Probe GT

Ikke noe å grine over den slags! WHOOHO BRUK HODE CHRISTOPHER AUUU

Ja prøvde litt forskjellig også. Men er det helt umulig og måle med multimeter? Blir nok ikke mulig for meg å bruke oscilloskop ser det ut som. Jeg får bare prøve med den nye jeg har liggende idag:)

Helt enig, han gjorde en god jobb! strøken!birthday

Begge var strøkne! :) Hvor har han fått tak i front lyktene?

Damn!!!:)

ok:) ta en titt på tråden jeg lagde om og lese av feilkoder, prøv det først også kan vi ta det derfra vettu.

Det var da du fant ut at dem ikke fungerte, eller? Fikk med en ekstra i pakka så kan jo prøve og teste den også hehe... så blir det vel skroten:) Den sitter jo kun i en bolt, er det viktig at den står helt loddrett med motoren?

02- crankshaft position (ckp) sensor or circuit 03- camshaft position (cmp) sensor or circuit 04- camshaft/crankshaft position sensor or circuit 05- knock sensor 08- Mass Airflow (maf) sensor or circuit 09- coolant temperature sensor or circuit 10- Intake air temperature sensor (IAT) 11- Intake air temperature (IAT) sensor or circuit 12- Throttle Position sensor (TPS) or circuit 14- Barometric Pressure Sensor 15- Oxygen sensor or circuit 16- EGR valve position sensor or circuit 17- Oxygen sensor (check the fuel and ignition system performance) 23- Rear 02 sensor inactivation error 24- Rear 02 sensor inversion error 25- Fuel Pressure Regulator Control Solenoid or circuit 26- Solenoid valve(purge control) or circuit 28- EGR vaccum solenoid 29- EGR solenoid vent or circuit 34- Idle Air Control(IAC) valve or circuit 41- VRIS #1 solenoid 46- VRIS #2 solenoid 67- Cooling fan relay or circuit 69- ECTF sensor 111- System pass 112,113- Intake Air Temperature(IAT) sensor or circuit 116,117,118- Engine Coolant Temperature(ECT) sensor or circuit 121,122,123- Throttle Position Sensor(TPS) or circuit 157,158,159- Mass Air Flow(MAF) sensor or circuit 172,173,179,181- Heated oxygen sensor(H02S) or circuit 211,212,213- Ignition system 214,244- Camshaft position(CMP) sensor or circuit 327,332,337- EGR function sensor or circuit 411,412- Idle Air Control(IAC) valve or circuit 452- Vehicle Speed Sensor(VSS) or circuit 511,512,513- PCM 519,521- Power Steering Pressure(PSP) switch or circuit 522- Transmission range sensor or circuit 536- Brake On/Off (BOO) switch or circuit 538- Dynamic response test 539- a/c sensor or circuit 554- Pressure regulator solenoid valve or circuit 559- a/c relay or circuit 563- cooling fan relay(high speed) or circuit 564- cooling fan relay(low speed) or circuit 565- Purge control solenoid valve or circuit 571- EGR solenoid valve(vent) or circuit 572- EGR solenoid valve(vaccum) or circuit 998- PCM

I motor rommet finner man en boks, "diagnostic" i nærheten av batteriet. Inne i den boksen finner man pins/slots. De som er markert "TEN"(betegnelse for test engine) og "GND" (ground) er de vi er ute etter. *** ALT av tenning skal være av nå, for sikkerhet sjekk dette *** Finn fram en binders/stål wire ect. som kan direkte koble disse ingangene "TEN" og "GND" Ført nå kan du vri om tenningen til "ON" IKKE start bilen. Hvis det er noen lagrede feilkoder i ECU vil CEL lampen begynne og morse ut koder. Hvis den ikke har oppdaget noen feilkoder vil den forsvinne som normalt. Det tar ca. 4sek fra da man har jordet og setter på tenning før det skjer noe. Hvis koden består av 2 sifre, eksempel (02 eller 10) morsingen skiller denne ut med lange og korte blink. Og alltid lange blink først, som står for ett tallet i feks. feilkode(17) også følger 7 raske blink. Altså: 1 langt blink (start) ------- | pause | -- -- -- -- -- -- -- (Slutt) Også kommer neste kode, hvis det er fler. Tallet 0 (NULL) vises med ingen blink hvis jeg husker rett! TEST i vei :happyhappy: EDIT: mulig jeg var beruset ellerno men tallet 0(null) er 10blink... hvis jeg ikke tar feil ;)

