Mogwai

..................og der var bilen lagt ut for salg! Volvo 740 Turbo 1988, 300 000 km, kr 48 530,- -

Vurderer dessverre å selge denne bilen... Flyttet til Oslo i 2009, og siden det har den kun vært brukt når jeg har vært hjemom noen dager her og der. Bilen er altfor fet til å ikke bli brukt, og om det finnes en ildsjel som vil pleie bilen videre kan det være jeg selger den til rette vedkommende. Om det er noen her på forumet som er interessert er det jo bare å gi bud etter å ha lest om bilen i tråden (her står vel det meste...) Mulig jeg legger den opp på Finn.no etter hvert.

Aldri. Har forsåvidt skjedd en del mer med denne bilen frem mot 2009, før jeg flyttet til Oslo og kun kjører og jobber litt på den når jeg er på hjemlige trakter noen ganger i året. Med Enem v16 turbo-kammen ble motoren hissigere i toppen av registeret og jeg har nok fått mer topp-hk, selv om jeg antakelig har mistet litt av den brutale NM-peaken som viste i bremsegrafen. Den har i alle fall blitt raskere på det jevne. Det var en tråd som var mer oppdatert på Volvoforumet, men denne ser ut til å være borte etter den oppgraderingen som var der for en tid tilbake. Kanskje jeg finner på å oppdatere litt mer her etterhvert.

http://i103.photobucket.com/albums/m123/Volvoturbo240/242/355.jpg bøst!

I beg to differ. Der er mange rå bilbyggere rundtom som skriver særdeles dårlig norsk og det går tydeligvis ikke utover bilholdet. Skjønner dog hvor du vil hen når det er finn.no-annonser med tvilsomt innhold.

Hey.. Pendler ikke frem og tilbake med bil nei... Kan ha det i baktankene, men helst på jakt etter et som ikke har rust... Litt bortkastet å lakkere noe som kan få rustbobler etter kort tid.

Som tittel sier, gjerne sort. Til nærmere Ålesund til bedre er det. tlf 94478000

Han har jo motor fra før...? Og han har vel sagt omtrent 40 ganger at han skal gjøre ferdig Volvoen først...

Har bud på 5500, men han må vente nesten en måned før han kan hente/betale. Noen over?

98mod :)

ingen som har skutt råder utigjennom blokka på b230et'en sin? fortsatt til salgs

Urørt B230FK 98mod bunndel som har gått 130.000, 531topp som har gått rundt 260.000. Selges sammenskrudd for hbo 5500,- Skrudd sammen med elring toppakning og 12:9 bolter m/skiver. Står på Giske. Sendes ikke. 95877562

Korrekt. Eller dvs den peaker på 1,6 og ender opp på 1,45 på topp eller noe. Portet 531 med 38mm eksosventiler, og B21ET bunn samt K-kam m/justerbart kamdrev. Tror nok det er det 32grader lange overlappet i kammen som gjør at den ikke gir mer effekt. Man får prøve V16turbo-kammen når man kommer hjem. Men får håpe at det gir den effekten Toyo håper på her! :)

Hvilket steg eksosdel kjøpte du med? Jeg har samme turboen med steg2 og jeg har litt problemer med mottrykk, ånder ikke spesielt godt med K-kam over 5000 på 1.5bar. Bytter til Enem V16Turbo snart og ser om det bedrer seg med mindre overlapp på kam. Jeg bremset 265hk/399nm på hjula med det oppsettet jeg har kjørt til nå...

Auu... Det er sånne som gjør at det er harry å kjøre Volvo...!

:) Tenk på alle stakkarene du trekker opp nå RobertDL! :P

Det heter ikke "oversiktelig" heller, det heter derimot "oversiktlig" :win

Ja og her tar man på seg karrosseriarbeid på strak arm ser jeg! Lykke til, håper dette blir like fett resultat av som det jeg har sett på bilen tidligere!

Grenrøret er i mine hender, men til salgs for 2-300. Viste seg å være et 2/740grenrør... *leter videre etter 940rør...*

Kommer helt an på effektuttak. Hjelper på, men vanskelig å si hvor mye. Fortell gjerne litt om motorplaner osv, så kanskje noen kan gi deg en litt bedre pekepinn ;)

OVERLOL!:pray

Si meg: Er du i stand til å skrive bokmål eller nynorsk? Altså norsk skriftspråk slik det iflg reglene på forumet sier at du skal gjøre? Fantastisk irriterende med trøndersk lydskrift når man leser i en tråd som faktisk er interessant. /ontopic: Hvorfor selge motoren?

Yes, jeg også. Ikke ute etter å pirke, bare å opplyse. Det vi skriver her leses av en del som ikke har like god greie på det som de som er utdannede innen emnet, derfor er det viktig å være mest mulig utfyllende der det er rom for tvetydig tolkning. :)

Må komme med en innskytelse her: Det KAN være helt ufarlig med jordfeil i nabohuset, men om du har et dårlig utjevnet jordingsanlegg kan det være mye mye verre. Er f.eks. enten avløp eller vann dårlig utjevnet oppstår her gjerne en potensialforskjell. I verste fall kan det være en jordfeil til vannrørene i huset, og står du på en sluk montert i et dårlig utjevnet avløp kan du nok fort merke en jordfeil fra et annet hus. OG med jordingssystemer stemmer ikke alltid teorien med praksisen, det eneste som er viktig er å utjevne så mye som overhodet mulig og minimum det som kravene i NEK 400:2006 sier. Ellers er det helt riktig at spesielt på trafokretser i bysentrum m.m. er det mer vanlig med en jordfeil på kretsen uten. Det vil resultere i slike målinger som du gjør her. 230V fra to av fasene til jord og 0V mellom siste fase og jord er heller ikke uvanlig.

Den regelen har ikke tilbakevirkende kraft, og anlegget kan godt ha vært dimensjonert etter installasjonstidspunktets forutsatte bruk. Det høres dog ut som utførende installatør har gjort en alvorlig feil og rett og slett nedgradert el-anlegget til trådstarter. I mangel på mer utfyllende informasjon om hva som har og ikke har skjedd vil jeg ikke si om elektrikeren har gjort en dårlig jobb eller ikke. Men - jeg jobber som serviceelektriker selv, og har erfart at kundens oppfatning og en elektrikers faglige vurdering ofte ikke stemmer overens. Når noen attpåtil skal prøve å holde det så billig så mulig ender det ofte med at brukeren får et anlegg som ikke er tilfredsstillende som forventet. Det er i utgangspunktet ingen direkte regel som sier hvor mange punkt du kan ha på én kurs når du gjør endringer i gamle anlegg, men du skal kunne dokumentere (eller ha testet) at minste kortslutningsstrøm som kan oppstå i siste stikk på kursen er stor nok til at sikringen løser ut på kortslutning. Dette vil være 5x merkestrømmen for en B-automat og 10x merkestrømmen for en C-automat osv. Men når du derimot dimensjonerer et nytt anlegg skal du i utgangspunktet ha rom for utvidelser i kursen, såvel som dekning for utstyret som skal brukes. Ytterpunkter vil jo alltid finnes når en kar kommer dragende med et sveiseapparat av større type og skal plugge i på STUA og kursen er sikret med en B10-automat :ratatatat