Mikkel Bruer

Bilsteindempere kan du bruke samme som S4 eller S6.. Er ikke samme fjører på 10v og 20v

Er det kanal hele veien bakover som på en quattro?? Fjørbeinet tar du av ved å løsne bærearmen i bunn av beinet, styrestaget og drivakselen. Og bremserøret. Så er det 3 skruer i toppen i motorrommet. Så er det av.

Da har du ikke kjørt mye bil :p Men du trenger ikke bytte girkasse. En vanlige 5trinn fra S4 er ikke noe bedre enn den du har.

Heh jajo, men poenget med å bytte girkasse da skjønner jeg ikke ;)

Hva slags bil har du ? Motoren tåler det samme som en S4/S6/S2/RS2 motor omtrent. 380-400hk sier de at er ganske maks, alt etter som! Er ingen fasit men skal du noe mer enn det er det greit å bytte innmat. Så lenge du har en quattrobil er det ikke vits å bytte girkasse.. Kasse fra overnevnte biler passer på motoren, men det spørs jo hvilken bil du har.

Nå gjør du faktisk noe som ser bra ut. All den ribbinga så jo ikke helt bra ut :p Men når blire grenrør? Spent på det jeg :D

Lite effekt? Er jo 150hk turbo i en bitteliten bil. Det er jo ikke latterlig lite..

Er ikke alltid delenr stemmer i ETKA... Så er nok noen forskjeller.

Spørs hva du mener med understell? ORginal har vel 200'n andre fjører.. Litt bredere sporvidde på 200 20v og 100 sport.. Andre bremser på 200 20v... Drivverket er likt på alle.. Om de er samme årsmodell..Før og etter facelift.

Jepp er den.. Er ingen 80 eller S2.. En 90 med S4 motor;) Han er fra Valdres.

Finns ikke... Er noen i sverige som prøver å få laget opp.. Men de passer bare bak på 200.. Men vet ikke om det blir noe av ennå. Bytt ut med orginalt.. Funker fint det å :)

Biltema har alt. Koster ikke rare greiene..

Det passer..

Vw Audi Club forumet :)

Det skal være likt ja.. Og det heter bare Coupe :)

Kjøpt fra mekonomen da.. Var laget i tyskland de også. Du må ikke gå rundt å tro at man kun får orginaldeler på Møller.. Mekonomen osv har også deler fra samme produsent, men de har ikke det syke påslaget som Møller :)

Tror ikke det er noe å streve etter.. Har gått, og går kun i S2 nå;) Den har blitt SJUKT rå! :D

Er ikke fiendtlig, bare sa det ;) 20v er enkelt ja. MEn "alle" har det.. Og selvom jeg har en selv jeg driver å bygger opp, syns jeg det nesten er oppbrukt...

Jeg har også hatt 3 stk vag. Kjørt uorginalt på to av dem.. Kjøpte orginale på mekonomen til gamlebilen.. Første jeg måtte gjøre var å fjerne det metallhettene.

spørs helt hvem 10vt du velger.. 165hk, 180hk eller 1B 212hk.. :) Så blædah. De to minste justeres lett til ca 200hk. Og hvis de ikke går noe bedre enn 138hk'n da så skal du få motoren min..

Bygg om til manuell. PEdalsett, girkasse og litt smått så eru langt;)

Pluggkablene er ikke vanskelige å skifte nei. Kan godt bruke Biltema sine. MEn ta av den metallhetta som sitter på. Den lager bare problemer..

Med tanke på vekt faktisk.. Da har du ikke mye unødvendig i bilen av skruer og ting og tang? haha :p

Får 60/45 senkefjører fra KAW... Det er ganske så lavt :) Jeg for min del skal ha justerbart;)

Pleier å funke bra det. Gjort det mange ganger på både snø, våt asfalt og tørr asfalt ;)