ExceL

jeg kan få kjøpe lmm'en din :)

Kan jo ikke være sikker på at det er lmm, så det kan jo være lurt å få lånt en for å prøve av noen du kjenner.

lmm med sluttnummer 016 har de på biltema for 899,- bil-reservedeler-brenselsystem-luftmassemätare-velg bilmerke-volvo-deretter ser du at nr. 2 nedover er 016...

UTOLIG gjennomført og nice bil =D Beundra den mye på acr ;D

Dn gjord nok dt ja ken! Elr vævelstad da.. ;)

Firstprice olivenolje :D 24,90,- liter'n

oki, takker for svar <3

Kjøp den, monter og test på hundrevis av benker.. så får man se hvor mye effekt det ER ;D

hvorfor er det en bestemt måte i haynes boka da? blir den ikke skjev eller noe sånt? jeg lurer på dette.. fordi jeg vil ikke ødelegge en porta 531topp..

gammel tråd, men orker ikke lage enda en for et lite spørsmål.. har søkt men finner det ikke noen plass.. I hvordan rekkefølge skal man skru løs toppen, skal ta vare på den og bruke den på en annen motor.. =) finner ikke haynes boka skjønner dere:P

Ja akkurat, det er mye av dette jeg mener.. Bra utgangspunkt hvis man er på jakt etter blokk og har tenkt å investere i alt dette.. men hvis ikke blir det bare dyrt og kanskje tullball og mikse med k-jetn.. jeg kan godt virke som en garasjemekker.. har ikke så god peiling på alt her om kring, men k-jet kan jeg.. har plagdes med den dritten i 2 år og skal aldri ha det igjen..

heahe :P gammal morknet k-jet som ofte ikke går rent orginalt?! hvis det er noe større mannsjit enn k-jet så ring opplysninga asså... ja vet at man kan få opptil 240 hk ved f.eks å ha tilleggs sprut osv.. men men.. greit nok at alt utføres riktig, men å få noe gammelt til å gå som om det var mer enn nytt er mindre trolig ja.. hadde denne sjiten og skal aldrig ha det igjen.. Går som oftest fint, men når du begynner å bli klåfingret å mikse og trikse blir det oftest tullball :P så hvis den skal forbli org, ok hvis du er ute etter trimmings objekt, let etter noe annet! btw: når har noe som tynes langt ut i granskauen gått like fint som nytt/normalt!?

Riktig nok holder sprutet til ca. 200.. men da går praktisk talt ikke motoren, lettere sagt den skyter hoster og harkler på tomgang, liker best å være i fred k-jet'n.. er den org funker det kjempe ;)

Hvis du har god tid, og er ute etter det beste resultatet er det selvfølgelig viktig å sveise ved punkter og få det tett. Men husk at det skal se bra ut, ved hjelp av så lite sparkel som mulig, så ta deg god tid og husk å beskytte rent metall med corroless rustkiller eller epoxy grunning (etc.) ..

Men går det bra å dra til boltene med muttertrekker da? Den klarer vel mer enn 70 i moment..

Hei, jeg lurer på om det er noen her som har prøvd å lakkere f.eks bilen først, for så å ta panseret, bagasjelokket og dørene etpar uker senere. Og om resultatet blir likt, slik at man ikke får fargeforskjeller osv. Lurer på dette da jeg vurderer å lakkere en bil først siden resten ikke er helt ferdig, og jeg vil helst ha bilen ut av garasjen slik at jeg får bedre plass til å gjøre ferdig dørene osv. for så å lakkere de. Takk for alle svar =)

innredning hvor? OT

hos eiker motorshop kjøpte jeg volvo senterkopp klistremerker, skrapa av eiker dritten og limte på volvo. Sitter som støpt ennå. 40 kroner stk. betalte jeg for ett år sia..

OT, Lurer på hvor lenge man må vente etter hellakkering før man kan polere bilen?

OK, men har b21et'n gått sia du overhalte den? Hadde en b21et, og problemene som følger de motorene er k-jet'n eller bedre kjent som det mekaniske sprutet. Det har en tildens til å tørke inn innvendig å eire å slikt hvis det har ligget en stund uten bensin. Slet med dette i 2mnd på min før jeg bytta bensinfordelern og fant ut at det var den. Skal godt gjøres å finne en fin en for tida, men prøv i sverige. Så fram til at dette ikke funker(ny pumpe og dyser). Har det ligget en stund siden du fikk den kastet etter deg? :P Vondt å få en 23 blokk i hodet ja :P T.G

Kjøpe hele motoren med alt? ledningsnett osv? elr har du lyst å selge det til meg? =)

Prøv å fylle over halv tank, er kanskje en fordel å ha en fungerende og bra forpumpe der hvis man har det i det hele tatt. Eller så vil den jo bremse bensina? Får håpe den starter med nye dyser og forpumpe da;) Hvor kjøpte du dysene og forpumpa? og hva var prisen? BTW: fikk du plutselig ikke start etter at forpumpa klikka eller har du "renovert" motoren og latt den stå en stund eller lignende?

Grattis me lappen ;)

Kun en ting å si! NICE! Eller.. det er egentlig masse å si:P slik som NICE NICE NICE!! enkelt, cleant, fint, tøft, perfekt og bra :D Bra jobba ;)

Mest sannsynlig cleane polerte rustfrie rør, sånn som jeg har :P kommer bilde av mitt også når jeg er ferdig :P ikke før ;)