Gå til innhold

Sikkan

Bruker
  • Innholdsteller

    863
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Sikkan

  1. De som grisekjører får feie for egen dør, men detta har jeg også problemer med. Og da grisekjører IKKE JEG! Jeg kjører over en svingete strekning på 5mil i skogen et par ganger i uka og veldig ofte må jeg hive meg utpå kanten fordi en tosk kommer på MIN side av veien. Klarer du ikke å holde deg i feltet ditt i svinga kjører du for fort! En gang måtte jeg helt ut i grøfta fordi møtende bil kom HELT over på min side. Det var "veldig" kult i en 80 sone. Dusten stoppa ikke en gang for å se åssen det gikk med meg:thanks :deng Nostra: Hva med å legge seg riktig med en gang så unngår du overraskelser! Det er ikke særlig smart å ligge over midtstreken når du ikke en gang ser rundt svingen du kjører i! Det er så tåpelig å se folk som kutter svinger, så møter de noen og hugger automatisk på bremsen og kaster seg tilbake i sitt felt. Det ser ikke ut som særlig effektiv og behagelig kjøring! Senest i vinter lå jeg som bil nr 1 bak en som gjorde dette. Han møtte plutselig en bil, vrengte tilbake, fikk sleng med kontra på grunn av den brå unnamanøveren og kjørte av veien så han totalvraka bilen. Som han sa etterpå "-Det ble en dyr Sverigetur!" For å si det sånn så venta jeg nesten at det skulle skje når jeg så åssen han kjørte. På samme strekningen ble svigerfar for et par år tilbake utsatt for en "hit'n run" da en møtende bil kom på feil side i innersvingen og skrapa opp hele sida på voyageren hans og stakk av etterpå. Jeg kan komme med mange flere eksempler, men poenget er at folk bør la være å krysse midtstreken i svinger, spesielt når man virkelig ikke har oversikt. Ting skjer fortere enn man tror i trafikken, selv om man ikke kjører gris. Og ærlig talt er det vel ikke så komplisert å skjønne hva den gule streken i midten av veien er til? Det er bare dårlig holdning å kutte svinger!
  2. Men bilen går vel? Gjør vel ikke noe at bilen ikke er 100%. Det er nok så mange andre som også har litt de skulle fiksa først. Meg inkludert.
  3. Nåja, skokrem har ikke fungert spesielt godt for meg ihvertfall. Svart matt lakk har holdt lenger uten skjolder.
  4. Jeg har søkt litt etter rustfritt eksosanlegg til en -85 Audi 80 quattro 1,8l, men det ser ikke ut til å eksistere. Noen som vet om noe sted der dette finnes? Ser ikke ut til å finnes hos f.eks ferrita en gang. Hvis det virkelig ikke finnes å få ferdig noe sted, er det noen som kan tenke seg deler av anlegg til forskjellige audi modeller som kan settes sammen til å passe på denne bilen? Grunnen til behovet for rustfritt er at onkelen min er lei av å bytte eksosanlegg hvert år.
  5. Jeg er så enig, så enig.. Enkelte har MYE å lære om hensynsfull og smart bruk av rundkjøringer..
  6. hihi.. det står jo noe nytt hver gang man leser denna..
  7. *Psst!* -Det er noen som har satt orange sideblinklys på den! Det går vel ikke an vel?:well
  8. De brakettene på biltemastativet har rørstusser som krever ganske lange bolter, men jeg bruker startmotorboltene da disse er lange nok. Må ha fra 2 motorer riktignok siden du må ha 4 bolter.
  9. Kondensfjerner. Har hatt samme problemet selv mange ganger på flere k-motorer, men kondens ser ut til å være akilleshælen på dissa motorene. Ikke begynn å rote med annen forgasser og "skru" på en masse andre greier før du har prøvd det enkleste. Nevnte problem blir ihvertfall alltid borte for meg etter en k-sprit kur.. Det virker som det bensinretursystemet under innsuget kan være oppsamlingsplass for kondens, men er ikke sikker. Har vært hos volvo med problemet, men de skjønte ingenting og skrev bare regning (som om det hjelper). En flaske kondensfjerner senere var ihvertfall problemet borte.
  10. Jeg bor jo bare 10 min unna, så jeg har vel ingen unnskyldning til å ikke komme.. Håper jeg får pynta opp kjerra i tide bare.. Mye flekklakkering og div småfiks før bilen blir presentabel, men møter vel opp risig eller ikke;)
  11. På svensk kalles en avgift for skatt. I sverige kan det visst være årsavgift på oppi 12 000 på vanlige dieselbiler. Hvis den blir LB registrert, noe som i praksis tilsvarer varevognregistrering her i norge, synker årsavgifta ned til "vanlig" nivå igjen dvs halvparten av det vi betaler.
  12. I år er Edaträffen den 17 juni. Bare å møte opp det! Veteranbiltreff m/loppemarked samme dag på Morokulien som ligger litt under en km unna Edaträffen for de som er interessert. http://www.edatraffen.se/
  13. Det skulle jeg også gjerne likt å vite! Har en -93 m47 kasse som skal inn i en -75 240 som SKAL beholde originalspeedo. (originalrenovering, bortsett fra ett gir ekstra) Fremre del av mellomaksel på 240 med aw71 er ihvertfall ca 49 cm tror jeg det var...
  14. Godt med godkjent bil, eller hva? Gikk gjennom med null hull min også;)
  15. ØY! Beige skinn er vel fint vel!:deng ;) Gi det en rens så blir det så fint så.
  16. Men skinnet på setet er helt? Min har sprukket langs sømmene på setet serru.. Har slitasje på ryggen jeg også, men på venstre siden.. Sikker på at det ikke er en passasjerstol? Ser ut som håndtakene sitter på høyre siden av stolen på bildet.. Uansett, ser bedre ut en min og en hundrings har jeg da råd til;)
  17. Bare hyggelig;) Fillern, da ble det ikke brus på meg likavæl da jo!:well
  18. Gangstercap er sånn svær skjerm over frontruta, vanlig på f.eks chevy-vans. Snow caps som du mener er sånne små skjermer over kupéluftinntaket. Har du hørt etter disse hos volvo? Mulig de fortsatt er å få nye..
  19. http://www.billykter.no/visprod_volvo.asp?id=3 Det er da noe kanskje? Halve prisen av hva jeg har sett ellers.
  20. Er skinnet noenlunde helt på stolen? Passasjersete? Er muligens int. i delestol. Bor på Bøler for tida.
  21. Kontakta fjellinjen og hørt om bilen har passert bommen? Samme har skjedd en kamerat av meg. Verdiløs mazda 323 type pirattaxi utseende. Fant den igjen på blindern med spy, knust interiør og parkeringsbot etter at den i følge bom-folka hadde vært i drammen en tur.
  22. Pepsi;) hehe.. Jeg kjøpte biltema husvognfjærer som ble kappa bittelitt og lakkert røde for å erstatte senkefjærene til slutt da senkefjærene ble lei av livet.. Midliertidig løsning som funka så bra at jeg har kjørt med det i to år nå. Gikk fint gjennom eu-kontrollen på mandag også;)
  23. Eu kontroll eller?;) Har noen møkkdaffe liggende innerst i garasjen et sted. Stammer fra volvo 245 så er kanskje stive nok til å holde skvettlappene oppe fra asfalten på en 244. det har knekt av noen cm under festeblekket i bånn på ene fjæra, men jeg så det i hvertfall ikke før jeg demonterte fjæra første gangen. Kan ta de med til Oslo etter helga hvis du vil ha de, -og jeg finner de da.. Får de for en flaske brus :???:
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår