Gå til innhold

maaa

Bruker
  • Innholdsteller

    797
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av maaa

  1. Da va biln ferdi lakkert invendig, så kan begynne med montering av interiør nu.. :) Resultatet ble helt greit, sig i klarlakken et par plasser og kokte desverre et par plasser men alt i alt et helt greit resultat.. E trossalt bare koffertrommet.. E uansett mye bedre en det va! Ser det e en merkelig grønnyanse på der "strukturn" e, den fargen e ikke i virkelighetn, iaffal ikke så tydlig.. Begynner å nerme seg, men e fortsatt MYE igjenn å fikse før oppstart..
  2. Kan få problemer med å få en c20let motor godkjent, da biltilsynet har fått det opp for seg at de ikke godkjenner kadett c med kraftigere motor en 230?nm... Å LET mene æ har litt mer en 230, 250nm kanskje?.. En mulighet e jo å få den godkjent med c20xe motorn som har 150hk/210nm, så bytte til LET i ettertid, da står det i det minste: "Godkjent med 2,0 16v" i vognkortet... Men det lureste e nok å sende en søknad til ditt lokale biltilsyn der du skriver om dine ombyggingsplaner, om ka du har tenkt å gjøre, hvilke deler osv.. Så dem føle dem har en finger med i spillet.. Så for alt du vet så godkjenner dem den med c20let.. Strøken coupe, så veldig clean ut..! Litt mindre gummi på dekka hadde gjort seg..
  3. maaa

    Kadett C coupe

    Sikkert ingen problem å passere både 30 og 40 000 hvis du bare skal bruke grommdelan..
  4. maaa

    Kadett C coupe

    Hei, artig bil det å kommer sikkert til å flytte bra på seg med 16v Ingrediens liste, sånn helt grovt: - c20xe eller c20let (turbo) Litt mere ombygging med turboversjon, men ikke no å miste nattesøvn over for.. - Omega R25 girkasse (sitter blandt annet på omega 2,0 c20se eller c20ne motoran) Eller så kan du bruke getrag kasse men det e en god del mere ombyggingsjobb med fresing av adapterplate til clutchhus +++ og ikke minst femten ganger dyrere. - Understell fra Kadett 1600 og oppover, e forskjell fra 1200 understell, blandt annet kraftigere krengestag, forsterkninger på traversj, større bærekuler på a armer, kraftigere bakaksel osv... - Bremser framme kan du hente fra Rekord 2,2 i, det e bolt on på kadett c. Det kittet holder til 150hk, i kombinert med 230mm trommler bak. - Mellomaksling må du tilverke selv, men det e bare kapp og sveis - Mange som bruker Bundpanne og motorfester fra Manta 1,8gt, men har prøvd dem selv å æ syns ikke det va en fullgod løsning. Skulle æ gjort den jobben den dag i dag ville æ nok ha lagd mine egne motorfester, og sveist en egen bundpanne, noe som e 0 problem hvis du har tilgang til et greit sveiseapparat.. - Sånn ellers så har har vi de vanlige probleman: + Fordelern kommer i veien, løsning: Bytte til fordelerløs tenning, flytte den til motorens frammkant eller fjerne varmeapparatet og kappe plass i torpedoveggen. Her syns æ fordelerløs tenning/coilpakke e det beste alternativ, men da må du nok lage egne motorfester og mest sannsynlig bundpanne også.. + Ordne et par større uttak på tanken, da det e en inspr. motor å må ha en bensin retur.. + Av radiator så e det bare å velge og vrake, volvo 240, rekord, osv.osv.. Allt til en hver smak. NB! e nokk endel småting som æ ikke kommer på som må gjøres.. Så e det jo selfølgelig masse småting du treng, som tilsammen fort blir en fin stor summ.. Sånn grovt regnet så tippe æ du havne på opp under 20k før du kan vri om nøkkeln, alt av kossn du velger å gjøre det/deler du bruker.. Lykke til! :hellothere:
  5. Se der, ser jo sinnsykt strøkent ut! Har fulgt med på prosjektet ditt her på Bilforumet siden startfasen, å det blir bare bedre å bedre.. Nu må du bare spare til nån feite felger med grei felgkant, keskin, schmidt eller lignende, det hadde gjort seg..
  6. Det e en smal sak å få de dørhylsan ut med det rette verktøy.. Funke sikkert å knakke dem ut med hammer å skrujærn eller no sånnt, tilslutt må dem jo løstne? Men æ stakk nu bare innom det lokale opelverkstedet her å spurte pent om å få låne spesialverktøy til å knakke hylsan ut med.. Så ville tatt en tur innom nermeste opel verksted hadde æ vert deg.. :)
  7. Trur du klare deg fint uten sånn fjærklemmeduppedings, va ikke så sinnsykt med spenn i fjæran, men vær litt forsiktig framme.. På bakakseln så treng du vel bare løsne panhardstaget på en side, så heise karosseriet så høyt at du klare å trekke fjæra ut.. E ikke rocketsience..
  8. Fint objekt du har funne deg, ang. felgvalg så e det så sinnsykt mye som kan bli bra.. Men finn deg en stil å hold deg til den.. Også må du beholde gamlefronten, den e herlig! :)
  9. Den som va tilsalgs på autodb for en god stund tilbake? Da med cih motor å uten rallydekalan.. Uansett, sykt pen bil! Gidde du spørre han kossn gasswire han har brukt? E det fra rekord, eller no sånt?
  10. ble bra, men de felga der må jo være minst 19", og proposjonan på biln så ikke helt rett ut..
  11. maaa

    Senking kadett b

    altavista sin babelfish e bra, men syns google sin google translate e enda bedre.. http://www.google.com/translate_t
  12. hehe, dem e ikke kjent for å være de raskeste nei :) vanskelig å finne innenlands, e ikke så ofte sånne deler oppe på omc forumet heller.. men ebay har da alltid et par, men det e jo en lang vei det skal fraktes, å det e sikkert ikke gratis..
  13. E sikkert de her han snakke om: JBL som har lagt det ut på OMC forumet: http://home.no.net/jlerann/kadett/tekniskmanuell.jpg http://home.no.net/jlerann/kadett/tekniskautomat.jpg
  14. Lenge siden siste oppdatering, men dokker har ikke gått glipp av no.. Stått frykelig stille.. Vrient å få taki 1600 dela nu for tiden ja, men det e bare å holde øyan åpen å leite litt rundt omkring på nettet så dukker det en å anna opp nu å da.. Men ebay.de har da alltid et par til salgs hvis det skulle vise seg å være umulig å finne innenlands.
  15. maaa

    OleOpel's place

    Va da fælt mye gromt du har!!! Skulle å hatt et par ekstra prosjekter, så har man noe å pjuske med hvis det ståppe opp på det ene man holder på med.. Va inne å så på hjemmesia din, du så aldri noe mer til den gromme gule c coupeen som ble stjålet?
  16. E vell gjerne samme spindler på både trommel å skive versjoner.. Så må si meg enig med Mad Max, kan likesågott montere fra rekord 2,2i mengang, så får du bremser med litt effekt... E bolt on på Kadett c vertfall med rekord 2,2i skiver, kalipter og slanger..
  17. Har ikke leita, skole til 4 nesten hver dag :( Men henter shims til pinion imårn, får håpe det e rett shims dem har på lager på opel.. Får vel leite etter merkemaling en av de her dagan.. Men det Skal bli artig å prøve seg fremm til rigtig inngrep mellom kronhjul å pinon, e fersk på det her feltet. Har vertfall lært en god del om kronhjul å pinion i den siste tia :) Men Fy F**** for et grisearbeid.!
  18. Holder fortiden på med shimsing å tilpassing av differensial sperre. Så har stått stille ganske lenge nu, men regner med det blir fortgang så snart bakakslingen er montert.. Fikk pakke fra Tyskland, med krengestag fra kadett 1600, pussa den ned til metallet da den va rusten og fæl, smurte corless og nokka spesiallakk greier i farge sølv. Tok nesten en uke å tørke den siste driten..
  19. Burde vel stemme bra det, mene å ha lest en bilsport reportasje om en corsa b, så hadde eier montert saab bremser som æ mene å huske va bolt on..
  20. Trudde det bare va i sverige folk hadde seriøst ombygde grommprosjektbiler.. Tippe at vinkelsliper å sveiseapparat ikke e fremmed ord i din garasje.. Stå på videre, ser jævlig bra ut!
  21. Sikkert ikke no lettere en på andre biler, e endel arbeid hvis man skal gjøre det orntlig..
  22. Av de enkleste metodan så e nokk tørris, så sandblåse driten vekk det letteste? Men så e ikke det det utstyret den vanlige mann i gata har, så da e det bare å smøre seg inn med tolmodighet å bruke varmepistol å noe å skrape med.. Tar tid med fy faen for en dritt jobb.. Lykke til! :ahahahhaha:
  23. Uffda, mega surt... Da vet vi at brunox ikke e noe å satse på, lære så lenge man leve.. Men du har jo en godbil nr.2 du kan dure rundt i imellomtia til grommbiln står klar :)
  24. maaa

    Senking kadett b

    http://www.lenk-opel-tuning.de har både 3 og 6 cm "blad" senkefjærer, men det koste en del, 215,-- € Dem har kun til Opel GT, men mene det e nøyaktig samme forstillinga på GT å kadett B Har handlet deler derfra selv, å virke som en seriøs butikk..
  25. Som sagt over, det e forskjell mellom å si ifra, eller bare være drittsekk.. Anyway: Modden va grei den, blir bedre å bedre for hver gang.. Øvelse gjør mester
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår