cossiemk1

Her er du litt ute å sykler. Regner ikke med at du har 2 subwoofere tilkoblet?? Så subwoofer 1 og 2 kan du sette til off ;) Men hvis du synes det låter tamt med loudness på high, da misstenker jeg at du har koblet pluss og minus feil på en av høyttalerene.

Følsomheten til høyttalerene ja... Jeg tenkte med mitt forslag, at du skulle koble både høyttalerene og suben på samme forsterker. Men nå som det har kommet litt ny info (ref: Er en musikkperson og veldig opptatt av god lyd. Kjøpte en litt billigere bil for å få råd til bra anlegg i den) så blir ting straks litt annerledes, og mere interessant ;) Ville startet med å dempe og tette dørene foran, med feks silentcoat http://bilstereosenteret.no/products/silent-coat-2m-bulk2 så ser du på muligheten til å bytte ut innfestingen til høyttalerene i dørene, med MDF ringer/plater, og hvor store høyttalere det er mulig å få plass til. Finn ut av dette, så kan du få en fin oppskrift på noe som spiller BRA, og som ikke ruinerer deg :)

Bruker du kabelsko som du isolerer?

Bruk heller dobbelt så mye penger på frontsett, og drit i høyttalere bak. En kondensator trenger også strøm, så den vil ikke hjelpe deg noe hvis du blir å slite med lite strøm. Men det kan du fint løse, ved å kjøpe lettdrevne høyttalere og basshøyttalere, så du ikke trenger så stor forsterker til å drive det. Alt for mange tror at jo mere watt, jo bedre er det, men det er ikke tilfelle ;) Jeg ville gått for en 15" i skikkelig kasse, et godt frontsett, og en 4 kanals forsterker :)

Håper ikke du har kjøpt det rælet der, for det er ikke verdt en dritt. Skal du først bytte spiller, så kjøp noe med LITT mere kvalitet. Pioneer eller Alpine feks ;)

Fy! Klippe/lime driver vi vel ikke med? Hehe ;) Bruk iso-overganger som passer til bilen, så blir det plug`n play ;)

Hvilket element har du nå? Det er ikke lett å foreslå nytt element til den kassa, når man ikke vet innvendig litervolum eller lengden på porten. Kan du klare å finne ut dette, så kan jeg finne et element som passer godt ;)

Spilleren din har remote utgang (blå/hvit ledning), og det er den du skal koble remotekabel til, og andre enden til remote inn på forsterker ;)

Det er mye bedre enn den søppla fra Boss, men slike ferdigkasser spiller sjelden opptimalt, så det beste er å kjøpe løse elementer og lege kasse selv, med hjelp av regneprog spes for dette ;) Denne suben: http://www.dynabel.no/produkter-sortert-etter-merkevare/digital-designs/redline/digital-designs-redline-615-15-subwoofer-600-w#&variation=557800 Og den forsterkeren fra pioneer, vil gi et mye bedre resultat enn den JBL-kassa, hvis DD-suben får en godt utregnet kasse. Kan jeg spørre hvor i landet du holder til?

Hvor mye subene tåler, har ikke stort å si, så de tallene du kommer med kan du se bort ifra. Det er forsterkeren som trekker strøm, og gir det videre til subene ;) Så hvis du vil ha et utdypende svar, så må du si hvilke suber og hvilken forsterker du skal bruke. Første regel når du skal koble, koble fra batteriet ;)

Når du sier diskantene, mener du da høyttalerene bak, eller bare selve diskanten bak? Hvis du skal koble deg rett på en diskant, så må du sørge for å koble deg til FØR delefilteret. Suben vil skru seg på når spilleren kommer på, så du trenger ikke noe remote. Så bruker du "gain" til å justere effekten på suben, x-over freq setter du til ca 80hz, og bass boost på ca halv. Det er en fordel å legge opp justeringen til bass-boosten, så kan du justere foran når du finner en låt med for mye eller for lite bass ;)

Du har en firkantet plugg på kassa, med 4 hull. Der sitter det sikkert en overgang til RCA nå. Dette er både høy og lav innput, så du kan enten klippe av rca der, og koble signal fra bakhøyttalerene inn der. Så setter du bryteren merket "auto turn on" (øverst til venstre), til "audio" ;)

15Liter blir lite til en slik Blam sak, og den spiller klart best i portet kasse. Simulerte litt på noen slike tidligere, og da kom jeg frem til ca 30L i lukket kasse mener jeg å huske :)

Du finner noe her: http://www.bilradiospes.no/m/shop/?katid=239

Du bør minst ha noe slikt http://iceaudio.no/index.php?func=varer&vnr=17288

Jeg ville ikke valgt noen av dem, fordi det blir mye bedre å bygge en skikkelig utregnet kasse selv. Men har du ti tommeltotter, så er disse kassene blandt de bedre på markedet. Forsterkeren i eksempel 2, blir litt svak da du må kjøre i 2ohm med den kassa.

Eller bare demontere hele dritten, du har uansett ikke bruk for den kondensatoren ;)

Du kan bruke omtrent hvilken spiller du vil, men det krever ny ramme... Og det koster litt: http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=12889&katid=388&id=

Mulig jeg er teit nå, men hvilken type bil snakker du om? C8 sa meg ikke stort i farta ;)

Du vil nok få problemer med å installere drivere til BT dongelen ;)

Går forsterkeren i protekt uten signalkablene fra lc2i tilkoblet?

Napp ut LC2i fra forsterkeren, og mål spenningen inn på forsterkeren, uten remote tilkoblet. Har du 12v+ der?? Mål så mellom remoteledningen og jord med spilleren på. Har du 12+ der?

Bruker gummigjenomføringer til sånt, biltema har et sett http://www.biltema.no/no/Bygg/Festeelementer/Sortimentboks/Ovrig/Gummigjennomforinger-125-stk-2000033228/ Ellers så finnes det helt sikkert å få løst også, hos Tess feks ;)

Bildene blir alt for store til at jeg kan se på dem, men du trenger en overgang til kontakten i bilen din. Den tredje kontakten i bilens nett, er vel sikkert til multiratt??

Bruk ørene dine, og ikke gjør det så vanskelig for deg selv ;) Når alt er koblet til, og du har justert delefilterene til frontsett og sub, så setter du gain så lavt du kan på forsterkeren og spiller til det blir antydning til stygg lyd i frontsettet, gå et par hakk ned på volumet igjen og du har funnet maxvolum for frontsettet. Så spiller du på maks (som du nå har funnet ut hvor er) og justerer gain på sub til du synes det harmonerer med frontsettet ;)