cossiemk1

Kvaliteten er så som så, men pakka i seg selv er tilnærmet ubrukelig. Høyttalere baki blir ikke bra, og skal de plasseres i hatthylla, så må de skjermes fra trykket som suben gir, hvis ikke så lever de ikke lenge, låter stygt gjør dem også. Spilleren er bra da :) Sats heller på et bra frontsett med forsterker, og en bra sub med forsterker og RIKTIG kasse ;)

Her har du nok presset forsterker og sub alt for mye ja, og den forsterkeren tåler ikke stort, ikke leverer den det den burde heller... En annen ting er høyttalerene i hatthylla, de påvirkes av trykket fra suben, og sliter med å spille det de skal, noe som også sliter på forsterkeren ;)

Spilleren trekker mere strøm når du kobler på 4 høyttalere med 4ohm impedans, men de orginale ledningene skal klare det, eneste kan være at spilleren kutter ut etter en stund med høy musikk, pga varme ;)

3 batterier totalt?? Du skal i såfall ha bryter mellom startbatteriet og de 2 du skal bruke til stereo. Du kan du enten bruke et skillerele som koster litt, eller en vanlig hovedstrømsbryter fra biltema. Tegningen til han over, er fin å følge for oppkobling :)

Disse låter bra: http://www.dynabel.no/bilstereo/hoyttalere/coaxial/6x9/gladen-mc-609-coaxial-par Og disse: http://www.dynabel.no/bilstereo/hoyttalere/coaxial/4/gladen-mc-100-coaxial-par Spilleren klarer fint 3ohm, men du må legge opp ny plusskabel og jord til spilleren, det orginale holder ikke mål desverre. Kjøp et par meter med 4mm2 kabel og en sikring til den (15A, kobles så nær batteri som mulig) Bruk gjerne like lang og tykk ledning til jord, og dra den rett til batteriet. Skjøt pluss inn på gul ledning til spilleren, så nærme spilleren som mulig, og jord til sort ledning på spiller, så nærme som mulig. På denne måten så sikrer du nok strøm til spilleren, noe du vil merke godt på effekten ;)

Bruk en 200A sikring på plusskabelen, og den SKAL stå nære batteriet :)

Da trenger du en fordelingsblokk, som denne http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bilstereo/Monteringsdeler/Stromfordelingsblokk-84566/ Sånn ellers så kan jeg ikke hjelpe deg ut ifra kun tallene du skriver, for det kan like godt være noe shiiit fra Boss, fence osv, som noe high end fra Mosconi eller lignende... Men hvis tallene stemmer, så snakker vi om et strømtrekk rundt 200A, så du bør da vurdere ekstra batteri og noen skikkelige kabler til forsterkerene. Du må også oppgradere kabelen fra dynamo til batteri, og jording fra batteri til motor og karosseri ;) Hvis du sier hvilke forsterkere du skal bruke osv, så blir det lettere å linke deg til noe du kan bruke :)

Du kan nappe av den blanke delen på antennekontakten, så passer ihvertfall den ;) Jeg ville mye heller kjøpt overgang så rattkontrollen funker på pioneerspilleren, for det er garantert en mye bedre spiller :) Kontakten du "mangler" ligger sikkert inni dashbordet en plass, for det er den kontakten som styringen fra rattet kommer i, og signal til display osv.

Er nok en grun til at det skjedde, så sjekk nøye før du monterer ny ;)

Ville tatt en tur til møller og spurt jeg, for i følge dem selv, så skal det være dab+ i VW fra 2013... "Volkswagen satser på radio med DAB+ som standard i nye personbiler. Dette gjelder for alle 2013-modellene unntatt Polo og up!. - DAB er fremtiden, og på 2013-modellene som nå er på plass hos forhandlerne, vil DAB+ være den nye standarden, sier direktør Ulf Tore Hekneby hos den norske importøren Harald A. Møller AS i en melding" Sakset herfra: http://www.hegnar.no/motor/artikkel453765.ece

Det er som på bildet du linket til, og det ser ut som den ene av de to ledningene går til ENA (som jeg ikke husker hva er)... De har uansett ikke noe å si for deg, så du kan fint bare koble inn en ny spiller i isokontaktene dine. Kan hende du må bytte om på gul og rød når du får inn ny spiller, men det er somregel enkelt på de fleste spillere ;)

Pleier du å ta med deg fronten? I så fall så blir det slitasje i kontaktpunktet over tid. Du kan prøve å gjøre det rent og se om det hjelper...

