xGrape

Takk for tipset, har fått det til nå :)

Driver og monterer anlegg og skal legge litt kabler langs dørene bakover. Har klart å løsne foran og bak på disse listene, men så sitter de litt fast under setebeltet/b-stolpen. Er det noe triks her?

Da må det kanskje bli 18 da :) Grunnen til ikke justerbart er at: - det koster mer - jeg gidder som sagt ikke å justere det noen gang - jeg regner med jeg kan finne noe ikke-justerbart som har en høyde jeg kan være fornøyd med

Har nettopp handla 4er-Golf, og lurer litt på hvilke felg-dimensjoner og evnt senk som vil se bra ut. Hvilken felg-dim. vil se best ut hvis jeg velger å beholde det originale understellet? Og hva kan jeg evnt gå for hvis jeg ønsker å senke den? Blir det senk så blir ikke justerbart, og jeg vil ha noe som ikke skaper trøbbel på fartsdumper, og som funker like bra sommer som vinter. Ingen skamsenk mao. Hvor mye er det da smart å senke? Noen som har noen bra tråder/gallerier med drøssevis med G4-bilder for litt inspirasjon? Se litt felg design/farger som kan passe :)

Siden jeg nettopp skifta motoren på min Golf tenkte jeg å bare nevne noen småting: - ny motor kosta rundt 1600 på Møller (1400 med VACN-rabatt). - én motor til begge viskerne - enkel måte å sjekke om det er sikringen som er gåen: prøv å spyle rutene foran. vindusspyleren er nemlig på samme sikring. - hvis du med bilen på tomgang (eller bare tenning på) kan høre at vindusviskermotoren går rundt, så er det ikke nødvendigvis sikkert at den ikke er gåen. Min var gåen men den lagde lyd, dog muligens litt mer lyd enn den skal gjøre. Og sist men ikke minst: kost på deg et par skikkelige vindusviskere. Jeg har brukt champion-viskere en stund, fordi jeg tenkte at de var sirka originalkvalitet. Det knirket og skrapte og var i det hele tatt ingen godlyd. I tillegg ble ruten stripete og sånt. Det var selv med helt nye champion-viskere. Nå har jeg bytta til bosch aero-viskere. Koster litt mer, men du og du for en forskjell. Ruta blir helt fri for vann, og selv om det nesten ikke er fukt på ruta så kan du kjøre viskerne på full gass uten å høre så mye som en lyd (nesten). Virkelig en helt annen verden.

Aah, supert! Takk skal du ha! :)

Har Defa motorvarmer i Golfen min montert hos Møller da den var ny, men den har gammel type kontakt (av den store typen). Nå tenker jeg å plusse på med en kupévarmer, men hvordan kan man koble denne innpå det gamle systemet? Noen som har gjort dette?

Supert! Takk for tips :) Da blir det nok orden i sakene før vintern kommer ja!

Tess på Stoa da eller? I så fall får jeg ta en tur dit, må bort på Bilteman der likevel :)

Og hvor får man så tak i dette vidundermiddelet? :)

Takk skal du ha. Tror jeg bare lodder inn den nye klumpen og da :)

Kjøpte noe sånn neon-tuber for bilen (sigarettplugg) som jeg har montert under dashbordet. Det er en liten klump på ledningen som vel gjør om spenningen eller noe sånt. Nå skal jeg bytte ut lyset med noen litt mindre rør, og jeg tenkte å bare klippe kabelen og koble på de samme ledningene som de gamle (alt er kobla ganske vanskelig så vil helst ikke måtte legge opp alt på nytt). Hva gjør egentlig den lille "klumpen", eller mer viktig: kan jeg bruke omformeren fra de lange rørene, på de mindre rørene? Den omformer vel bare volt kanskje, og ikke de mer skadelige enhetene? Vanskelig spørsmål, enda vanskeligere stilt :P

Dette var rett og slett bare veldig bra! Konge fargevalg :)

Noen som vet om girkule/pose fra Audi TT passer i Golf 3? Er jo en drøss annet som passer siden det er samme kaross (inkl pedalene som jeg allerede har), men "foten" på girkula er vel sånn rund i TT? Blir kanskje litt problematisk? I så fall noe annet fint originalt som kunne passe? Men da ikke fra Golf 4 siden alle andre har den :P

Bare pass på at ting (innerskjermer feks) ikke henger og slenger