Gå til innhold

Jan Erik Johansen

Bruker
  • Innholdsteller

    1,896
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Jan Erik Johansen

  1. pioneer TS-W121SPL er en veldig god sub. spiller høyt, og har god lydkvalitet. oster som regel 1499,-. http://www.pioneer.no/no/product_detail.jsp?product_id=3470&taxonomy_id=430-467
  2. har fått det bekreftet av dynabel nå at det ikke fungerer å brokoble den monoblokken.
  3. ser ingen grunn til å brokoble 2? ved å brokoble går du fra 900W totalt til 2400W, det er grunnen... hellothere
  4. høres ut som det kan være motorstøy. elelr er suselyden der selv når motoren ikke er i gang? ligger signalkabelen helt alene, eller er det flere kabler der også? hvis det er flere kabler der kan du jo prøve å skjerme kabelen litt, eller legge den i mitten av bilen om det er mulig. i allefall litt unna andre kabler. du kan også prøve å legge opp en egen remote kabel i stedenfor å bruke den som er i mellom signalkabelen og se om det hjelper noe.
  5. ja - hvis det går. men du bør vel få dette bekreftet fra dynabel først.
  6. først måler du spenningen på + og gnd bak på forsterkeren. den skal vise 12-13V. gjør den det er det ok. så måler du mellom remote bak på forsterkeren og gnd, da skal du også få ca 12V. mål alle disse spenningene når annlegget står på for å være sikker på at det ikke er dårlig kontakt noe sted så spenningen er ok når det er skrudd av, men faller veldig når du skrur det på. mål disse først, og prøv det matador sa med en kort kabel fra +12V til rem. edit: matador var vist raskere... :P
  7. brokoble en monoblokk? hmm, *tenke* du får ikke brokoblet en enkel monoblokk, men kanskje du får brokoblet de 2 sammen? tenkte ikke over det.. om det går blir det bra ja, da får du jo ca 2400W RMS i 2 ohm. men trodde de pleide å nevne om det gikk eller ikke på sdene dems, for det er vel ikke alle dette går med.
  8. plassen? hadde gladlig kjørt med en sånn skatt på fanget hele veien hjem jeg... :D
  9. etter hva jeg har hørt er det også veldig bra lydkvalitet også i XXX elementene. men gjennstår fremdeles å høre de i praksis da.
  10. det er jo bare snakk om at du vil få ca 100W totalt mer effekt med 2 forsterkere fremfor en da, så hvor mye tjener du på det? det er ikke hørbar forskjell engang med tanke på effekt og trykk. du får jo litt mindre forvrengning og mer headrom, men har mine tvil på at du vil merke stor forskjell i praksis.
  11. litt rart egentlig om den ikke er sterk nok til å starte forsterkeren, så tror kanskje ikke det er det. i såfall kan du jo koble på et rele, men det skal jo ikke være nødvendig. i allefall ikke med bare en forsterker. hvis den fungerte i en annen bil ville jeg skjekket spenningen bak på forsterkeren først, for da fungerer jo i allefall forsterkeren.
  12. ville skrudd opp forsterkeren og sett etter om det var noen svidde komponenter. hvis det er det kan det hjelpe om du tar et bilde av det i høy kvalitet. det er kondensatorer i forsterkeren som gjør at det ofte vil være strøm i den selv om den er frakoblet strømkilden, så selv om den er frakoblet bør man absolutt unngå å kortslutte noe. litt vanskelig å si hva det kan være egentlig. tviler litt på at det smalt fordi du koblet fra strømkabelen uten å komme borti noe annet.
  13. den skader ikke subbene om du ikke spiller for høyt med den så den blir overbelastet. en for stor forsterker kan også skade om du spiller for høyt med den. forskjellen er at du kan spille høyere med en stor forsterker uten å skade elementene pga den ikke blir overbelastet og gir ut et rent signal. derfor er det bedre med en stor forsterker, siden du kan spille relativt høyt, og fremdeles ha litt i reserve om du har behov for dette uten at lyden blir dårlig eller at elementene tar skade.
  14. nå er det jo ingenting som heter forskjell på støy og vibrasjoner da. enkelt og greit fordi støy inne i bilen dannes av vibrasjoner (som nevnt allerede). får du bort alle vibrasjonene, er all "støyen" borte også. problemet er at forskjellige dempemateriell demper forskjellige frekvenser, og det er veldig vanskelig å få redusert hele støyoverådet (20-20khz) med bare en type dempemateriale.
  15. pioneer anbefaler 42.5L +/- 10% per element i lukket kasse.
  16. alt kan fikses, men hvordan det blir å reparere membranen vet jeg ikke. men du kan jo prøve med et par lag glassfiber? hvis ikke kan du ringe frode østensen på 97574376 og spørre hva det vil koste å fikse det, eller om det eventuelt finnes en annen måte å fikse det på. han er høyttaler reperatør.
  17. har desverre ingen personlig erfaring med MDS forsterkere. men om spesifikasjonene stemmer bør den være egnet ja. men kan ikke helt forstå spesifikasjonene. Maxeffekt: 1500 W MAX Effekt RMS 4Ohm: 800 W (2 ohm RMS: 1200 W) max effekten (med full klipping) skal vel i teorien være ca den dobbelte av RMS effekten (før den begynner å klippe), så hvordan kan RMS effekten være 1200W når max effekten er 1500W? eller kanskje max effekten er oppgitt i 4 ohm? men for all del, stemmer RMS effekten og resten av spesifikasjonene på forsterkeren er gode (god strømforsyning, brukbar dempingsfaktor, lav forvrengning, godt kjølesystem osv) så er det et godt alternativ. men vil hyeller la noen som kjenner til MDS svare på om den er noe serlig.
  18. hva som blir bra til ditt bruk kommer vel litt an på hva du har av høyttalere da. hva skal du drive med forsterkeren? vet i allefall at dynabel har en forsterker på 4x80W RMS som er helt ok, og ikke alt for dyr. har hørt en del bra om de forsterkerene.
  19. de Kan brukes sammen ja, men er Langt fra optimalt. 360W RMS er rett og slett ikke nok til å drive det elementet serlig langt. se heller etter en forsterker nermere 800-1500W RMS 2 ohm for en mer optimal konfigurasjon.
  20. mye av stinger er idiotisk mener jeg. totalt overpriset pga merket. de har mye som er bra, det er jeg enig i. men sånne basic ting som for eks strøm-kabel, batteriterminaler, sikringer osv er bortkastet å kjøpe fra stinger. du får like bra komponenter til ca halve prisen fra andre produsenter.
  21. så lenge tykkelsen på selve kabelen er den samme har det lite å si. kobber/sølv leder like bra uansett hvem som har skrevet merke sitt på kabelen. er i såfall så små forskjeller at det ikke er merkbart i praksis. men kan være en fordel å velge en kabel som er litt myk for at det skal være lettere å legge den opp.
  22. viste om det med at den var tunet for lavt jeg også, men jeg tror ikke den var det i dette tilfellet, for den er tunet høyt, og vi prøvde på 50Hz som er over bilens egenfrekvens. som sakt fikk vi tettet igjen med asfaltmatter, men det var ikke nok. vi fikk ikke tettet mellom portluken og bagasjen, så det kan være at det er litt av problemet, men jeg hadde bare en matte, så var begrenset hvor mye vi fikk tettet. det jeg syns er litt rart er at jeg aldri hadde dette problemet enda jeg hadde elementene samme vei, og hadde store glepper både i hattehyllen og mellom baksetet... er jo snakk om samme bil, og kassen jeg brukte var tunet til rundt 35hz som egentlig er for lavt for bilen.
  23. er det sikring på forsterkeren kan du bruke den på 40A forran ved batteriet. ville brukt en 8-12mm kabel. er ikke så mye strøm som går der, så tror det skal holde fint.
  24. vi fikk tettet igjen en del i dag, og det ble noe bedre, men ikke helt bra enda virket det som. vi prøvde også med en forsterker på hvert element siden soundstream forsterkeren begynte å klippe ganske fort når den skulle drive begge subbene i 2 ohm totalt. så vi koblet ene elementet på soundstream forsterkeren i 1 ohm, og det andre på en zapco 9.0 i 4 ohm og stilte inn så begge elementene spilte like høyt. så skrudde vi opp en del og plutselig kuttet ene elementet ut, den som var tilkoblet soundstream'en, mens det som var koblet til zapco'en fremdeles spilte som det skulle. var litt redd fro at elementet hadde gått siden det var ganske høyt og elementet ble noe varmt, men jeg hadde mine tvil på at det var elementet, og når vi kom tilbake viste det seg at sikringene i forsterkeren hadde gått, og at elementet fremdeles spilte. men det jeg lurer på er hvorfor sikringene i forsterkeren gikk? den burde jo klare oppgitt RMS effekt med orginale sikringer? den er på ca 1700W RMS i 1 ohm, og det var 5x 20A sikringer, som gir ca 1200-1400W. lurer derfor litt på om det kan stemme at det bare er 20A sikringer som er ment på den forsterkeren? kan jo umulig stemme når den ikke klarer oppgitt RMS effekt med de sikringene? vi koblet det uansett tilbake til at begge elementene ble drevet av soundstream forsterkeren da vi hadde liten tid, og det ikke ble noen bedring med 2 forsterkere.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår