene :) De ser meget bra ut!

Liten feil der Chr|s... LSi: 1.5L, injection, fåes med 2 dyse innsprøytning og 4 dysers innsprøytning - 2 dyser (dpfi): 90hk(HB og sedan), 4 dyser (mpfi): 101hk(Coupé) Er ikke 1 dyse, men to på Dual point fuel injection... Og så var det bare Coupé som hadde multi-point fuel injection. Ellers er det vel riktig som han sier...

Da var krengningsstaget montert. Og et sammenligningsbilde av gamle og lykter. Et stort skår i gleden var at jeg nå ikke får start på bilen... Mistenker dårlig hovedrele, da bensinpumpa ikke starter når jeg slår på tenninga. Har prøvd å måle meg igjennom kretsløpet, men det ser ut til at releet ikke sender strøm til pumpa (punkt 7 på releet). Skal prøve å få skaffet et annet rele i morgen, og se om situasjonen bedrer seg...

Det er noen saker som stikker ut på baksiden av hullene der. Om du ikke har de er de nok kuttet bort, og da må du finne på noe annet.

Ja, da har jeg fått på fronten igjen, og jeg er selv MEGET fornøyd. Synes det ble mye penere... Har også tatt en liten "wire tuck" av dysepluggene. Potta mi har vært såvidt ned i en fartsdump eller noe... Derfor vil jeg ikke senke bilen mere... Må gå an å ha folk bak i en sjelden gang iblant uten å skrepe med seg asfalten over alt.

Da har jeg fått gjort endel i dag... - Lakkert hjulbuene (fjernet begynnende rust) - Skiftet spjeldhus (skal se om et med FITV fjerner noen tomgangsproblemer jeg har hatt) - Montert tåkelys i frontfangeren - Montert originale lys med amber corners - Lakkert krengningsstaget - Byttet pakninger langs frontruten (de gamle var morkne og hadde knekte klips) - Har også tidligere satt i ny cd-spiller (Rockford RFX-9420 mener jeg den heter)

Jeg er personlig en av dem som ikke er så glad i den plastikken... Puttet det på min egen bil, ble lei av det, og har nå heldigvis fått den tilbake til mer originalt utseende. Synes det både ser "styggere" ut en originalt, og er også langt mer upraktisk på flere måter. Dette er da en mening jeg har dannet meg etter selv å ha gått igjennom denne fasen. Men, det er din bil og du som bestemmer hvordan du vil ha den. Så lenge det ikke glir ut og går over i total horribelhet så skal jeg ikke si noe annet :) Så ikke så værst ut, men jeg ville hatt i sort gitter fremfor det sølvfargede du har der. Sølvfarget gitter på mørk bil er ikke pent i mine øyne... Lykke til videre! :)

Har sagt det flere ganger før, men det der ble rett og slett helt supert :)

Den er jo bare festet med to skruer, så det burde vel være gjort på 2 minutter å skifte den... Forøvrig kunne du nok skaffet ny sensor fra en høgger. Tror ikke det er forskjeller på amerikansk og ikke amerikansk...

Pene bilder da, men må si jeg ikke liker de baklyktene dine en millimeter personlig... Menmen, smak og behag :) Jeg synes jo bilen din ser kul ut med stålfelger også jeg da :D

Er jo sann de skal være jo :shake BuddyClub P1 Racing muttere ;)

Jeg har mekket en jalla-løsning på parklysene... Er bare en diode på hver side som lyser. De skal jo bort nå uansett, så det gjør ingenting for min del. I dagslys så ser en bare en blå prikk på hver side (selv om det er hvite dioder). I mørket så lyser hele lykta opp i en slags lilla farge... Burde jo ikke være slik. Skal ha på oem lys til helgen, så da er jeg uansett kvitt problemet, og har mye penere lykter.

Flere bilder:

Og nye hjul var montert på bilen etterhver... :) Hva synes folket nå da?

Da var hjullagrene byttet...

De skal på bilen vel... Var ikke det opplagt?

Et par bittelitt bedre bilder av hjulene, samt resten av delene jeg har fått i løpet av de siste ukene Endel av det blir nok montert i morgen...

I dag har jeg vært på Tollpost og hentet dekkene :) Etter det dro jeg på Dekkbaron1 i Ålesund, og fikk lagt de på :thumbsup: Hva synes folket? (Beklager, men beste kamera jeg har tilgjengelig nå er K700en til dama...)

Likte best den helt originale NSX-R en der jeg :) Helt sjef!