GreenMile

http://www.utdanningsdirektoratet.no/upload/Eksamen/Videregaende/Tidligere_gitte_eksamensoppgaver/Mekaniske_fag/V05/Mekaniske_V05.pdf bla til 8029

http://www.utdanningsdirektoratet.no/upload/Eksamen/Videregaende/Tidligere_gitte_eksamensoppgaver/Mekaniske_fag/V05/Mekaniske_V05.pdf bla deg til 8029 langt mot slutten

Jeg starter med å snakke litt om gruver! På slutten av 1700-tallet i England var det gruver. I gruvene så var det enormt med vann og man hadde derfor hester til å pumpe opp vannet med. I 1773 var det en fyr som en Newcomen som bygde den første ordentlige dampmaskinen for å pumpe vann opp av gruvene. Om det var ham eller en annen som kom på det jeg nå skal si vet jeg ikke. Iallfall det ble finni ut at en ponnie, ikke hest nei, klarte å pumpe opp ca. 73,5 kg med vann opp på en meter på et sekund. Dette kalte de for en hestekraft. Av formelen effekt=arbeid delt på tid. ser man at 73,5 kg*9,81 m/s^2 og ganger med 1 m blir det ca. 735 Joule. eller Nm som det het før. (samme enheten som dreiemoment). Tar man 735 og deler på 1 s får man efffekten som da blir 735 W. Altså en hest er 735 W. Slik kommer man fram til kW. Det skal bare nevnes at en hestekraft ca. er en sjettedel av styrken til en fullvoksen hest, og hestekraft er en målenhet som fysisk sett ikke sier noen ting. Skal man være korrekt sier man W og det er derfor det står W i vognkort. At noe som hadde en sånn spe begynnelse har tatt ¨sånn av er utrolig! Og er kommer det også fram at på en bilmotor så er dreiemomentet arbeidet på hvert slag. Ganger man dette med turtallet får man et langt tall, og så deler man på konstanten 7300 elns (husker ikke helt) så får manhestene. Momentet i seg selv sier altså ikke hvor sterk bilen er, men den forteller bare HVORDAN effektkurven beveger seg. Altså høyere moment betyr hester på et lavere turtall ergo sterkere trekkraft. Ble litt Off topic på slutten, men må jo avslutte helt

Ta med kake til sensoren så blir den ikke så streng..

Går allmenn VK2 realfag, snart ferdig. Etter det blir det ingeniørvåpenet et år og deretter sivilingeniør i maskin (eller maskinteknisk design for å være helt presis) og prosessteknikk. Bare 6 år igjen... Alltid vært glad i ting som brummer. Bilinteressen har alltid ligget der i likhet med andre motorinteresser, men nå er jeg helt hekta... På fritida er jeg med i motorklubb på flateby (driver med biler, atv med mer) Har ikke bil sjøl (fløtter jo til neste år), blir for dyrt. Drømmen er muskelbil!

Tenker ikke bare på krabbefelt og kollektivfelt, men som sagt. De som sniker foran køen i VENSTRE felt ødelegger hele trafikken... Nei, det står jo ikke at man ikke kan gjøre det, men er så j... terg pga. bare for at noen j... egoistiske folk skal komme LITT lenge frem så ødelegger de for hele trafikk da de skal inn på høyrefeltet!

Seriøse svar takk... Jeg bare forstår ikke hvordan det ser ut? noen har no bilder eller lignende?

