tohola

Da bør du vente til dagen etter det er lakka, så du slipper fingermerker i lakken.

Fått noe svar fra BT på søknaden om coilovers?

Mener det er speedometeruttak på ei jeg har stående. Den har annen flens på utgående aksling også, tror den passer på Amazon OD mellomaksel.

Pris?

:eddie

Å si at det ikke er en lyd inni tyder vell på att du har banka litt for mye på ambolten uten hørselvern vell? ;-)

Er dårlig utvalg i gammeltypen 960 for tida, jeg vurderer å kjøpe en til å ha som bruksbil.

Vindusheisene ser bra ut, men den lysbryterdingsen din så pussig ut. hehe

Du greide å bestemme bryterplasseringa tilslutt ja. ;-) Men hva er den runde dingsen foran vindusheisbryterne?

Wurth selger el.muttertrekker. Skal vistnok funke jævlig bra.

Enig med "ealoken". Men vurder å lakker bare selve kåpa, slik at ramma rundt speilet og festet er svart. Det er finere på noen biler.

Komfort er oppskrytt... ;-)

Du får høre med han.

Han der kjøpte jeg kåpa mi av.

Ikke samme boltmønster nei.

Den satt i 164 og noen P1800.

M400 skal være en sterk kasse ja. Kan jo bruke clutchkåpe fra B20>M400 om du rettstiller motoren. Denne kåpa er ekstrem skjelden iogmed at den satt på noen få modeller av P1800. Jeg har ei helt ny slik kåpe liggende. :-D

Både 940 og 960 har bakhjulstrekk.

Glassblästring for å fjerne krom, tar lang tid! Grillramme uten krom, klar for plastgrunning. Jeg brukte Sikkens Plastoflex som er 1K. Ca 20 min etter plastgrunning sprutet jeg med filler. Filler slipes med 600 våtslip, så er det klar for att sprutes i basefarge og 2k klarlakk. Fargekod 177.

Jeg kjørte av reimskiva samme dagen som jeg skulle reise fra Sverige, var innom Volvo men leveringstida på reimhjulet var 2 dager. Det hadde jeg ikke tia til. Men grunnen til at jeg var der var for å få balansert/slipt veiv og borra blokk og div. Så jeg stakk til verkstedet der jeg fikk dette gjort å dem var vennlig å lot meg låne verkstedet og det jeg trengte av utstyr. Så jeg fikk tak i ny kilreimskive og fikk lappa sammen alt med litt triksing og loctite. Det holdt et par uker etter at jeg kom heim også. Da var det bare å investere i nytt drev.

Koster ca 950kr på Volvo i Norge, ca 450kr hos Volvo i Sverige. Jeg kjørte av reimskiva da jeg var i Sverige å svinkjørte for 2 år sia å slo da av tappen som stikker ut på kamdrevet.

Er multilink på alle 960 sedaner.

Nå venter vi spent på bilde av delene som er lakkert! ;-)

Den bar litt preg av det ja.

Er vell ikke mc person nei, du har den komposittfjæra som sitter på tvers baki der?