tohola

Kommer tilbake til det når jeg har kikka på dem.

Jeg har letta svinhjul på en B230ET, for at det skal stemme meg trykkplata så må anlegget for trykkplata dreies ned like mye som anlegget for lamellen.

Må se på dem før jeg sier noe pris, dem ligger hjemme å jeg kommer hjem til helga. Så skal komme tilbake til det da.

Jeg har 4 stk liggende kom jeg på nå. om noen er intressert så skrik ut.

Slik så Sørlie bilen ut etter Gatebil på Våler.

Har Sørlie fått retta opp 240in etter Våler?

Skeptisk...

Fancy adapter, ser jo ut som ei hånd som rekker finger inni. Hvordan skjærte du ut den? Bra det er noen som kan prioritere øl, mens jeg må sitte å sture å lese til eksamen. :-(

Er nok mange her som kan hjelpe deg. Men vær forsiktig med å si at du er jente her, de fleste som sitter her å skriver har vist seg å være litt over gjennomsnittet brunstige.:thumb

Dem felte et ganske kraftig tre.

0,6 er tingen på karroseri ja. Nesten ingen varmgang var litt oppskrytt da men. hehe Skal nok litt mindre varme til å smelte 0.6 enne 0.8 så litt fornuft var det i det.

Kjører selv litt for fort ganske ofte, men prøver å holde meg unna ekstreme hastigheter. Har fått mer og mer respekt for fart etterhvert som kompiser i nærmiljøet har blitt drept grunnet for høy fart. Slik endte en kappkjøring hjemme for noen år sia, 2 ungdommer drept, dem ble bare 17 og 21år. Dette finnes nok utallige eksempler på slike situasjoner. Er morsomt å kjøre fort, men gjør det på trygge plasser, en gammel Volvo er ikke skapt for høye hastigheter.

Gjelder ikke 940 nei.

Njaaa.... Skeptisk...

Den Fried stylingen svir nok i manges øyne.

BT bryr seg ikke om innpresset, men det er sporvidda som ikke skal overskride det som står i vognkort/godkjenningspapira fra Volvo.

Bare å spyle forsiktig med høytrykkspyler så du får bort det som ligger i hakkene det.

Har vært å kobla litt ikveld mens AC^har vært på jobb. I motorrommet ble det lagt opp ledninger til oljetempføler, to kjølevifter og fiksa opp litt på ledningsnettet til noe følere. Snekra sammen en lita plate med brytere, lamper, hovedstrømsbryter og utløser til sentralslokking. Hanskerommet blir nytt hjemsted for releer og sikringer. Ble kobla opp sikringer og releer til bensinpumper og kjølevifter ikveld. Blir å koble styrestrøm når jeg får manualen til Autronicen.

Er nok bare steinsprut, vises bedre etter polering fordi det ligger igjen hvit poleringsmiddel i hakka.

Fint skille mellom to 70-tallsfarger oppå torpedoplata ;-) hehe

Satelittene den navigerer i er over oss. Du kan legge merke til det når du har en GPS i bilen at når du kjører i bakke så avviker den mer fra speedometeret.

Ikke langpanser på 740 90". Kun på 760 88b og 960.

Unntatt i nedover/oppoverbakke.

Du får jo gjerne hva du betaler for da, sånn cirka.

Min gamle TiC med chip, 3" eksos og div småtteri gjorde ca. 222km/h. Da ville den ikke stort mer. Dette testa jeg i utlandet.