Gå til innhold

ExceL

Bruker
  • Innholdsteller

    590
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av ExceL

  1. Hjallo.. Den kontakten du mangler trenger du vel ikke..?' Angående den slangen er det sikkert bare å plugge.. tipper den er til noe fra 940.. Den IC'en der er fra 940, og den i guiden er den som er org. til 240.. Derfor passer ikke festene osv.. For å få den til å passe må du plassere batteriet i bagasjerommet og kutte vekk batteriplata i motorrommet.. M.a.o. skaff deg en 240 IC eller kjøp en alu cooler som passer uten de alt for store modsa når du først skal ha en annen cooler... Mvh T-G
  2. Hei, tar meg den friheten at jeg legger ut etpar bilder av motoren min.. Hadde akkurat dt samme problemet, men løste det med å sette på den gamle oljeturen jeg hadde og nyturboen.. Så jeg fikk en bit med rør som gikk over sandwichen, slangebit også røret med flensen til slutt. Men har bestillt meg stålomspunnet slange fra kai roger nå =) Slik at det blir profft ^^ Før: Hallveis etter: Mvh Tor
  3. Ok, har en full tank md 95 nå.. vil det da si at dere anbefaler meg å tømme dn og fylle den opp md 98 elr v-power? Er det noen her som har hørt dette fra enten vikingchip eller turboperformance, elr er det bare synsinger? =P Mvh Tor
  4. Hvilken bensin er det anbefalt å kjøre med ecomax vikingchippen?
  5. b230f, eller fk,ft.. er interessert i hvordan dere har montert hjernene og bensinreleet når dere har konvertert til fk, ft ;) skal ha opp hjernene, men tenker jeg må lage meg en plate eller noe.. er det noen form for festeplate orginalt?
  6. Hei! Jeg lurte på om noen vet om en ting i bilen som har spenning på kun hakk 2, som den blå og den gulrøde ledningen som skal ha spenning i kun hakk 2 kan kobles på? Også lurte jeg på om det gjør noe om de ledningene får strøm på hakk 2 og 3? Blinkereleet har nemlig strøm på hakk 2 og 3 på tenningen.. slik at jeg kan bruke den hvite ledningen på blinkereleet til forvarming av hjernene+ den blå ledningen..? Mvh Tor
  7. Hei! Er det noen som har bilder av hjernene montert under dasjen på høyresia der de er orginalt? også lurte jeg på om noen vet av noe som kun har spenning på hakk 2 på tenninga? skal koble på etpar ledninger, som kun trenger spenning på hakk 2 på tenninga.. mvh Tor =)
  8. Den lokale rørleggern kan vell alltids skaffe myke kobberrør..
  9. Men er vel ikke anbefalt å bytte hvis man har sprekker i det vel?
  10. En ting til jeg tenkte litt på.. Har bytta dynamo til den fra 940 og gammelmotoren er ikke i nærheten med den andre dynamoen på.. Dessuten døde Haynesboka mi natt til søndag (R.I.P) ^^ Så hvilken utgang på dynamoen skal den røde "signal" ledningen settes på? 1 elr 2?
  11. Jaoki ;) ja var vel den blå kontakten.. Tipper jeg lar den ligge bakom veivhusventilasjonen.. Men men.. =P
  12. Hehe:P ja den er nyttig den.. Ja sant som du sier.. Jeg vet stort sett det meste jeg trenger, etter å ha sett i haynes, sett på dumme spørsmål og svar i løpet av tiden jeg har vært medlem, egne erfaringer osv.. og det gjør at det er irriterende når alle de samme spørsmålene kommer opp hver dag!
  13. En kompis av meg handla av kai roger for et år siden eller noe slikt.. Regner med det var fordi han skaffet flens til turboen ferdig på slangen.. Men hvis man skal bruke banjokobling har vell Tess eller felleskjøpet slangepresse maskin.
  14. Ja, kan den ikke det da? har jo ingen funksjon på fk motoren, da der ikke er noen kaldstartdyse der.. hvis jeg ikke klipper den bort blir den jo bare hengende der men.. jaja.. er vel ikke så himlaness nøye heller da =P Meg du gir creds til elr lars_b? =P (i tillfelle meg, jo takk du ;D )
