vx2go

Da har jeg fått gjort litt smått i dag, blir mer i morgen. Fått flyttet den lille motoren til et nytt sted og sveiset varmeskjoldet, pluss begynt sånn smått og koble sammen ting. Blir vel å få ferdig alt på varmeskjold i morgen og catch tank Par bilder Varmeskjoldet på plass, mangler par fester på det og strålevarmeskjolde. Prøve å få fikset det i morgen. Ny plass til den lille motoren. Koblet til rørene til den med tok ikke bilde av det

Pen bil. Hold oss updatet på det du gjør med bilen :)

Kjøre bilen opp til FMS for mapping :)

Pen bil dette CraiZ :)

Siden jeg sitter her på nattevakt og henger ut så tenkte jeg slenge ut litt tekst om bilen.. Har hatt mye frem og tilbake om hva jeg skal gå for og ikke og mange planer på tråden min som ikke har blitt helt som jeg skrev, men her er en komplett liste over hva som er byttet ut. Listen er reel bortsett fra at jeg mangler en fin justering den 26.6.09 på FMS. 1. Garret T2560R Kulelager turbo 2. Støpt Manifoil 3. Front monter InterCooler med 2,5” rør gate 4. Resirkventil Turbosmart 5. K&N Luftfilter 3” med custom maid 90mm luftinntak fra fanger 6. 3” innsug fra luftfilter til turbo (rustfritt) 7. Bosch Dyser, 0280 150 558 8. Bosch Platin R1 plugger 9. Custom maid 3” downpipe (rustfritt) m/ V-bands adapter på turbo og mulighet for tilkobling av ekstra Lambdasonde 10. RaceCat 400celers på downpipe (rustfritt) 11. Ferrita eksosanlegg fra ca midt under (rustfritt) 12. Catch tank 13. Byttet Clutch 14. Montert Turbotrykk måler 15. Mappet på Flissundet motor service

Satt å kikket litt på disse fra Hella http://www.hella.com/hella-uk-en/717.html

Ja en smule.. haha... Hmmm.. må finne noe som blir bra og får plass nederst der j forklarte

De var pene... Blir ikke jall, det er uaktuelt.. Ser for meg noe tilpassing av de der. Finner ingen som er litt rettere??

Ja kanskje det :) Hehe. Har bare tenkt denne tanken jeg skal slenge ut nå så kom med litt meninger. Så en audi som hadde sånne led "strimler" etter monter på bilen sinn i fangeren, kanskje det kunne blitt bra ellers så blir det harry og da er det uaktuelt. Tenkte å plassere de i de avlange hullet under der de originale tåkelysa sitter. Hmmm.. Bare en tanke...

Gjør du noen endringer ta noen bilder, kan være til hjelp for andre... Kan jo også ta litt show off bilder :)

Tidsfrist på meg til den 20 på å få det helt 100%. Rett ved næringsparken holder jeg til. Blir vel litt skruing på fredag igjen nå, ha en dag pause.

Slenge i tryne på de det med chippinga som han snakker mot seg selv med. Skjønner at de lyver når de sier du ikke har sagt det og har skrevet på lappen at den er det. De stiller litt svakt der... Stå på :)

Jeg kjører på Bosch platin R1 plugger om sommeren og orginale NGK om vintern

Dagens i dag har gått med på å tilpasse røret som skal gå opp til luftfiltre. Tåkelysene blir nøtt til å vike unna for Hestene :) Få tak i vanlig rille dekslene å sette der eller noe. Måtte også flytte på en motor som var i veien, skal lage noen feste braketter og sette den moe nærmere motoren. Fått skjert ut siste resten av varme skjolde også, bare får sveiset det inn på den andre. Noen bilder.. Røre 90mm Her skal luften inn Hovedlykta ut for å få litt mer plass å jobbe på. Må flyttes Denne motoren får ny plass Slik ble det ligger klart for kapping og tilpassing Ser dere malen hvor det skal gå en varmeskjold til.

bilder :)

Hadde ikke kjørt så mye med bilen om det er mye sparkel på den og du har pusset ned før lakkering. Kommer utrolig mye dritt på da som kan gjøre utslag på lakkering.

Håper det jeg også pett3r :):)

Eller slik: Catch-tank for veivhusventilasjon et «must» for alle turbobiler I åndingslufta er det alltid olje/oljedamp – catch-tanken skiller ut denne. Uten catch-tanken vil oljedampen normalt følge lufta inn på turboens sugeside. Dermed forurenses turboens inntak og kompressordel og videre intercooler. Motoren får normalt en effektforbedring og er også mindre utsatt for tenningsbank når olje skilles ut.

Da var jeg i gang med varmeskjold og catch tank bygging. Her er noen bilder av hvor langt jeg har kommet i dag. Slik så det ut... Gammle varmeskjold tatt bort Mal laging Papp er fint :) Rustfrie platen jeg skal lage skjolde ut av. Sånn ca der skal det stå, skal lage feste bracketer og justere litt på det. Liten mal på litt mer av varme skjolde, denne sveiser jeg på den andre trur jeg. Under denne lille platen skal frisk luft slangen komme inn fra fangeren og pøse på med masse kald luft til filtre :) Sånn ca der bak skal catch stå, seff litt høyere opp da.. Sånn ca der skal slange gaten til catch tanken gå. Kapper meg inn på det eksisterende røre til veivhusventilasjonen.

Hehehe, hadde blitt med på prosjektet jeg om det hadde vært sant. Familie bane Racer :)

Hvordan så de gamle tennpluggene ut? Mye sot? Bilde?

Da var ctath tanken kommet :) Blir vel noe montering i dag, prøve å få gjort ferdig deler av varme skjolde.

Den svarte nippelen...

Min er lik ser du..

Mulig det er svart rør på din, men er i alle fall røret dysene sitter på. Og som du sier er det en svart nippel i enden der og da har du nok ikke det du heller. Uten at det skal bli mye jobb og sette inn ny større pumpe må du evt. erstatte den/de som står i tanken din. Mest sannsynlig finner du lokket til den/de under baksete.