vx2go

Kommer ned fra flisa den 26 så da er det å få tak i deg på veien :)

Nesten sikker på at det er helt likt mitt, men må sjekke med bilde når jeg kommer hjem i morgen tidlig. Den (høyre side) med litt firkantet "kontakt" er tur, den andre (høyre side) kan være koblet i forbindelse med kulfiltre jeg snakket om. Har ikke bilde av toppet din der dysene sitter? Ser jo egentlig fort der om det er retur på bilen din. Modelle er det??

Populære bilder og bil så blir det sånn :)

Fra fuel railen (metall røre over dysene, se bildet mitt) går som regel returen fra (svart nippel på bilde) og det gjør det ikke på min. Har et bilde av bensinfiltre hjemme (er på jobb nå) med masse tilkoblinger som det ser ut som den ene er retur men det går opp til bl.a. et aktiv kulfilter. Så kan hende du har samme system som meg. Har du noen bilder av det? Motoren er trimmet, er byttet turbo, manifoil, filter, resirk, plugger, Front IC, dyser, downpipe, eksos og mappet på flissundet motorservice. De dysene som stod på før var en del mindre en de som er satt på nå også har jeg laget mye større innsug fra filtre til turboen (2"-3"). Dette er gjort for å hente ut flere hester enn det som alt er hentet ut. Ble mappet fra 150HK til 265HK, så er 265HK i den nå og håper på å se 300 tallet etter mapping.

Ikke bra dette... Kjenner til sånne problem med verksted. Kranglet mye der, men vunnet til slutt :) Stå på og ikke gi deg :)

Noe galt med de siste bildene dine? Får de ikke opp..

Da var jeg en erfaring rikere. Fant ut at det ikke er mulig å montere ekstern bensinpumpe på bilen min da jeg ikke har noe retur i fuel systemet. Hadde jeg montert måtte jeg bygget om med regulator for at ikke trykke skulle bli for stort da den eksterne pumpa bare ville pumpet på. Også er det 2 bensin pumper på bilen min da tanken er som en B på hver side av eksosen med kobling samens på topp. Så da ut går bensin pumpe denne gangen, skal den byttes en gang må jeg bytte de originale ut i stedet. Litt penger spart der  Så nå gjenstår bare luft slangen opp til filtre, catch tank og varme skjold. Driver å lager maler på varmeskjolde og skal få det på plass før catch tank (som kommer i morgen) skal monteres på siden av skjolde. Bilder kommer seff under veis av byggingen 

Skulle det, men preges av en ikke ferdig bil. Men 26 skal jeg vel hente bilen på flisa så da kan jeg jo prøve å avtale sånn at jeg kan stikke innom området deres.

Pent pent pent pent.. å finne sted og ta bilder kan du :)

Pent gutta... :) Perfekt sted å ta bilder på :)

Bra arbeid.. Ble veldig pent :)

Fargekoder på dyser er noe som er på vei ut nå. Så det som gjelder er et part nr. Mine heter 0280 1555 892. Yter 80HK per dyse. Du finner mer info om dysa i prislista til turbopower. http://www.turbopower.no/tpperformance09.pdf

Liten guide på dyse bytting.. Sånn ser det ut Ta av disse to skruene, umbrako Ta av denne kontakten. Klem inn splinten og dra Ta av de andre 4 kontaktene Ta opp rekka med dyser. Begynn i den ene enden. Pass på å få med gummi ringene. Rens om nødvendig, ikke få noe ned i hullet. Kan være greit å tørke litt før du tar ut dysene. Dysene er festet med denne splinten, bare dytte ut. Hold dysene opp mens du tar å bytter en og en. Ellers kan det komme litt bensin ut røre. Fest dysene og sett de tilbake. Så skrur du bensin røret fast i festene sine. Etter dette sett på kontaktene. Ferdig

Da har jeg hentet bensin pumpa og dysene mine. Catch tanken kommer mandag eller tirsdag. Ut å montere dysene nå.

Skrudde til min med 10NM da møller mente dette var rett...

Ble bra dette haansi. Går greit å komme frem uten subbing også el?

Kanskje denne kan sette en pekepinne på hva det kan være: http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=55222 http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=53344 De snakker om Bla MAP sensoren, bytte den. Men les litt å se om du blir litt klokere.

#Catch tank: Bestilt, kommer Tirsdag #Egent luft inntak for luftfilter fra fanger og varme skjold: 90mm rør kjøpt inn, driver å lager varmeskjold rundt luftfilter. #Ny bensin pumpe: Kommer i dag Fredag #Større dyser: Kommer i dag fredag

Han har kjørt på det en stund, ingen problemer med bilen. Men kan jo gi deg på 300HK så er du jo sikker..

Bremser er anbefalt å bytte. Ta en tlf til Rune 452 60 400 på turbopower han skal bytte bremser på sin nå. Rimelig bevist kar på hva som er bra og ikke, kan kanskje komme med noen stall tips til deg. Jeg må også bytte, skal bytte til EBC.

Kjøpte det kite som ble bygget i A3 til Rune Henninen du el? http://www.turbopower.no/turbokit.html Det kite har fungert som bare det i A3 og bilen går sykt :) Jeg har nesten samme kit i min A4 1.8TQ, forskjellen er annen turbo. Min var 150HK originalt og fikk mappet den opp til 265HK men da hadde jeg mindre dyser og rør fra luftfiltre til turboen. Nå er dette oppgradert og ny justerin skal til 26 denne mnd. Kanskje jeg ser 300 tallet :)

Da har jeg fått byttet toppdeksel pakning :) Veldig enkel jobb mon noen lurer på å gjøre det. Noen bilder, den gamle var røket så godt å få byttet den :) Ny på :)

Da får du finne tid til det å gi meg beskjed :)

Pen bil sandmo... Klar for en photosesion snart? Kommer til oslo/strømmen j...

Var synd det, men er hypp på å møte deg igjen å se på den nye audien din.. Gi meg en tid som passer... mye påkostet motor nå på meg :)