thagoo

ingenting som slår en golf2 2,9liter VR6!! :) det er rått!! mye råere enn en golf 3 vr6

på mange av disse bilene sitter hengerfestet faktisk fast i støtfangeren ... tro det eller ei.. vet ikke hvordan det er med godkjenning..

må jo være noe galt med calipperne da, glideboltene.. siden begge klossene ikke slites likt

JA, det er forskjell!

emblemet

ja, ifølge vognkortet, er det 160hk, men ikke i virkeløigheten... mere 140hk på de første årgangene

er ikke noe vips og så får man 250hk av en G60! de som tror det kan vel bare få tro detfatality

jeg ville ha valgt dieselen. har bedre drag og bruker mindre drivstoff.. også har du muligheten til å chippe dieselen og få ca 40hk til:)

jeg er også plaget av dette... mine holdt i 1 år etter montering.. og det var dårligere enn det gamle før der igjen som hadde vært der siden 1991.. var krympet 0,5cm mer .. DÆven.. Prøv orginallager:) det gjør jeg neste gang. finnes ikke noe forsterkede lager, har sjekket.. men kanskje det går an å få dreid noe i stål, alu. eller noe!?

da er det bare og handle da. :)

ET 35 sitter lengere inn enn ET 25 desto lavere ET jo lengere ut mot skjermen kommer felgen.. sto 205/55 16 i din første post.

205/55 16 med ET 25 kan da umulig gå uten at det skraper som F*en i skjermene... hvis det ikke gjør det så har du for høy bil og det kommer til å skrape med folk i baksetet.. hadde slik dim på min gamle passat, med mod av skjermkantene og det skrapet med flere folk i bilen over homper osv... var ikke senket Og biltilsynet kommer ikke til å godkjenne ET 25 og 205/55 16 på passat 35i pga for stor rulleomkrets iforhold til vanlig.. 205/45 16 er det du skal ha med ET 35- 38

det er vel bare å forskyve problemet en halv meter!... skjønte ikke helt vitsen i det du mener der.. tror ikke det går heller, uten om å bytte understellet over...

kjøp sachs adavantage eller orginal dempere, hvis du ikke skal senke,.. skal du senke så er gule koni et bra valg

kanskje på tide å ta noen bilder av den såkalte 2,8 turbomaskina di??!! :) eller er det bare noe du har skrytt på deg?morph

mine støtdempere holdt i ca 140- 160.000km...

har fikset så de orginale tåkelysene på min passat lyser bedre, tok de ut og som jeg tenkte var reflektorene dårlige. jeg hadde noen tåkelys jeg kjøpte på torshov som jeg tok ut reflektorene på og satt de inn i de orginale og vips så hadde jeg bra tåkelys. de orginale reflektorene er av plast og sølvfargen på disse smuldres opp av varmen etter kort tid. de nye jeg satt inn er av alu.. glemte og ta bilder av operasjonen

legg med til på msn så kan du få noen rep manualer av meg.. er det en sedan vr6 du har?

golf 3 finnes ikke som 5sylindra!!! :) 4 og 6 finnes

det er en aktivkull beholder. renser bensindampen ifra bensintanken og fører det inn i motoren der det forbrennes.

sjekk at den ikke drar falsk luft ved hjelp av startgass

hvorfor skulle den gå dårligere av at ventilstyringene er dårlige? er vel ventiltettningene som bruker å være slii eller? også hvis det ikke er byttet strammere og glidere på registerkjedet på de 165.000km så bytt disse med en gang= dyrt om du ikke kjenner noen som gjør det svart eller gjør det selv.

hvordan har de klart og få bakfangeren til å dette av tro!? idioter!!!! Hadde du ikke alarm? KJØP ALARM nÅ! :)

steike mæ!!! Helt sinnsykt rå golf!!!! :) behold den sånn. veldig fin farge, og felgene er bare helt konge!!:pray

nice! litt høy kanskje!? men om det er kjerringer som også kjører den er det vel like greit! Råe felger!:) men baklyktene dine liker jeg ikke, de orginale er mye finere, er det typen med slike runde greier inni orginalt, hvis ikke kjøp de som har det..