Gå til innhold

Jan Erik Johansen

Bruker
  • Innholdsteller

    1,896
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Jan Erik Johansen

  1. om det bare er bass på ene kanalen fra spilleren for eksempel vil det i stereo bare bli det ene elementet som jobber, mens i mono vil begge elementene jobbe (men som regel ikke på mer en 50%). dette kommer selvfølgelig an på hvor kraftig signalet er. en annen ting er at 2 elementer som jobber svakt sliter mindre på elementene enn om ett skal stå å jobbe på fult mens det andre ikke hgjør noe som helst. derfor mener jeg at mono er best. en annen ting er jo at du må ha skillevegg eller separate kasser for å kjøre i stereo. og man hører uansett ikke forskjell på stereo og mono når det gjelder 20-160Hz i et bagasjerom.
  2. du er fremdeles på riktig jorde. det er spesifikasjonene på forsterkeren som ikke stemmer helt med teorien. grunnen for dette kan være mange, men jeg har en misstanke om ta den ikke er like kraftig som den er oppgitt til i 2 ohm da den for det første ikke dobbler effekten fra 4 ohm, og for det andre ikke engang klarer å levere teoretisk riktig effekt brokoblet. svak strømforsyning kanskje? ikke vet jeg men, kjenner ikke til den forsterkeren, men er ikke veldig gode spesifikajoner i allefall.
  3. nå er det ikke alle volt-metere som er i stand til å måle så høye eller lave frekvenser da, noen klarer det, men noen blir unøyaktige. anbefaler å kjøre ca 50-60Hz da det er frekvenser som alle skal klarer omtrent.
  4. du har fått med deg noe, men det har ingenting med denne saken å gjøre.. ;)
  5. det stemmer spesielt på basselementer at den bør dempes bratt, da elementene ofte gir dårlig lyd på høyere frekvenser og har en tendens til å ødelegge lydbildet. gjelder selvfølgelig ikek alle, men har merket det på flere elementer. de overlapper hverandre ved -3db uansett hv du har -6db eller -18db filter. høyere demping Kan være bedre, men mange elementer spiller veldig fint med bare et -6db filter, så det er ikke alltid.
  6. nå er det jo aånn at watt ikke har alt å si da. hvilken forsterker er det du tenkte på? og du Må ikke ha kondensator nei. bruk heller pengene på en tykk strømkabel er min anbefaling.
  7. fra en moderator på zapco.com forumet. "Don't take the 6.5V as gospel. That is usually the maximum they can measure and not unclipped. I usually start @ 4 with Pioneer decks." så den gir nok ikke mer en forsterkeren din klarer. bare en fordel med høy spenning fra spilleren, det betyr lavere gain på forsterkeren, og mindre fare for støy. :)
  8. tror nok ikke det blir noe problem, for spilleren tror jeg ikke gir ut fult så mye. har hørt flere har lurt på dette, og fått beskjed om at den ikke gir ut så mye som 6.5V RMS.
  9. ja, da ville jeg kanskje valgt et annet element. det elementet du har valgt der har en følsomhet på bare 86dB, noe som er veldig lite etter min mening. et element på for eks 89dB spiller like høyt med bare halve effekten. et element på 96dB spiller like høyt med bare 1/10 av effekten! +3dB er dobbling av effekt. +10dB er ti-dobbling av effekt. ulempen er at mange billige elementer med høy følsomhet har lav lydkvalitet, men dette gjelder jo ikke alle da. har 121SPL selv og er veldig fornøyd med det, men det er jo en del billigere da, og vet ikke hvordan det er sammenlignet med det du tenkte på først. +3dB er dobbling av effekt som sakt, men det er langt ifra dobbelt så høyt. 3dB er det vi kan høre forskjell på, altså blir det bare så vidt høyere, så tror ikke det er verd det om du ikke finner et element på en del over 90dB som også har ok lydkvalitet. men det elementet du tenkte på først spiller rimelig høyt det også, så er ikke noe dårlig valg, men det er ikke optimalisert for lydtrykk.
  10. det elementet der er ikke så avhengi av nøyaktig volum i lukket kasse. kan bruke alt fra 30-50L uten problem. så du trenger ikke å gjøre noen veldig nøyaktige mål når du lager kassen. desuten stemmer ikke det som pioneer oppgir alltid, for det kommer helt an på hvordan bil du har osv også.
  11. det er en lett måte å måle om det er jordingen som er ødelakt på spilleren ja. bare mål ohm mellom jord og den utterste delen på RCA pluggen på spilleren. du skal ikke ha tilkoblet RCA kabelen under målingen, og du trenger ikke ha på noe lyd. måler du uendlig ohm/over load (samme resultat som om du har målepinene fra verandre) er det brudd. måler du ca 0 ohm (samme resultat som om du har målepinene sammen) er den ok. har du dårlig jording går det desverre ut over spilleren eller forsterkeren, så dette er viktig uansett. det holder å bare skrape av all lakken og legge kabelskoen inntil der og skru til godt så det blir god kontakt.
  12. imponerende pris for de spesifikasjonene. hvor får man kjøpt det elementet? eller, den serien.
