Refinement!

S/V90 er basert på 900-serien som igjen er basert på 700-serien. Dvs at grunnkonstruksjonen er den samme, men det har selvfølgelig vært en god del videreutvikling opp gjennom åra. 760/960/S90 er naturlig nok mer teknisk avansert, da det var luksusversjonen av 740/940.

Konverteringssett til ett par lapper funker like gull det...

Ikke jeg heller. Prioritering kalles det :thumb

Uansett skal pumpa starte/bygge opp trykk på hakk 3, hvis ikke er noe galt.

Dim på felg/dekk? Senk?

Ingen som har vurdert xenon? Ingen problemer med varme eller ødelagte lykter, men et fantastisk lys. Skal ikke ha halogen igjen jeg hvertfall...

Har fått lagt sort film på en grill selv med godt resultat, anbefales. Lakk burde også funke, men det er viktig med rett grunning.

Dette viser jo bare enda en gang hvor ulik praksis dem har fra sted til sted...

Nærmeste hugger burde ha en fanger liggende.

Bøye dem...? :D Eller så river du dem av, dreier deg noen fine plugger i rustfritt som du polerer eller noe...

Hver gang jeg har godkjent senking, har Biltilsynet beholdt tuv-papirene. Disse blir skannet, og skal du ha fjørene på en annen bil er det bare å be dem skrive ut en kopi. Ser ikke poenget å ha en kopi i bilen, da all nødvendig info står i vognkortet. De nye vognkorta har jo i tillegg kjempeplass til å skrive godkjenninger på i forhold til de gamle.

DVS du er ute etter den med refleksene :thumb

Kjøpes hos Volvo. Delenr er VO1312369 og koster hele 133 kr :D

Står en fin beskrivelse på nettsida deres på hvordan du bytter, kort sagt knuser det gamle og limer på det nye glasset.

Er jo ikke verre enn å prøve både med og uten refleksplate, og gå for det du liker best :thumb

V8 fra XC90 hadde vært konge, men tipper det er en eller annen svenske som har tenkt på dette allerede...

US-lyktene består av en hel del, inkl blinklys og den lista nederst som du tenker på. Disse lyktene har ikke lyktepusser. Dvs at du må bytte hele lyktene til US-typen for å få denne parklyslista. Lista kan visstnok kjøpes løs, men passer ikke under de vanlige lyktene da den er mye breiere.

Hvorfor ikke bare kjøpe en ny? Koster et par tusen hos Volvo, ikke så ille for en originalfelg. Tror du skal slite med å finne en brukt da det ikke kryr av disse på veiene...

Kun moms på kjøpssummen :D

Har 240 noen gang blitt levert med 2-veis soltak?

Skal du kun ha hvite blinkers passer det bra med refleksplate. Med hele øverste rekka hvit blir helheten feil om du bruker plata, da burde også øvre del av plata vært hvit. Just my 2 cents...

Bildene sier vel det meste... :usa:

Bare synd den er ribba for utstyr, ellers hadde den nok vært solgt for lenge siden...

Synes absolutt du skal sette på T-rød front, og så selger du add-on fronten til B230ft. Han trenger dem, ikke sant Ronny...

Bilen er importert fra Sverige, og om jeg ikke husker feil hadde dem ikke krav om sideblinklys på den tida.