det stemmer som Kim André Langelo der sier - 89 mod'en har et annet sprut, LH2.2... dette er i prinsipp en B230ET motor med katalysator og annen styring... skal ikke si 100% at det er kun det, men dog... men uansett så kommer du til å irritere deg grønn over å kjøpe en 89 mod med lh2.2 hvis du som vanlig "dødelig småtrimmer" skal chippe den... for let godt og let lenge - chip til lh2.2 er et helvete å få tak på... du kan jo evt gjøre som jeg skal, koble på en smarttuner smt6 som du får kjøpt for 4500,- og mikke og makke litt... men det krever jo litt kunnskap.... pluss at turtallssperren ligger i org.chipen i bilen, og ligger på 6250rpm...sløvt!
var i juni i fjor tenkt på å kjøpe motoren til Kim André Langelo /745tic, men fikk tak på en komplett FK 98mod såpass billig at jeg gjorde det i stedet... men mye gromt på den bilen...
og hvis du tenker at "89mod'en har faktisk FT motor - de har jeg jo hørt er sterkere" så gjelder ikke det for 89 mod...
min mening er "styr unna 89mod 740tic" , men ikke av noen annen grunn enn at det er verre å få tak i ting til den... du står mer "alene" enn den vanlige 740tic eier som har b230et og motronic.