tohola

Er det ikke ei Audi farge da?

Her har du den vell?

Flause!

Bedre nå? Nå har jeg betalt noen dollar for å få fram bildene igjen.

Her er dem i gang med rettinga, mye brukt uttrykk var "slægg" på ekte breitrøndersk. hehe

Bilder skal bli!

Var vell igår det ja.

Veit ikke helt hva som skjedde. Tror den fikk en bil i rævva. Enda et eksempel. 3 serie godkjent med M5 motor som var tilsalgs. Den her er det vell ikke mye håp for.

Dagen igår ble en dyr dag for mange av dem som kjørte på Våler så det ut som. Ble godt kvesta denne 240ien fra Trøndelag også.

250hk på hjula. hehe

Smakte pølse av dem, den som satt på 4-5 mil var litt brent på ene sida.

Når vi var på tur til Våler igår ble det kjøpt inn pølser og tilbehør som det var meninga vi skulle grille i en buss i depoet, men når vi kom fram gikk vi fra pølsestyret i bilen og orka ikke å gå å hente det etterpå. Når vi stoppa for å fylle bensin på Myklegard kom vi på at det var synd på pølsene som lå der, dem måtte jo nesten spises opp. Vi ble enig om at engangsgrill tok for lang tid, så jeg sa bare "pop up the hood". Da var vi igang. Mye folk som så rart på oss og lo, men sånn er det med et par trøndere på tur. Vi holdt et helvettes show utom stasjonen der. hehe Grillen er en Saab 9000 Turbo på ca 122kW, det må da holde til å få varm pølsene? Batteriet funka godt som hylle t sennep å ketchup. Veldig praktisk alu-folie holder. Pølsa passa som hånd i hanske bak viskern! Selvsagt er ikke desserten glemt. En brukerdose pølse til steking og noen brød til tining. 3000r/min fant vi ut at var det ideelle pølsesteketurtallet. Vi har jo selvsagt med oss kokk på tur! Kokkens egen pølseholder var jo også meg! hehe Vi hadde også et godt gammeldags grillspyd også, det ble brukt til å ehhh... stille ut pølsa? Nå skal det bli godt med mat! Sultne guttæær!!!

I siste numret av Max Power er det en guide på hvordan du fikser opp felger.

Alt kommer jo ann på antallet tommeltotter på den som skal bytte motoren.

Har da ei sånn derre pumpe neddi der. Og litt G krefter som kaster oljen rundt så det blir nok ikke noe problem at den blir stående å surne nei. hehe

Hva du legger i det utrykket vet jeg ikke, men så lite som du har gjort på den bilen så blir jeg skeptisk til polakker. Dem få gangene du har vært på besøk oppi der kaller jeg ikke arbeid!! :assman

Tok noen bilder jeg og....

v740b230f: Knappen blir kobla så nøkkeln skal stå i hakk 2 ja. Malone: Blir R-kalipere med adaptere. R_Style: F-motoren er nok det grommeste som er å finne på den pallen ja! hehe

Skal ta bilder til batteriet blir tomt jeg, dvs ca 100 bilder.

Bilder fra arbeid med AC^'s 740. Her er det berømte original staget montert over girkassetunellen. Den som har stikki hue under en 740 før ser kankje flere modifikasjoner enn det. hehe Litt bilder fra dagens gjøremål: Dagens prosjekt var bunnpanna, det ble sveis på ekstra tanker på begge sider så den skal romme et par liter mer olje. Etter den var sveisa testa vi om den var tett. Fylte opp med bensin og så om det lakk gjennom. Fant noen hull så vi tente på bensinen før vi skulle sveise, det resulterte også i 1 person med mindre hår på hendene. :ratatatat Bremseskivene som skal på, litt større enn original kanskje? hehe Sett imot en 17" Eiker felg. THolandsli's motorlager avd. Kongsberg. B230F som skal i vinterbilen og B6294T som skal inn i 960ien. Startbryteren som skal inn, er fra en ny BMW. Må modifiseres litt for å få den til å funke som en vanlig bryter.

Skulle hatt litt mål på den diskanten din jeg Kenneth. Er ferdig med tegninger på midbass og mellomtonen.

Skal vell dit en tur på lørdan jeg og!

Motoren er ikke akkurat no "racermotor", den er ikke større enn den må være i en 960. Er litt lat. En turbomotor f.eks B230ET går billigere iforhold til krafta er mi erfaring.

Forbruket er greit nok. Jeg har målt min 960 ned i 0.8l/mil på langkjøring. Synes ikke det er så værst på en tung bil med automat og AC osv. På blanda kjøring ligger den på 1.1-1.2 sånn som jeg kjører. Men du bestemmer forbruket veldig mye med høyrefoten kan du si.