Probe GT

Ok... Tror jeg har vært å sett på felger der også engang også.

fy faen, for noe surre huer... hva het dem som sendte feil?

Pakken med spennings regulatoren fra USA Hadde allerede tatt ut dynamoen før jeg fikk pakka så det skulle gå litt fortere, her har jeg splitta det skittene stykke man såvidt kan kalle en dynamo Etter litt gnukking og vask begynte jeg demonteringen av regulatoren som sitter heelt innerst med 2skruer. Og kontakt stykkene måtte loddes av: Gamle regulatoren ute: Og inn med den nye, loddes, monteres sammen og kastes ned i motorn:)

Probegarage, probeaddiciton, uff husker ikke alle sidene lengre, begynner å bli gammal folkens :)

Tøffe! Men vil se dem på bilen ;)

Har da vært på "lang tur" rundt i akershus oslo oppland og hedmark, for en ukes tid siden og bil og motor går strålende! Kunne ikke være mer fornøyd! Så stor turbo og så liten spool up imponerer meg kraftig. Men et problem har dukket opp for noen få dager siden, ladet den 18V og spennings regulatoren er nok hva jeg har og gjøre med! Dumt denne ikke gikk i stykker før jeg demonterte og monterte alt for denne sitter knotete til, argh:) Hele dynamoen må ut og demonteres og overhales. Det er derfor det ikke har blitt tid til noen videoer ennå, updater kommer ettervært :)

Dobbelt bolte sirket har jeg på König felgene mine, fungerer utmerket det:) Og de dekkene du har burde passe...

Gidder du ikke å skru sjøl ell! :O;):P

Stemmer =) Og på den kjører jeg 42 innpress med 7,5" brei felg 215/35/18 Det går akuratt på en mk1 med et innpress på 42, uten spacere. Mk2 har som jeg husker på di andre som vi har knotet med:D Har litt større plass. Et tips er at om du kjøper brukt felger å ikke er 100% sikker at det vil passe, så be om å få montere dem på for og sjekke klaring. Og holder som regel med å sette på bak hvor det er minst klaring fra støtdemperen. Hjul rommet og hjulbuen skal ikke være noe særlig problem da dem er ganske store på probene uansett type års modell. :)

Bolte sirkelen 114,3 er riktig.

Reg reima kan ryke eller skli av, skjer ingen verdens ting så det går nok fint. Grunnen dekselet ikke er satt på er for enklere inspektere. Og var jo flaks jeg ikke satt dem på for det er knooot... hehe og var jo der det faktisk lakk litt olje. Trenger sårt dynamo belte og servo reim, skal prøve å få tak i dette imorgen!

Nærmer seg tid for dyno og skru opp trykket litt!! :) men først Litt barndoms sykdommer er funnet og rettet på, ble noen lekasjer gitt begge sider av toppen, men det var fort gjort, litt fiksing med slange klemmer her og der også... Før og etter bilde av motor rommet. Nå ! Da jeg demonterte siden av toppen pga lekasjen. Både olje og kjølevann, utrolig smart designet emh... :) kammen stilles helt riktig inn (hadde hoppet 2tenner) ;) Olja jeg skal kjøre motoren på som smålig! Kjørte på en av disse typen tidliggere også. Også fikk jeg ordnet litt på stål ramma (har ikke bilde av da jeg gjorde det) Men ble litt vinkel sliper og sveising på den og tilslutt matt svart lakk på. Intercooleren og resten av innsiden får mye bedre kjøling en hva den gjorde før! Og vips! nytt skilt forran ble montert igår... :) 50kr og det var det verdt! Også sent ikveld ble dette tatt.

SAAB går ikke konkurs med det første...

Jah stemmer det, rulla pent nedover i 50sonen mot sentrum... Gikk rolig for seg første kjøre turen der...

Here we go, enjoy <embed width="448" height="361" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" src="http://i282.photobucket.com/player.swf?file=http://vid282.photobucket.com/albums/kk268/Saether_corp/PGT/MOV00123.flv"> <embed width="448" height="361" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" src="http://i282.photobucket.com/player.swf?file=http://vid282.photobucket.com/albums/kk268/Saether_corp/PGT/MOV00608.flv">

Jeg har muligens en 2.0 95mod...220k km på til salgs noen interesert? bror? irmicher vinge og grill. Og ja litt rust...

Nok nazi stål.... ! Nå er det på tide med en skikkelig update. Mineral olje på masse silikon rør fra racestuff Intercooler med rør på plass, montering gikk ganske greit da jeg jo lengre tilbake i tråden hadde ordnet festene på forhånd. Eksos bandasje helt til katalysatoren Helt ned til katalysatoren emh.. flex pipen mente jeg:) Nye slim viftene er satt på og koblet opp. Og resten av eksosen blir fikset på bildet. Hjelp av tvilling bror som har tatt plass på betongen. Den nye gjekken er en fryd, verdt hver eneste krone :)

går det ann og pute mer på den nå ?:P hehe neia.. så fin så;)

nydelig er bilen blitt:) før og etter bilde?

På den justerer du hvor mye ventilen skal holde tilbake egentlig, kort forklart. Du får nok litt "strammere" psjoh i stedet for en slapp fis... men ikke noe høyere lyd egentlig... learning by doing all the best

hehe... greit så dropp å dra da vettu... Ikke noe sladding her nei... ser det.. :D

hehe jeg har 2hjul i lufta, og føttene godt planta i bakken på at jeg kommer uansett.

Så klart... Ingerstrand treffene er alltid gøyale ;) Spørs om prosjektet er på asfalten men! Hvis ikke kommer jeg med bruks bilen..

Ja denne har jeg sett ofte rundt omkring....

ding! ding! ding! ding! YOU WON!:D