oyvind ludvig otterlei

Supra girkasse i volvo. http://wwwrsphysse.anu.edu.au/~amh110/supra_in_volvo.htm

Jo det fungerer greit med 8 til 1. Men girkasse problem gjør at eg ikke kan ladde så mye. så eg kunne klart meg med 9 til 1. Det var bare det eg tenkte.

Hei. Fine tall det der! Er det AR48 på turbinhuset? Eg kjører med eit lignende oppsett. Veldig fin å kjøre. mvh

Jepp stemmer det. det var han Per Ovesen. Hmm. Rart eg måtte betale men men. Det er vel en epoke som er forbi nå da.

Det er ca 5-7 år siden. Når de sendte en godkjenning på bilen med ny motor, skrevet og stemplet med sjasi nr og reg nr, så måtte eg betale , mener prisen var 600kr. Trur det var en med navn Pedersen. han har sluttet for lenge siden. Det siste eg fikk fra volvo Norge var papir på at en Volvo motor B23ET hadde x antal hk og kunne monteres i Volvo 240 generelt, de papirene betalte eg ikke noe for. Men de var ikke godkjenning fra Volvo Norge, bare en bekreftelse på at den motoren ikke hadde for mye HK.

Det kan være at de slutter å sende ut ferdige godkjenninger på spesifikk bil. Det gjorde de med min, kostet 600kr, og da var den godgjent fra volvo Norge med sjasi nr og det hele, men måtte inn til trafikkstasjon for å få det skrevet inn. men papirene er ute og de kan de ikke trekke tilbake. Så gjør du jobben i hennhold til godkjenningspaprene ,så burde Trafikkstasjonen godkjenne bilen.

Noe meir moderne profiler på VX-kam en de A kamene. Høgere løft og mye mindre overlapp.. Mindre overlapp gjør at du kan kjøre med høgere laddetrykk med en turbo med liten turbin,da den vil takle baktrykk mye bedre.

Er det noen som har en VX-kam liggende? Mvh

He he ... Når eg leser det eg har skrevet så kan man lure på hva som sviver en Søndags kveld. Det var nå ikke slikt ment da. Bør ha luft så man ikke slokner ja.. Foresten en veldig fin opgradering det å montere den 15G turboen. Men er ikke det en fare for at motor vil gå magert da den turboen vil levere meir luft ved samme trykk?? Eg veit ikke hvordan de luftmengde målerne takler dette?

940 grenet holder lenge. Hva sikter du på når det gjelder motorefekt?

Fyr opp motoren inne i en garasje, og "ikke lukk" alle dører! Bør være mørkt. Da skal du sjå at gren blir en anelse rød der røra blir samla før de går inn i turbinhuset på "tomgang" hvis turbinhus blir rødt da er det noe galt med tenning, Og varmt skal det bli ja.

Veldig fint prosjekt!! Men hvordan fikk du plass til oljefilter ? er der ikke trangt med den vankjølte oljekjøler? Filter tar i dovnpipe.

Du får bredde då vei du..

Fant eit bilde av motoren din..huhh du har en voksen turbo! Veit hva det er for noe? AR og størelse på turbinhus om den har en større steg 2 eller 3 aksel og hva kompresor den har E serie tipper eg Trim 46 eller 50?

Kamaksler til motorer med turbo. Eg har holdt på med turbo motorer noen år nå, men dette med kamaksler er av Og til en nøtt å få til. Det er dette med overlapp og nockvinkel som eg ikke helt forstår sammenhengen av. Eg håper her er noen som enkelt kan forklare. Eg har den erfaringen at en for kvass kamaksel på en turbomotor med en liten turbin byr på trøbbel.. null vakum og plunder . Men en kam med moderat durasjon og nockvinkel på ca 115-120 grader fungerer meget bra. Også er det dette med overlapp på en turbokam hva med det. 8 grader 30 grader? Og hvordan regner man ut nockvinkel?

Det viktigste er at de viser rett. Har en rekke med målere som de det står R-Sport på. bare å komme med bud.

Forklare å forklare.. Når du står bak en Volvo med stiv aksel som er senket så ser du at aksel står lenger ut til høgre, (mener eg i farta) de er vel kun på den ene siden den subber? Da kan du korte inn staget slik at hjula står mer i senter av bil.

Det blir perfekt! Slipper å dreie Truetracen da. bare å kople om slik at giver til spedo leser på det hjulet framme.

http://www.toprpm.com/videos/HKS_R32_GTR.wmv

Hva er erfaringene på girkassene på A3 og A4 turbo? Da tenker eg på når man trimmer opp motor. mvh

Du får flytte innfestningen på panardstaget. slik at aksligen ikke blir side forskyvet så mye ut til den siden. Trur det skal gå bra. kappe av staget ca 1 cm og sveise det sammen.. Men hva dimensjon kjører du med? eg kjørte med 235-40 \17" på 740 uten problem, med original innpress på felga.,

Papirene ligger på volvo Norge. Som Nissan sier det er vel ikke mulig å trekke tilbake noe som er godkjent. Kode YVl D3 - Alternativ motor: Det godkjennes montering av V8 motor eller Volvos dieselmotor D24 dersom spesifikasjonene i kode YVI Dl oppfylles, og om følgende tillegg utføres: - Forfjærer byttes til "dieseltype", det.nr. 1229338, eller det monteres forstilling fra varevogn med forfjærer det.nr. 1229 337 *). Fjærer diesel: Tråddiam. 13,5 mm - Ytterdiam. 165,5 mm - Effektive vindinger = 5,5 Fjærer varev: Tråddiam. 14,2 mm - Ytterdiam. 166,2 mm - Effektive vindinger = 5,5 - Det monteres følgende støttestag mellom torpedo og hjulhustårn: Delenr. 1246228/1246229 (h og v) Distansehylser for disse delenr. 1255671 (2stk) Bolter for samme: delenr. 945444 (2stk) - Bremsene bygges om slik: Bremsereg. ventiler: delenr. 1228688 (2stk) Bremsekraftforsterker (booster) 2 x 8 delenr. 1229336 (På eldre modeller må også hovedsylinderen byttes, da bremserør kommer i konflikt med hjulhustårn.) *) Originalfjærer på 242 og 244 har tråddiam. 13,3 mm og 165,3 mm ytterdiam. Trafikkstasjonen må kontrollere at nevnte endringer på kjøretøyet er utført. Med ovennevnte endringer utført tillates en foraksellast som angitt under kode YV1 D5. Maks. belastning av foraksel må ikke overskrides. Kode YVl D4 - Ombygging fra varevogn til stasjonsvogn, biler med bensinmotor: Volvo 245 varevogn med bensinmotor er tillatt ombygget til stasjonsvogn når følgende forhold oppfylles: Vektene foran samt oppbyggingen for forfjærene fjernes. Skilleveggen bak forsetene fjernes, og bakseter monteres. Bilen må vises på den lokale Trafikkstasjonen for endring av vognkortet. Følgende vekter anbefales: Egenvekt ca. 1320 kg Foraksel-belastning 830 kg Bakaksel-belastning 1160 kg Totalvekt 1930 kg Laveste belastningskode for dekk (Li) er 89.

Er ikke de kanten som er brettet inn mot hjulet som hjulet skrubber mot?

http://www.toprpm.com/videos/Skyline_vs_Hayabusa.wmv

valse hjulbuene.