Ser kun svart/hvitt.. Herregud eirikoo... ta deg sammen. Benytte et felt siden det andre er fult! Det skaper jo enda mer kø av at alle dem foran skal inn. Er det visse folk er som bare ikke forstår det! Selv om det ikke står i den tragiske rød boka så står det iallfall at man skal være aktpågivende, vise hensyn og være varsom; vise hensyn viser ikke snikerne! Snikere fører kun til at det blir enda treigere kø og ofte helt stillestående. Hjem fra Sverige så har jeg sett det her MANGE ganger hvor trafikken stopper helt opp for å slippe inn folk som sniker. Jeg fatter ikke hvorofr folk i det hele tatt slipper inn køsnikere! Det er egoistiske tullinger som ikke bryr seg om noen. Og ja, er sikkert mange av snikere på dette forumet! Høres sånn ut på enkelte iallfall: "JEg driter i hva andre gjør, bare jeg kommer meg 30 sek fortere hjem". Det har jo ingen praktisk betydning å snike, bare på det psykologiske planet, og skal hele trafikken stoppe opp bare fordi noen skal få oppfylt det psykiske ønsket sitt! At folk er hinne (hinter ikke abre til deg eirikoo) sier at så lenge loven er med deg kan du gjøre det skjønne rjeg ikke; tenke så svart/hvitt er bare tragisk. Køsnikere er no forbanna dritt som ødelegger for hele trafikken uansett om de har den røde boka på sin side, Jesus på sin side eller Allah med seg. Køsniking handler ikke om hva som er pliktetisk riktig eller galt, men å vise hensyn... Hvis det ikke hadde eksistert køsnikere så hadde trafikkbildet faktisk gått MYE fortere... Bare se ved Halden/Sarpsborg... køen er ofte helt stille bare fordi det står en 10 biler i venstrefil som skal komme inn. og så finnes det jo dem som faktisk slipper dem inn... Herregud, nå må juristene våkne opp her. Men å dulte borti å ødelegge andres biler fordi ens egen bil er tragisk... Er ikke noen trafikkbølle, men det som er etisk riktig og som er best for hele trafikkbildet er viktig å følge. Folk som ikke klarer å innrette seg etter de normene man har i trafikken bør vel egentlig ikke ha lappen av prinsipielle grunner!

Gasser før turboen?? Blir ikke det som vanlig turbo da? Har ikke så peiling på dette...

Den var RÅ da! Bra gjennomført!

Turbo på 4,9 liter og 210 hk; hipp hurra for amerikansk motorteknologi! Ikke vil innrømme at finnes?

Haha... husker på gatebil september 2004 hvor det kjørte en kar over banen på atv. Ca. et halvt sek. så suste det en bil forbi i hvertfall 80... var litt komisk, men ganske skremmende. SOm tatt ut fra en actionfilm hvor alt er såå bra timet... Btw: var rett før langsvingen

Bare møt opp og si at det ikke lønner seg å gjøre alt dette, men at å bytte motor er det ideelle... ellers blir det for dyrt:D

Litt rubbing der så er den som ny...

Og 10,17 på kvartmila med 220 hk....

Chevy van diesel er bra russebil. Er pålitelig, drekker lite (under 1 liter) og robust. Veit om en som har gått 1.2 mill; da snakker vi driftsikkerhet!!

Den var tøff den! Men langs vinduskarmen bak så ser man at noe er visket ut...

Ok.. jeg visste ikke det da!!

Imponert!! Hvis du tar utgangspunkt i et lite bilde hvordan lager du da en stor toon... forstørrer opp det lille? eller hva?

Hvorfor kan ikke folk bare følge regla på forumet? Tråden skal være på "Modd mye ride" forumet

En ting: Hvis amerikanere ikke bruker så mye bensin som folk skal ha det til og de er veldig pålitelige, solide og billige, hvorfor er det da så få amerikanere igjen enn for 30 år sida?? Hvis japser er bare "driten" i forhold?

Man kan bare gange cui med 16,375 for å få cm^3

Det eneste kjøretøyet med stjernemotor var de første Sherman tanksene...

Nå var det jo også balansevekter på V8ere da? Det var tunge motvekter på veiva på de gamle V8erne. balanseringa i dag er vel som oftest intern. På rekkefirrere er det jo som sagt balanseaksler

Eller hva med bakluka? 1,3?:P Eksosen da? er det unormal eksos?