ExceL

Tviler på at dette har så utrolig mye å si, går motoren eller er det problemet? Har du over halv tank så er ikke forpumpa noe problem. Har kjørt 2 biler uten tankpumpe og det har gått helt finfint! :D

skal du sjekke trykket fra pumpa kobler du deg på bensinslangen fra bensinpumpa, er det hvor mye trykk fordelern går på blir det vel mellom den og btr'en?

:phatyo enkelt og greit.. ikke sikkert at man får sjekka noe motor relatert på teknisk. Går som oftest i dekk og lys....

Det bt ikke vet har ingen vondt av :P EU-kontroll fikser man selv :D

Dette kan man løse ved å ha varmvann i en bøtte og varm opp boksene før man bruker de.. blir mye bedre resultat og spruter ikke noe særlig.. husk å trykk dysa skikkelig ned og rist godt først.. =)

Man tar å sliper ned med litt grovt trepussepapir (120) så tar man silikonfjærner.. deretter har man på plastgrunning (kunststoff primer?) også ett par lag vanlig grunning. så kan man lakkere.

noen som vil bestille i lag?

lag DIY! :P

Er det grovsparkling du driver med? I tilfelle så skal du bruke fra 80. Er det for å gjøre klart til lakkering så tar du å stryker lett over sliperillene med sparkel og "fyller" stripene. når du da sliper skal du bruke fint papir.. Klumper seg da, men skal jo ikke slipe masse når du jevner alt. og ikke bruk for fint for da kan grunningen få for dårlig heft..

kommer lett til fra motorrom med fastnøkkel, etpar min med skruing og den er ute.. bare finn den komfortable stillinga liksom ^^

ok, da blir det... Få tak i en fra b21et eller noe slikt, noen som husker navnet/nummeret på k-jet pumpa? tror det var 044? noen som kan bekrefte/avkrefte dette? :P

Kan bli for lite trykk ja, men den dingsen ved siden av pumpa, har du den? tror den heter akkumulator eller noe slikt :P Den skal holde et høyt og stabilt trykk, så den trenger du i allefall..

vil tro det er lurt å ha den der ja :P er k-jet du skal bruke den på?

husker ikke hva den heter i farta, men er vel der for å opprettholde ett jevnt og høyt trykk, da k-jet har en "driftbar" på 5 bar...

Hvis man tenker på å invistere i h-profil råder fra SPM, er det da noen her som vet pris?

Skjer det noe mer her eller? =)

Hei, hvilket merke bruker du nå da? Plastic Padding (f.eks PP100) er et fint sparkel, hvis det ikke er fyllersparkel du mener så.. Men er finish/finslipe sparkel.. Virker som du finsliper siden du bruker 400-600..

Hei! Takk :) Er nok ikke min bil nei, men min er ganske så lik..! Ville bare se hvordan det ble med hvite lister på bilen, da så å si hele bilen er svart med lilla perlemor.. Tror det kan bli bra :) Takk igjen ;)

k-jet pumpa, som jeg har nå leverer 5 bar, så da regner jeg med at alle k-jet pumpene leverer det samme.. husker ikke nummeret nå, men kan sjekke.. hvor mye leverer 044 pumpa egentlig?

Hei er det noen her som kunne ha tenkt seg å bruke etpar minutter på dette bildet og gjort listene over lyktene hvite, og lista "rundt" grillen hvit? Tenker på å lakkere disse hvit da resten av bilen er svart! hadde vært fint om noen har kunnet gjort dette så jeg får se om det blir kult eller ikke! :)

Må nesten være lov siden mange nye biler nå til dags leveres org. med dekkskum i stedet for reservehjul..

Mange slike tråder fra før av... Men dette er et fint utgangspunkt: http://bilforumet.net/showthread.php?t=104282

Greit nok at den er laget for å være der osv.. men den skal allefall funke ei stund(når du sier at den ødelegges).. Så da er ikke det noe problem, med tanke på at den går dålig?! Har man full tank så skal det gå helt greit.. jeg hadde ikke forpumpe når jeg hadde k-jet.. 5bars trykk hele tia.. funka max:pimp

Hmm.. nei du trenger ikke forpumpe.. ikke under halv tank i allefall.. Men kan være at du har montert 230f innsprut da.. Beregnet på 2,3l og 21et er 2,1.. Var en som har gjort det før.. han ga opp og kjøpte datasprut.. vurderte det selv og skulle bestille delene.. men jeg orka ikke da han sa det var umulig å få til å gå noe særlig..

hvordan i H**!#¤!#¤! bytter man tennplugger?! får det ikke til..