  15. oki, ja er den fra tg-regulator'n og til trykkrøra jeg mangler.. men kan jo bruke en vanlig slange av noe slag.. så får se litt på hva jeg blir å gjøre. Hehe.. joda, bare stjel bilder du ^^ Bare få tråden så komplett og god som mulig du =) *(ikke det at den er dårlig ass! den er kjempebra allerede!)
  16. Oki, ja mener jeg fant det på lysakerbil.no også.. men skal høre med en kar her i byen om han har ett liggende=P så slipper jeg å bestille =)
  17. Oki;D Da er mesteparten klart da ;D kun å skaffe slange til tomgangsregulator'n, hovedrelé (noen som vet hvor jeg får kjøpt? ) og å koble på bensinslangene.. :D + div småtteri da ^^
  18. Jepp veit! Men tenkte forøvrig på tempen til sprutet, kaldstartdysa( som jeg skal klippe bort) osv.. at dette er riktig jeg tenkte på, slik at jeg ikke får (A)noen(A) problemer når jeg skal starte til helga =D (lov å håpe ^^)
  19. Ok, takk ! Lurte på etpar ting til, slik at jeg slipper å tenke noe mer over det. Er det noen her som vet om det jeg har skrevet på bildet under er korrekt? Temp 2 er da bak på toppen mens 1 er midt på, som i spørsmålet ovenfor, så den vet jeg jo da.. Også lurte jeg på om det var den blåe eller den hvit-røde som skal på 1 (-) på coilen? Mvh Tor
  20. Hei! Lurte på en ting når det gjelder 230f nettet jeg skal bruke på fk motorn min.. Her fant jeg en fin ledning som jeg tror skal være på tempføler'n i toppen.. Men den var annerledes enn den fra den gamle motoren min.. Så spørsmålet er, skal jeg bare skru ut den med to kontakter å hive den til helvette og putte inn den med en kontakt i stedet? Eller trenger jeg den andre med tanke på signal til hjernen? Mvh Tor
  21. Hei ;D Lurte på om noen her vet hvilket bensinrelé jeg skal bruke? Det hvite eller det grønne? Boksen er fra 97 og har 984 som sluttnummer..
  22. Hei! Tenkte jeg skulle bestille meg en mocal oljekjøler og stålomspunnede slanger fra pedersens.. Men så var det å få det til å passe sammen med sandwichen jeg har fra før av.. Skal på en fk blokk, og har montert en sandwich fra b21et.. Men på den sandwichen var det banjo-skruer, mens på slangene fra pedersens var det 1/2" hunn "kontakter"... så hvilke overganger må jeg kjøpe? vet at lars_b som laget guiden hadde disse overgangene.. Noen som vet hvilke overganger jeg trenger? og hvor jeg får tak i de på nettet? =) Legger ved etpar bilder som viser oljesandwichen til lars_b og min.. i tillegg til slangene fra pedersens... Regner med at det er noen her som har gjort dt samme ? =) Tror banjoskruene var M-14 eller M-16.. Forresten, skal man måle skruene på "utsiden" eller "innsiden" av gjengene? Mvh Tor
  23. Har begge deler.. Men det var det med oljerørene.. De til tb03 passer med tanke på oljefilter og den sandwichen der(for oljekjøler'n) Mens oljeturen fra 13c passer ikke i hop med den nye sandwichen.. Er det noen plass på nettet i norge hvor jeg får kjøpt stålomspunnede slanger? for da kan jeg jo bruke det fra uttaket og til turboen, i stedet for det domme røret.. Og på en annen side, så passer jo oljereturen fra 13c på blokka, mens tb03 blir for kort.. så enten eller.. hva sier dere? bytte oljeretur eller tur? Er vel ikke så nøye hvilken som går på uans.. skal ha i dette kun for å godkjenne :cool: Og da er det kanskje lurest å kjøpe en litt lang oljetur slik at jeg kan bruke den på nyturboen når jeg skal bytte =)
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår