GlennK

Hvor finner du dine fakta egentlig?? Hva ER det du baserer dine uttalelser på?? http://www.bellona.no/no/transport/37105.html http://www.vestforsk.no/dok/samandrag/r20-98.asp -->Den klart viktigste barrieren mot økt bruk av biodiesel i Norge er pris, selv om biodiesel i dag er fritatt for alle avgifter. Myndighetene er ikke tilhengere av en langvarig subsidiering av alternative drivstoffer (som biodiesel). Hvis bruken av biodiesel tar seg opp i Norge, kan biodiesel bli pålagt avgifter knyttet til vegslitasje, ulykker og miljø. http://www.zero.no/transport/bio/200511151629 http://www.energigarden.no/EG-informasjon/biodrivstoff_til_transport.htm http://www.estra.net/hvaerbiodiesel.htm Les litt her FØR du poster innlegg som er helt på jordet. Kanskje du finner ut at det ikke er pga avgifter det ikke brukes så mye biodiesel i Norge, men heller kanskje fordi ikke "alle" kan benytte seg av det enda, og derfor ønsker ikke selskapene som tjener penger på å selge drivstoff å selge et produkt som det foreløpig ikke er noe volumsalg på. Glenn

Hører du har god greie på både biler, Sverige og Norge.. :crazysant Du har ikke tilfeldigvis hørt om noe som kalles EU? Den Europeiske Union? De lager et regelverk som alle medlemslandene skal følge til en viss grad, med lokale tilpasninger. Sverige er medlem av EU skjønner du, og må forholde seg til EU's regelverk. Og siden Norge også er medlem av EØS, så forplikter også Norge seg til å følge EU's direktiver og regelverk til en viss grad. Så hvor du tar det fra at det er så stor forskjell på Norge og Sverige det lurer jeg litt på... "Trongsynte forbanna tapara....!!"... :crazysant Hvor gammel (ung?) ER du egentlig? Har du lappen? Jeg håper i hvertfall at du ikke er myndig enda, for dersom det blir for mange med slike synspunkter, da kan det bli skummelt å være trafikant i dette landet etterhvert. JA jeg har også sett på folk og relger med det samme synet du gjør nå, men det var FØR, nå har jeg fått litt mer forståelse for HVORFOR det finnes diverse forskrifter og regler som vi må følge. Litt av mitt mer "åpne" syn på dette kommer som et mer eller mindre direkte resultat av at jeg har opp igjennom årene mistet ikke mindre enn 5 nære kompiser i trafikkulykker, som alle (untatt en) kunne vært ungått dersom regelverket hadde blitt fulgt litt mer nøye fra deres side. OG kanske det hadde blitt det, dersom det hadde vært mer tilsyn fra myndighetenes side. Glenn

Dette er vel kanskje å foregripe begivenhetene litt? Basert bare på en uttalelse/spørsmål fra en (fjortis?) om senkning av biler? Slapp helt av, du får fortsatt godkjent modifiseringer på bilen din, bare det er typegodkjent av produsenten, eller du har TÜV papirer på dette. Du burde bare være glad for at noen passer på at ting går riktig for seg. Tenk for et helv&¤% det hadde blitt dersom Per, Pål og Espen hadde fått modifisere fritt og uten hemninger rundt om! Da hadde det vært lite trafikksikkerhet på våre veier. Glenn

Hvilken årsmodell er det du har da? Mulig at de sitter ¤%¤#% godt dersom ingenting har vært løsna i understellet før noen gang. Det sitter GODT dersom det har sitti i 16 år liksom... Glenn

Det stemmer, men blokka er den samme. Det som utgjør de største forskjellene er jo bunnpanna, med oljepupe/-pickup, motorfester og muligens manifoldene. Men det ligger jo detaljerte beskrivelser av motorbytte på http://www.300opower.com forumet da... Bare å lese i vei. Står til og med delenummer på de bitene du trenger til clutch og slikt.. Glenn