  13. det finnes nok, men er heller få. men jeg vet at det finnes noen 8 ohm subber. RF har jo i allefall et par elementer med det. og siden du bare skal bruke 2 av kanalene har du jo begrenset med effekt også, så noen kraftige elementer vil neppe spille serlig bedre enn noen svake. vet i allefall om disse. har hørt folk si en del bra om de. men de har lav følsomhet da, så de spiller kanskje ikke like høyt med liten forsterker sammenlignet med andre elementer med høyere følsomhet. http://www.bilradiospesialisten.no/prod_detaljer.php?id=940 men helt ærlig, med så lite effekt som det er snakk om her tror jeg kanskje jeg ville vurdert bare ett element med litt høyere følsomhet. en bil går ikke fortere enn motoren klarer å drive den, og en høyttaler spiller ikke høyere/bedre enn forsterkeren klarer å drive den.
  14. hvorfor skal du absolutt ha dobbeltspolet? er jo mye lettere å finne 2 enkeltspole elementer som passer den forsterkeren når du ikke kan gå lavere enn totalt 4 ohm brokoblet uansett. eller skal du ikke bruke alle 4 kanalene til sub?
  15. blir en god kombinasjon det der ja. men er det ikke litt lav følsomhet på elementet? men om du ikke skal spille veldig høyt gjør det jo ingenting selvfølgelig.
  16. inntil du får fikset det bør du i allefall prøve å minimere det med å for eks legge ned baksetet om nettene og se om det kanskje hjelper? rent vann leder ikke strøm, så det er ikke noen spesiell fare i seg selv, faren er at det neppe blir helt rent når det legger seg på kretskortene, og kan derfor begynne å lede strøm. så ville ikkr brult forsterkeren mens den var veldig fuktig.
  17. den bør spille brukbart pga høy følsomhet, men den har ikke så veldig høy RMS effekt da, så vet ikke hvordan den liker å bli spilt høyt med over tid. fordelen er jo at den trenger en liten forsterker. 100-200W RMS (ca 200-400W max om du ikke får RMS oppgitt) bør holde fint til det elementet alene.
  18. er ikke sikring i en kondensator nei. de er lagd for å missbrukes, for å si det sånn. noen veeeldig få har en slags sikring som spretter ut nr du kommer over en viss strømstyrke, men jeg kan ikke huske å ha sett dette på vanlige kondensatorer til bilstereo.
  19. da sliter jeg i såfall uansett. v sony spiller v LA kondensator x zapco sub forsterker x ultimate toppregisterfrsterker v macrom hattehyllehøyttalere v macrom bakdørhøyttalere v pioneer fronthøyttalere er 28%+ som ikke er godkjent det... :P jaja, forblir i db-drag jeg da, hehe.
  20. hehe, sant nok, er bedre med en sikring for mye enn en for lite, men det er absolutt ikke Nødvendig å kjøpe nye sikringer for å sikre bak også. :) om man ikke bruker 4mm høyttalerkabel som strømkabler eller noe etter splitteren da... :wonder
  21. hmm... hadde tenkt å prøve meg i emma en gang bare for morro jeg, men får vel kanskje ikke lov jeg da, siden jeg bruker en zapco forsterker? jaja, får vel holde meg til db-drag da... :P
  22. Odd-Helge: da har du hatt en treg sikring eller en veldig dårlig/deffekt en vil jeg si. for selv en ren kobberkabel på bare 16mm2 som er 1 meter lang har bare ca 0,5V spenningsfall ved 500A last. dette er ikke mer en at kabelen klarer det i allefall i kortere perioder. dette selvfølgelig om du har kraft nok fra batteriet til å ikke få spenningsfall, noe de færreste har med bare ett batteri, men det har vel ikke så mye med saken her å gjøre, så.. en ren kobberkabel har en resistans på 0,0175 (ohm * mm2/m). Rl = 0,0175 * lengde (meter) / A (areal i mm2). delta U = I * Rl. altså spenningsfallet = ampere * leder-resistansen. så lurer litt på hvordan kabel du har brukt om den brant opp uten at sikringen gikk?
  23. selvfølgelig gjelder det til en viss grense, men når man har 50mm inn bruker man som regel 20-35mm etter splitteren, og den er kjeldent stort lengere enn 1M. og i det tilfellet har den ikke noe problem med å bli brukt uten sikring. om man regner litt på det finner man fort ut hvor mye den korte kabelen faktisk tåler før du får noe serlig spenningsfall, og jeg tror de fleste blir ganske overasket over resultatet de får..
  24. du trenger ikke sikring bak om du har sikring innebygd i forsterkeren. selv om du bryker litt tynnere kabler etter fordeleren tåler kabelen enormt mye ettersom den er veldig kort, så du trenger ikke noen egen sikring på kabelen av den grunn.
  25. sikringen forran på batteriet har ingenting med sikringen bak på forsterkeren å gjøre. sikringen forran skal rett og slett bare sørge for at kabelen ikke blir overopphetet, eller i ditt tilfelle med 50mm kabel, at batteriet ikke ryker. kan låve deg det går unne om du kortslutter ett batteri med en 50mm kabel, selv om kabelen er 5-6 meter. går jo selvfølgelig ut over kabelen også, men er batteriet som helst vil gjemme seg godt under motoren i det tilfellet. så min anbefaling er en 200A automatsikring forran ved batteriet, som er plassert så nerme batteriet som mulig. det er kun hvis man har tynnere kabel eller mindre forsterkere bak at det kan lønne seg med mindre sikringer. det kan også lønne seg om man hele tiden sliter med at sikringene i forsterkeren ryker. da bare setter du i større sikringer i forsterkeren som ikke ryker, også bruker du den riktige størrelsen på automatsikringen. er også lurt å ikke bruke større sikringer enn det som er anbefalt til forsterkeren for de forsterkerene som ikke har innebygd sikring, men det trengte jeg neppe å si, så... :rolleyes:
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår