GreenMile

fett da! skulle gjerne hatt bilparken din! Har du 55o hk/800 nm på Pontiacen, safari wagon,?? det er f... meg helt sykt hvor mye har du i Trans Am'en a?

En italiener som gjorde det på studio i Norge. Husker ikke hva han het, ganske kjent iallfall, sier det på autofil

180 hk ja... trodde det var mer. Drar den no bra a? eller blir det som 110 hk i en escort liksom? Men kan du ikke montere et eksosanlegg for hver sylinderrekke da? slik at du får gromlyd, du sa jo det før i tråden

Se der ja... Det var bra svar=) Takker så mye

Merka det... men takk for svaret ditt da=)

Lager en ny tråd om dette isteden Hvorfor har bla. Ford Thunderbird fra 80-tallet kjip lyd? Hva har Ford gjort med 5 liter'n, slik at den låter dårlig? Er det så vrient å gjenskape gromlyden da, man selger jo fler biler ved å ha slik lyd vil jeg tro... funker iallfall på meg=) Hvorfor hadde amerikanske V8ere intern balansering, når det medfører store motvekter på veiva? Dessuten lurer jeg på hvordan dette med crossplane er? Og hvorfor får man ikke fet lyd med "flatplane"? Ha'kke akkurat enorm peiling på V8ere, slik som dere andre her=)

Hva er vitsen med å brife med høyt moment egentlig? når det ikke "går fremover"

Takk for bra svar 455=) En ting jeg lurer: Hvorfor har bla. Ford Thunderbird fra 80-tallet kjip lyd? Hva har Ford gjort med 5 liter'n, slik at den låter dårlig? Er det så vrient å gjenskape gromlyden da, man selger jo fler biler ved å ha slik lyd vil jeg tro... funker iallfall på meg=) Hvorfor hadde amerikanske V8ere intern balansering, når det medfører store motvekter på veiva? Dessuten lurer jeg på hvordan dette med crossplane er? Og hvorfor får man ikke fet lyd med "flatplane"? Ha'kke akkurat enorm peiling på V8ere, slik som dere andre her=)

Ok, takker. En ting til: Man ser vel ikke akkurat tenningsmerket da, når motoren går, slik at man får justert det. Man kan vel ikke gjøre dette med motoren i gang eller? Er det strobelys som er en slags pistol med lys foran, "lommelyktpistol". Eller er jeg helt på jordet?

Hva menes med "crossplane" og "flatplane"? Hvorfor hadde amerikanske V8ere intern balansering, når det medfører store motvekter på veiva? Hvorfor hadde ikke de to og to sylindere som tenner samtidig, er det pga. lyden? Hørte at for å få den tøffe lyden, så må man ha nye grenrør, slik at rørene krysses, ikke 4 sylindre på en potte, men at eksosen fra begge rekkene passerer hverandre. Kanskje uklart.

Litt off topic, men kan noen forklare hvordan man justerer tenninga med strobelys?

Så du kan fly for SAS med andre ord? Kult da, hvor mange år er flygerutdanninga på, med alt?

Er det for jetfly?

For det egner seg i stor fart framover, å suge luft bakover... Ser jo ut som en lekebil hele saken bak der da... Den vifta i midten, er det en del av jetmotoren?

Er jo ingen luftinntak til motoren da? Funker den i det hele tatt a?

Fyrer de den opp i det hele tatt? Sist gang var vel på bakkeløpet i lillehammer, som det står over. Fy f... skulle ha likt å sett den med turbinen i gang ja! en jetmotor må jo han noen luftinntak?... på bildet på side 1 ser jeg ingen, utenom grillen da, men det er vel ikke akkurat for gassturbinen bak...

Hvorfor fyrer dem ikke opp turbinen på treff o.l.? Funker jetmotoren?

Hva menes med "crossplane" og "flatplane"? Hvorfor hadde amerikanske V8ere intern balansering, når det medfører store motvekter på veiva? Hvorfor hadde ikke de to og to sylindere som tenner samtidig, er det pga. lyden?

Hva er ulempen med intern balansering, med en sylinder som tenner av gangen? I og med at andre har to og to samtidig Så hvis man bytter ut det "kjipe" eksosanlegget på en 5 liters V8er fra Thunderbird, får man mye høyere effekt da eller?

Det er jo også amerikanske V8ere som ikke har grom lyd, V8ere fra 80-tallet, på f.eks Ford Thunderbird har ikke tøff V8 lyd

Takker for alle svar=)

Er jo bedre enn Opel'n hjemme må jeg si, men ikke noe sammenlignet med US Muscles yodude !! Ingen over, ingen ved siden. Man får ikke ikke frysninger av en riskoker akkurat, ikke jeg iallfall Hvorfor er det egentlig akkurat slik grom lyd i en V8er? er jo ikke samma lyden i en 10er eller 12er?

Herre... må jo bruke turbinmotoren da... fyre den opp på treff o.l Går den ikke? Autofil klippet kan man se på nrk.no og nett tv.. han sier der at det er en Cadillac V8er på 500 hk. Har noen sett turbinen gå? Hvorfor står det 800 hk på hjemmesida da? Vetr noen hvor mye sånn ca. den kosta å bygge?

På hjemmesida står det at det er en V12er på 800 hk og en jetmotor på 1200... er dette tull?? Alle andre her sier helt andre ting... Er det V8 eller V12 i bilen??

Jo, det gjør de... kanskje ikke alle, men de fleste politifolk er ikke helt lost...