Jeg skjønner ikke helt, er det snakk om en 2liter eller 2.5litern? Er det du som startet denne tråden??

På min går det å lese feil koder selv, tror det er en måte og lese av deres signaler og, via morsing i check engine lampa.

http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.37062 - High performance, 100MS/s real-time sampling, 40MHz Bandwidth hadde denne fungert?

http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=20598629 Tja... 1500Kr! Er vel like greit og kjøpe ny føler da:P men hadde vært morsomt og hatt en sånn dings! hehe Må vel finnes noe enklere og billigere? Har du en sånn? Fikk sjekket opp litt mer, den saken var biiillig iforhoold til de andre jeg fant !

så sant, så sant. Er det mulig og kontroll måle den?

Høres bra ut! Blir spennende og se om det hjelper :) Kamføleren min var fra ebay, billig sak, men døn lik orginal. 200kr tror jeg det var for den. Men hjalp ikke, feilen må nok ligge et annet sted. jævlig irriterede, fikset stort sett all rust på bilen og den begynner og bli bra... Bare den motorlampa nå forsvinner.

Hvilke sikringer byttet du? Lukter det bensin ?

Det var voldsomt! PRIS? Helt sykt at dem må bytte så mye rart for å fjerne en elektrisk feil kode... Lurer på hvor problemet egentlig ligger. Jeg vet at på min Omega kom den på ved oppstart et par ganger og slukket etterhvert da den ble varm. Nå er den konstant! Hælvetes feil kode... Føles ut som 20HK prøver og flytte nær 2tonn.

Funnet ut noe mere eller? Jeg har samme feil på min. Og gjort alt det du har nevnt overfor. Jeg målte kontakten til kam føleren og fikk (1-)ground. (2-)2,5V. (3-)0V Stemmer det overens med din?

Tannstang?? Siden vi pratet om dødgang på rattet?=P

Omegaen fikk jeg godkjent i Sarpsborg idag, og EU Godkjent litt senere... luuuvit Men er litt små ting på den fortsatt, som vanlig...! Nok Opel... Proben går som juling bortsett fra en gigantisk sprekk i radiatoren ellers kjempe fornøyd med motoren. Og bilder fra fotografering tidligere i sommer; Lite nytt ellers, nyter sommærn ;)

http://www.bilforumet.no/probe/206253-informasjon-1gen-and-2gen.html Håper dette hjelper!

Skal visst være en Mazda girkasse som skal kunne gjøre den jobben utmerket... S2000, er ikke helt sikker på navnet... Tror det er girkasse som har sittet på 929 bakhjulstrekk... Er så lenge siden jeg sjekket opp dette her... så du får nok uansett gjøre litt research... Planer om og vri F2T motoren?

Sånn har jeg sett den sølv grå saaben "arbeide" også... Er den kanskje blitt byttet ut med denne??

Jeg har boka og diagrammene, men ingen ledining til scanneren dessverre... men boka koster ikke rare greiene på ebay eller mekonomen :)

Da er jeg ferdig med den siste kneika! Puh... Kjøpte inn en haug av rør med forskjellige grader, 1kapp / 2kapp så satt det perfekt! Det som står igjen da er en kraftig lyd demper som får hodepinen til og forsvinne! Også var det og finne ut hvor jeg fant de bra eksos klemmene.... :p