Fiat 131 acing

Byggde om bilen til en kompis av meg i fjor. Det vi gjorde var å ta det originale staget og flyttet det bak brua istedenfor. Har desverre ikke bilder eller tegninger av hva vi gjorde, men skal prøve å forklare. Vi lagde feste på kanalene og kappet stabstaget, sveiste på øre fra ett bakhjulsoppheng slik att det ble festet med gjennomgående bolt i kanalfestet. Stabstaget går da bakfra og inn mot brua istedenfor bakover om du skjønner. Skal se om jeg klarer å få ordnet bilde av det, dette ble visst ikke lett å forstå...

Bryteren går vel i bobleplastkonvolutt. Send meg navn og adresse, så får du den for portoen. Ikke noe mere du trenger med det samme?

Bygger Lada 1500 med Ford 2,9i V6 (om jeg får plass) :-)

Sjekk motorfester også. Om noen av disse er røket, kan girkassa ha flyttet litt på seg slik at du ikke får lagt den skikkelig i gir.

Har en komplett 1500 motor jeg skal plukke ut fra bilen min nå, vet ikke om den er lik på -80 modellen, men det vet kansje du? Har en del andre deler også som jeg ikke trenger. Motor/gir/interiør...

Regner med jeg ser noen herfra når vi arrangerer NM runde i bakkeløp på Orkla til sommeren igjen da. Norges beste bakke!!

Fiat 131 Før løp Nybilen

Har kjørt bilcross i mange år med boble tidligere. Kjørte noen løp med Fiat 131 også. Nå holder jeg på å bygger ny bil til neste år. Lada 1500 med Ford 2,9L V6.. trangt men det skal gå!!

Hadde vært fint om du fannt ut det ja, å noen andre småtterier å sikkert.. Rattrav f.eks..bør jo ha ett litt mindre ratt, selv om jeg tror att jeg dropper å bytte over til servo da. Får styre med gassen :-) Hvilken Lada motor bygger du på da? 1600??

Hmm.. der er det sikkert noen tips å hente ang mitt bilcrossprosjekt :-) Vet du hvilke bilsteindempere som står på den? Eller leverer de til Lada originalt??

Lada rallybil?? Hmm..historisk rally da eller? Morsomt det da :-)

Bråke må da være lov .-) Er jo tross alt bilcross... Ble kalt inn til juryen på Melhus når jeg kjørte Fiat`en min jeg også pga støy.. Men ba de måle den ifølge boka om de ville noe.. Bråkte jo ikke noenting på 4-5000 o/min.. Men når jeg passerte 8-9000 derimot.. hehe.. Men det er jo ikke ulovlig ifølge boka da.. bare fryktelig morro :-)

Har en del interiørdeler og lykter til -80 Lada 1500 liggende om noen trenger noe. Har bla originale lada Sport setetrekk :-) Skikkelig tøffe, men noe solbleket desverre.. Kjøpte ett bra eksemplar her for ett år siden, men ble nok litt lurt da det var heftelser på bilen.. Skal nå sette inn Ford 2,9 V6 å ha det skikkelig morro med den på bilcrossbanen istedenfor. Litt synd da men.. men gud så morro å da :-)

Er det samme topp på alle 1,6 TD? Isåfall har jeg komplett motor fra passat/audi 80 liggende..

Det er vel påbudt såfremt bilen din er levert med det originalt.

Hvilke priser snakker dere om her da? Er de komplette og kjørbare, eller er det overhalingsprosjekt? Er Abarth motoren komplett med tenning og alle følere?

Hvilken Fiat motor er det snakk om da? Abarth eller 2L TC?

Om dem da ikke bare kjører rundt og har det forferdelig morro da.. :-)

Sinnsykt pent bygg nok en gang. Bare å bøye seg i støvet her ja. MK1 er noe av det tøffeste på 4 hjul å da, helt rått! Følger spent med videre på dette Rolf.

Klok av skade har jeg nå så lang leding at jeg henger den over speilet på døra.. Ser den iallefall når jeg setter meg inn i bilen nå da. Blir billigere med en liten skjøteledning enn nye defa kabler i lengden.. hehe

Snakket med en som hadde satt inn 2L TC i sin Lada, han nevnte ikke noe om ombygging av travers. Måtte bare kappe 5mm av akslingen på girkassa sa han da. Men mulig du har rett. Noen som vet hvilket boss som kan passe på 1500 for å få på GT Ratt??

Hei. Vært stille her en stund nå, hvordan går det?? Fått alt ferdig nå vel, eller??

Ser for meg Omega blir litt tung da men. Vectra kan kansje være ett annet alternativ? Vet ikke om noen her omkring som har prøvd omega da men. Men det er jo morro med noe som ikke alle har å da.

Ikke fått motoren inn enda nei, det blir nok ett vinter prosjekt. Må bytte girkasse også, da det står 4x4 kasse på motoren idag. Blir nok ett puslespill å få det til, men det skal være plass da. Litt langt å dra å hente den 2,4L da dessverre, men finnes sikkert mange slike på høgger`n å da.

Motor og gir er fritt ja. Såfremt du får plass i motorrom og klarer å legge på panseret. Jeg holder på å skal ha inn en V6`er i min Lada. Du kan kjøre 3 løp som debutant utenfor konkuranse. Regler finner du inne på http://www.bilsport.no/reglement/ klikk på bilcross så tekniske reglement. Lykke til!