tohola

Skulle nesten tro at det var selvmord du snakka om... hehe

Grunningen heter Sikkens Plastoflex. (var en liten skrivefeil i innlegget så jeg) Det er ei 1K plastgrunning som fås kjøpt hos lakkverksteder som bruker Sikkens lakk. Ellers finnes det mange forskjellige typer plastgrunning fra forskjellige lakkprodusenter både i 1K og 2K. Men den som er 1K duger godt, hvertfall når det skal brukes filler over.

1200 er vel stiv pris ja. 500kr kan gå ann å betale. Jeg betalte 500kr for komplett forstilling fra 960 med travers, 24mm stab.stag og ABS enhet++ i Sverige :-D

Du får finne på ei lur løsning, så sender du søknad til BT og håper på det beste. Jeg har søknad inne nå anngående coilovers.

Er spesiell den parketten til maxis, vokser jo ut nye deler av den daglig. :-D

E-K Racing, skulle vært barnebokforfatter du. hehe ;-)

Den funker sikkert greit nok til å lakkere småtteri den. Med filler mener jeg fillergrunning. Det er nesten som sprøytesparkel, det fyller opp sliperiper osv samtidig som det er fullgod grunning. Framgangsmåte for å lakke plastikklister blir som følgende. -Puss over med pusseduk -Vask Grundig med silikonfjerner! -Sprøyt med plastgrunning f.eks Sikkens Plastoflex (1K) -Sprøyt i filler for å fylle opp den ruglete overflaten -Slip filleren med 6-800 papir -Lakker

450l/min hørtes litt voldsomt ut. Det er vell ikke sandblåsing det er snakk om? En kompressor som skal brukes til ei vanlig lakksprøyte burde vel greie seg godt med ca 250l/min om du ikke skal lakke så alt for store flater.

Jeg vil fraråde deg å bruke sprayboks. Har du utstyret så er det ikke noe nøle med, kjøp deg plastgrunning, filler og lakk og sprøyt ivei.

Custom, custom og atter custom... ;-)

Denne bruker jeg, men på litersbokser og sprøyte istreden. http://tectyl.valvolineeurope.com/se/index.asp?pageid=d679c3ba0680456baf8ca82f36c36510

Er det såkalt bodyskydd eller steinsprutbeskyttelse du tenker på? Altså et stoff som sprøytes på under kanaler og andre steder som er utsatt for steinsprut. Og gir ei småruglete overlakkerbar overflate.

24mm stag sitter fram på 960. Så det kan være et triks om man ikke vill koste på seg en IPD sats.

Jeg har lagd en del motiver på polert rustfritt og såvidt prøvd meg på glass ved hjelp av glassblåsing. Få et reklamebyrå e.l til å skjære ut "inverterte" merker til deg. Så glassblåser man bare inni. Blir rett og slett vakkert. Biltilsynet kan vel ikke si noe så lenge det ikke er i synsfeltet. Jeg har samme plan som deg, altså å blåse inn motiver på bakerste siderutene.

Casterstag

Etter å ha sett en del prosjekttråder på TPC og svenske 7/900 klubben's forumsider så nøler jeg virkelig om jeg skulle kjøpt noe fra söta bror. Det er faan steike meg så mye dårlige prosjekter, og dårlig arbeid på gang at det går an å bli flau på deres vegne. Mye av det dem driver å skrur på er i så dårlig forfatnig og stygt at om jeg hadde hatt det så hadde jeg ikke vist det til folk eller dyr. Så ikke reis til Sverige å tro at du finner bare gull og grønne skoger. Jeg sier ikke med dette at alt der borti er no dritt, men at det finnes mye av det. Så for all del vær OBS!

Jeg kan love deg at orginale felger ikke er billig. Jeg ødela 2 stk 15" på V40ien til mamma. Dem kosta ca 2400kr/stk.

Er hvertfall enig med Volvo original om dem 740 lyktene. Lakker opp bilen i mørkegrønn meg perle i. f.eks 412 og behold all chrom eller fjern all chrom.

Kunne vært fint med en liten dråpe perlemor i lakken. ;-)

Dette blir morsomt å følge med på. Blir det samme farge på bilen eller?

Syns forslaget til maxis hørtes fornuftig ut jeg.

Har du hørt om selvbærende karroseri?

Jeg kommer på Hokksundtreffet og på TPC treffet med min gode gamle stygge 740. Har lyst til Heidal og, men det er for tidlig å si enda.

Er vell bare å hive seg i rubbinga det ja.

Finnes mange historier der 240 er innblandet. hehe