ExceL

dyser,fuelrail,trykkreg,kaldstartdyse og spjell med giver og formotstandsboksen til dysene Hvor mye for dette da? sånn ca..

Hei, har som sikkert de fleste skjønner klart å knekke ene av de tre skruene fra støtdemperen som man skrur muttrene på i tårnet... bilde forklarer kanskje bedre enn meg:thumb ja.. spørsmålet mitt er da.. går det ant å fikse dette på en enkel måte eller hva må skiftes? (en av de tre har knekt.. en av de to fremme)

hehe.. jaja.. har som sagt ikke så mye peiling på datasprut osv.. men men.. jaja.. er endel arbeid å få det til å bli bra.. for meg ble det evighetsarbeid, så nå er det nymotor med datasprut som står på planen for å si det slik..

Nei, går vell ant.. men høres ut som at han bare har montert innsug, fuelrail, ledningsnett og hjerner osv.. også bare startan, eller justert litt her og der og fått den til å gå... dt er det jeg snakker om.. men som sagt.. jeg er lei b21et...

skal du ha en b21et og bygge om til LH2.4 som er beregnet på 2,3 l motor.. Hvordan i guds navn fikk du den til å gå reint? Vet om etpar som har prøvd, meg deriblandt, og det er nok litt mer enn problematiskt ja... Med datasprut er det som smør, fordi det programmerer du jo inn liter osv... ikke at jeg kan så mye om det fordi jeg aldrig har prøvd selv og er faktisk 16.. men men.. kan du fortelle meg grunnen til at du bytta til datasprut da?

tror du/han skal få kose seg hvis du skal ha 2,1 liters motor med LH 2.4 datasprut ftw:D

ahh:) Min fikk el-vifte og strobe-kit :D

GOD JUL OG GODT NYTTÅR:D Min får el-vifte og "renovert" ledningsnett i dasjen ;)

Hvis den er ny, som jeg har ett intrykk av... så kan stemplet være tregt.. ta litt motorolje, og dytt den inn og ut, til stemplet glir godt;) så setter du den på igjen og prøver på nytt:D

Okidoki;) skal ut å fjerne de nå så får jeg se hvordan det går ;) Takk :) BTW: Innlegg nr. 800:pimp

Halloen :) du jeg lurer på en ting.. har du lyst til å lage en "guide" på hvordan du fjerna og sveiste inn de nye reservehjuls brønnene dine? btw: bestillte du de fra veng? håper du gidder å slenge inn noen ord Mvh Tg

joa.. men synes ikke det er så mange biler med denne lakken jeg.. derfor jeg valgte den... + at jeg synes den er fin

OK, da forstår jeg alt litt bedre;) bruker Telwin 180/2 mig... det går jo veldig greit å bruke det til punkting så..

Har Telwin MIG 180/2 turbo eller noe slikt.. Var utrolig plaga med det i begynnelsen, men etter en stund fikk jeg det skikkelig justert inn.. funker fett som førsteapparat, og til litt bilsveising og slikt, men er litt ujevn trådmating av og til... (VELDIG irriterende)

Nice ;D skjelden vare dt der :P synes jeg hvertfall :P

er det noen her da som har erfaring med sprutet fra spm? husker ikke å ha lest det noen plass nei... kan jo kjøpe vems, elr autronic elr noe annet da:P bare å søke litt på forumet her, så finner du svimeslående mye!

Jeg kan sikkert selge min, fordi jeg selger motoren min i deler nå.. b21et.. spør hvis dere trenger noe folkens;)

okidoki;) da går jeg for den :)

OK, ja ver det jeg tenkte på, ikke så lurt å vaske med tynner på basen liksom =P Men kan jeg gjøre helt ferdig, også pusse og vaske, for så å legge ett nytt lag med klarlakk? elr hvordan blir det?

Lakkering av motordeler: Hei, har etpar spørsmål jeg :) Åssen er det å lakkere f.eks toppdekselet på motoren min? vil lakken tåle temperaturen? åsså er det en ting til.. jeg tenkte å ha skriften, eller navnet på bilen, som er trykkt ut av toppdekselet "blankt".. så jeg tenkte å baselegge hele lokket, for så å la det tørke skikkelig, deretter pusse ned basen på skrifta også vaske skikkelig med tynner, forså å legge klarlakk! Er dette mulig, eller må jeg legge klarlakken på med en gang for å si det slik? Mvh TG ps. takker for alle svar :)

sprøyte ja!

Jeg ikke masse peiling, men fikk anbefalt av lakkverkstedet mitt at når man la klarlakk så skulle man først legge et lag uten flyt, aka støvlag som dekker litt, og la det tørke i 10-15 min. for deretter å legge på ett tykkere lag klarlakk med skikkelig flyt. Grunnen til det er at hvis man legger ett tykt førstestrøk og enda ett strøk til, med liten tid mellom vil det underste laget ikke tørke skikkelig, og dermed dannes det micro "bobler" under andrestrøket, og da ser det helt matt ut, helt til du omtrent ser med forstørrelsesglass på lakken.. legg støvdekkende først, ikke helt støvete, men ikke flyt på førstelaget. deretter vent litt, også ett strøk med skikkelig flyt :D ikke 100% sikker på dette, men var dette de sa.. og jeg gjorde. ble konge resultat med maks glans :D

Skal se hva jeg får til i løpet av helga.. masse skolestyr for tida :( eksamen i dag ja :S lurer på hvordan det gikkgrinchy

Takk for at du liker den da.. ;D ja, jeg så en bil med en ganske så lik farge.. så jeg dro rett ned til den lokale lakksjappa og fikk en bekjent til å lage etpar "prøver" Ble forelska med en gang;) Tror jeg blir å lage en prosjekt tråd i stedet, hvor jeg skriver om både lakk, motor osv (det vanlige) ;)

Legger ved enda ett bilde.. Ser utrolig rått ut i virkeligheten ass :D Litt vell støvete på bildet der men ok ;) Mvh TG