tohola

90-100kr er vell mer normal pris hos Volvo.

http://www.bcb.no http://www.bilradiospesialisten.no

RAL 2009 er ei orangerange?

Dere kan få noen meirirørbend av meg, med unioner så det er bare å skru sammen. hehe

Det er nok ei holdning som funker på en gammel motor i en gammel bil. Men på nyere motorer eller motorer med mer effektuttak så er jeg mer nøye på oljen enn som så. På bruksbilen min så bruekr jeg halv.syntetisk Felleskjøpolje og har ikke bytta på nesten 20k, mens på 960ien fyller jeg Castrol og bytter hver 7500km.

Kommer an på om det er gammelt og mye brukt da. Men om det er i veldig bra stand osv. Så er nok ikke 5000kr noen upris. Dette er et skikkelig apparat og kan ikke sammenlignes med noe du får kjøpt på Biltema.

Et sveiseapparat bruker rimelig mye strøm så om det er automatsikringer med A eller B karakteristikk så kan du få litt problemer på 1 fasen.

Det er et bra apparat. Har sveist endel med sånt apparat i skole og jobbsammenheng. Halvautomatisk vil si at det er en trådsveis altså MIG/MAG.

Bli værstingen på Rørvik d her ja! hehe

En 740TiC bruker 0.7-0.8 på langkjøring. Men du styrer bensinforbruket mye ved hjelp av gasspedalen.

http://www.autocustom.no se under Installbay/tepper, vinyl og tekstiler.

Kommer litt ann på farge, grunningsfarge og hvem som sprøyter, men det burde holde i massevis.

Er vell ikke akkurat første posten om det. Sitrusrens er det beste å bruke til slikt.

Gå for Mazda 929, da slipper du noe plag. Tåler MYE!!!

Prosjekt: Etter Før Evighetsprosjektet Bruksbil (Har nå fått 940 front og er under omlakkering til svart) Gamle bruksbilen 1 Gamle bruksbilen 2, tilhører nå "Wortex" her på forumet. Amazon som jeg kjøpte som delebil, men ble solgt nesten komplett i deler etterpå. Bakenden på bilcrossbilen og gamle Mazdan min (beste bilen jeg har hatt)

Hehe, nei ikke jeg heller. Så jeg kjører istedet 7/900 serie der blinkersene er festa på innisida.

Ja, vi flytta bare bak noen relesokler og saga ivei. Så et par runder med teip og den ble krute go!

Sett opp sjølskott, legg et par hvite blink på et sølvfat foran der du bruker å parkere bilen, så tar du litt nylon fra fiskestanga som du knytter i glasset, via ei trinse og til avtrekkern på hagla. Når dem rører blinkersen da får dem et solid skudd i rævva. :deng:deng :deng :deng :deng Devil

Torx med stift i midta er jo en fin ting da. Ikke noe alle har.

740 med Hakka 4 piggdekk er jævli god vinterbil. Full kontroll, ikke understyrt og passe overstyrt. Med litt venstrebremsing kan man ligge 90 graders kontraer så lenge man vill på snøføret. hehe Ellers er den god å kjøre og sitte i. Skikkelig komfortabel bil. Egentlig er jeg møkklei 740 på grunn av at den jeg har hatt nå i vinter har kødda med meg nesten hver gang jeg har vært på langtur. F.eks radiator som røyk i Sverige, clutchwire som gikk gjennom torpedovegg endte i å kjøre 87 mil uten clutch, og mye annet småtteri som er til irritasjon.

Liten update: Min egen bil først: Har lakka dørkarmene svarte, etterhvert skal hele bilen bli svart. AC^'s bil: Tråget klart til montering. Forsøk på å banke plass til mellomakslinga. Linselusa som har kjøpt alt for stor mellomaksel. hehe Ekstra lufting? Litt deler blir det til overs da. Får vell sveise det sammen da. Bur av værste sort. Ledningsrot? tjaaa.... Her blir det trangt for el.sentralen. Etter en runde med saga på elsentralen ble den noen cm kortere. Feste til el.sentralen ble også voldtatt av saga. El.sentralen på plass, og mal til brytertablå tilpasset.

Få oppdatert herr trån no da Ketil! Få ut bilde tå turboprosjekte før eg jær d.

Farga var kul den, er bilen klar til Rånebilfestivalen på Værdaln da? hehe

Du kan jo ta deg en titt her: http://kart.gulesider.no/kart/index.c?startId=a_10000262641&stopId=a_10000256037 http://kart.gulesider.no/kart/index.c?startId=a_10000168946&stopId=a_10000256037

Alle er da vell velkomne. Er vell omtrent 19 mil fra Rindal.