Et tips ... Har du provd med varme? En liten propanbrenner eller helst en varmepistol eller lignende kan være fint å ha, men pass deg så du ikke varmer så mye at det tar fyr, du skal bare varme slik at gummien blir "myk", altså like før den smelter. Da pleier det å gå en del lettere å få ut de gamle. Jeg burde vel kanskje nevnt dette i går kveld, men jeg trodde kanskje du allerede var ferdig. For SÅ mange timer burde det jo ikke tatt liksom... Men jeg vet, man støter jo alltid på noe dritt. Det er alle tings iboende faenskap... :deng Man slipper dessverre ikke unna...... Glenn

Mulig det at det har blitt strengere regler for senkning og andre ombygninger. Men vi har fortsatt T.Ü.V. og de kan de ikke se bort i fra. T.Ü.V. papirer dersom du kommer med det. Glenn

Her finner du drivere til mobilen din! Så har du ingen unskyldning lenger!! yodude Glenn

Hvordan gikk det? Tatt noen bilder også?? Glenn

Blokka er lik på B19/B21/B23 og B2xx serien... Det er inni de "store" forskjellene er. Glenn

Har hatt en '80 DL B19, og en '75/76 B19AT... Solgt begge.. knock Men må vel prøve å få tak i meg en igjen... kiddie

Det er olje i demperen, men gass over olja. På den måten vil du holde olja mer "flytende", altså den vil ikke begyne å skumme så lett ved hard kjøring. Samtidig så vil gassen ekspandere og gjøre demperen fastere (rebound) når du kjører hardt og gassen blir varm. Glenn

Ja, Zacco bygde jo aldri noen "original" bil. Det var jo et "gateprosjekt" med Grp. A specs. Hvordan går det med letingen din? Kom det noe ut av de opplysningene jeg gav deg? Kanske du fikk noe interessant info fra det holdet? Glenn

Kjørt med alt for stram reim eller? og: hva med å bruke litt mindre bilder? Glenn

Jeg kunne tenkt meg et par. Men det er jo selvfølgelig litt avhengig av prisen også.... Glenn

Et kjempe bra forslag!! Men hvordan distribuere og selge dette da? Ta opp bestillinger på x antall av ditt&datt, forskuddsbetaling og så sette igang produksjon av diverse deler? Så kommer kostnadene på et absolutt minimum? Hvordan håndtere salg til oss som kanskje ikke har noe kunnskap eller kontakter å stille med i selve produksjonen og slikt? Mvh Glenn

Det er nok en replika ja, men bygget av de rette delene. Kan ikke se ut i fra det jeg leste i farten at dette faktisk er en av de 500 bilene som ble bygget for homologering.. Men ingenting er umulig!! :pray Glenn

Neida! FS finnes visst ja.. Men det er bare en variant av F motoren. Finnes litt info i denne tråden --> http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=69597&highlight=fs Hehe, ikke rart man ikke finner den, når til og med Vadis melder om at det er en 230F motor!! Glenn

Nei, finner ikke noe om den jeg heller. Finner F/FD/FX men ingen FS motor... Kanskje noe spes som var levert i ytterst få eksemplarer? Glenn

Er ikke ute etter noe spes til 360, mest på kikk etter annet til Volvo 2/7/9 serien... Og alt av deler til rødmotor og kasser til disse... Glenn

Vet ikke helt hvilken bil du snakker om, men er det Zacco volvoen så stod det vel om den i 89 tror jeg. Glenn

ja, jeg åpnet bldet i Photoshop, og så at det var et retusjert bilde ja... Stusset litt når en her skrev at "han som eier den bilen bor 4 mil fra meg, jævlig rå".... Men vedkommende har vel sett LITT feil da kanskje... Glenn

Hvilken bil skulle FS ha blitt levert i da? Glenn

Synes nå det ser veldig ut som en retusjering jeg..... Noe er liksom "feil" foran bakhjulet og i underkant av bakvinduet.... Er dette en ombygd S70, så mangler det liksom noe... ca. 40-50 cm mellom døra og bakhjulet feks... ?? Glenn

oooja... :tannløs Men jeg trodde det var bare 140 serien som var levert som 3 dørs jeg, trodde at 200 serien var noe som ble ombygget etter de hadde forlatt fabrikken? Glenn