Åssen bil er det snakk om?? Er vel sikkert en orginalforsterker baki, som av en eller annen grunn driver bakhøyttalerene, og en sub...

Hvor er denne suben jordet da?? Er som oftest jording til ekstern forsterker som er for dårlig, men det kan også være jordingen til spilleren. Rød og gul ledning har lite med dette å gjøre, men gul skal ha konstant spenning og rød skal ha spenning med tenningen på... Sjekk jordingen til forsterker og spiller, og legg gjerne opp en ekstra jording fra minus på batteriet, til karosseriet en plass, og til motoren.

Er vel enklere å bare brukte riktige overganger til ioskontaktene? Er det byttet spiller i bilen? uansett, det er bare å koble fra den kontakten som er til orginalsuben ;)

Du deler gulvplata i to, og lager til så bitene passer inntil på hver sin side i bilen. Når det er gjort, så legger du begge platene på plass, den ene plata vil da ligg litt oppå den andre så her lager du en strek og skjærer av det som er for mye. Bitene passer da fint sammen og ut til sidene i bilen. Ta platene ut, legg dem flatt, og trekk stoff over hele greia å la det tørke. Når du da skal ha det inn i bilen, så kan du bare brette plata og legge den inn

Kan bli litt vrient å få justert 100% hvis en diskant ikke virker som den skal, men ganske i nærheten skal kunne gå :) Men blir vel litt langt å kjøre hit for å få hjelp, blir en times kjøring hver vei ;)

Hvor i landet bor du? Kan høres ut som du kunne trenge litt hjelp ja. Har litt erfaring med Audison jeg (har en Lrx i bilen selv bla) så jeg kan sikkert se på det for deg. Bor i Vestfold ;)

Orginalanlegg, eller noe ettermontert? Ekstern forsterker? Det bunner uansett ut i et jordproblem, du må bare finne ut hvor :P Prøv å koble en ledning til minus på batteriet, og hol andre enden inntil chassi på spilleren, og se om det hjelper ;)

Det er fordi forsterkeren står på når du kutter tenninga, normal så vil forsterkeren skru seg av samtidig, men det gjør den ikke hos deg. Dette kombinert med dårlig jordig, =støy ;) Og det er forøvrig som han over her forklarer, så koble remote direkte fra spiller til forsterker, så fungerer det.

Ja, det er jordinga som er for dårlig. Bruk setebeltefestet under/bak baksetet, puss ned til rent metall, og bruk kabelsko Du bør også ha ledninger som klarer strømtrekket, de ledningene du bruker, ser noe tynne ut. Greit forsterkeren ikke har mulighet til å klare mer en maks 1200watt rms, men de kablene dine vil bli varme når du trekker over 100A ;) Det er også en STOR fordel å legge opp ekstra kabel mellom batteri og dynamo (pluss) og mellom batteri og motor/karosseri (jord). Du har forhåpentlig en forsterker til, som driver høyttalere, og da trekker du ennå mere strøm, noe det orginale ledningsnettet ikke er beregnet for...

Kjøper du vanlig silent coat eller lignende, så trenger du ikke noe over det igjen, men vær nøye med å få tettet så godt du kan i dørene foran (regner med det er der du skal ha høyttalerene siden du skal ha et bra anlegg ;) ) Det kan også være en idè å se på Gladen Aero-Stone, for å få dempet plasser som er vanskelig å komme til med matter ;) Kan man spørre hvilke planer du har? :)

Og du har selvfølgelig justert "gain"? Bruker du subutgangen på spilleren? Kanskje vært inne å justert noe der? Siden dette er en 4 kanaler, så bruker du vel 2 kanaler til fronthøyttalerene, er disse koblet opp med egen signalkabel fra "front out"? Spiller de høyt?

Dynavin er bare en overpriset kinasak, og ikke verdt på langt nær 700kr spør du meg ;) Du vil få mye bedre lyd med en spiller fra pioneer eller alpine.

Hvor har du jordet? Har du ekstra jording mellom batteri og karosseri og motor? Og oppgradert kabel mellom batteri og dynamo? Du kan teste å ta ut signalkablene fra forsterkeren, og se om det samme skjer da? Du sier forsterkeren "drar" 12,6v uten elementer, men en forsterker drar ikke volt, den får volt. Men den drar strøm (amper) ;) Når du måler 12,6v inn på forsterkeren, er det da med motoren igang? Da er det i tilfelle for lite, du bør ha minst 14 inn på forsterker, og det skal ikke bli noe mindre når du spiller høyt :)