R_Style

NGK BPR6ES er det j kjører på, og som ble anbefalt til min motor, B230FT... men du har vel gjort litt mer med motoren din enn det j har tenker j...

sliter med noe av det samme j også volvo740turbo... ved 3500/3700 rpm, stiger ladetrykket til 1,2 bar... skal ikke si dette 100% sikkert, men bilen var ikke slik før, med orginal eksos... da kunne den tynes mer uten at ladetrykket steg noe særlig... hmmm... rare greier dette her, skal uansett bytte wastegate snart, så da får vi se om feilen blir løst...

litt mer komfortabelt det, enn å sitte på en 30 år gammal "roklebo" som har en komfort som hest og kjerre på grusvei, samtidig som den prøver å grava seg fram i 60-70 cm snø som en "illsint" flue... prata med døm i går kveld, og da hadde døm måtte ta av vindskjermen på det gamle vraket for det gikk så fort :lol så vinskjermen datt tå... det gikk i 50 km/t på rett strekke med litt ballast, var heldig vis døm fikk opp 55 km/t i nedoverbakke sa kapteinen av skuta... huff for noen typer!:) hehe

hmmm, ja kanskje det du... :) ca mål på forsterkeren er ihvertfall; 400mm X 190mm X 60mm Skar du på hytta etterpå ell? sammen med de godegale... hehe...

like pent begge deler på det bildet her...!:) hehe

prisen varrierer helt sikkert fra sted til sted... men vil tippe den ligger rundt 150 - 300,- meteren...

takk takk!:) den skal trekkes den også ja, stemmer det, men venter på forsterkeren, for den skal "felles" ned i den lemmen der, så greit å ha 100% korrekte mål før j begynner å tilpasse gulvplata... forsterkeren blir "innfelt" på samme måte som basseren på en måte, med et gulv under der forsterkeren skal sitte fast i, som blir et rom for seg selv på en måte... litt vanskelig å forklare, men dere skjønner hva j mener når det kommer nye bilder...

hehe, sant det...! da kommer det noen bilder av et halv ferdig prosjekt... Bildene ser litt rare ut pga en del snø som kom inn i baggasjerommet den vesle stunden j hadde det oppe...

åpent filter, gir jo en mer intens lyd, litt "pust og pese" lyd...

Helt enig med B230FT... helt klart nebula, de kler V70`n utrolig godt!

volvo har orginalt for ca 500,- har kjøpt der 2 ganger...

bare et bittelite tips! dra til den lokale solfilm/bilpleie forhandleren, og spør om å få kjøpe solfilm av dem, anbefales på det sterkeste! bedre film å legge på, SLITESTERK, penere, ripefri ( bortsett fra rissing med nøkkel etc :) ) ja, you name it... har hatt mye søppelfilm på rutene mine på bilene j har hatt, angrer ikke et sekund på at j kjøpte sunguard kvalitets-film å la på rutene i 940`n...

en liten innrømmelse å komme med, j er treg av meg!:) har tatt bilder i dag, så i løpet av helga kommer det noen bilder, lover...! ble ny pioneer-spiller på meg også, så i løpet av 14 dagers tid kommer det ny forsterker, så må vel bli lyd snart...! men uansett, bildene er tatt av et IKKE ferdig bygg, så det gjenstår en del før j er i mål med det lille prosjektet mitt... er et helt greit bruks-anlegg som skal spille helt greit for mine ører... God helg, så kommer det update i morgen (antagelig:))

sier meg enig med GMV, gå for en 240 med B230F motor og evt 5-trins kasse... får dem billige, greit bensin forbruk, meget feilfrie og slitesterke motorer...! Men for all del, STYR unna B230K motorer!

jasså, noen som er på kvinnfolk jakt her? :) hehe men men, thjoms, bra bakstuss på kjerra di ;)

trur den går av med pensjon mot påsketider ja, kjører pent til j får på ny wastegate, så det ikke går utover andre ting med tanke på for høyt ladetrykk... blir en "fast" wastegate på 0,8 bar, det får greie seg i første omgang... ihvertfall med orginal turbo osv...

stod til salgs på autodb ei stund før jul, men ombestemte meg brått til å beholde skuta! vet hva j har der, og like greit å ha det sånn en liten stund til ihvertfall... hehe

hmmm... snodig greier...! si ifra når du har funnet ut av problemet ditt da, så har j noe å gå etter... selv har j blitt foreslått å bytte wastegate`n, å bilen skal chippes til våren og da skal det monteres ny wastegate fra BSR...

Helt korrekt! Egentlig veldig tåpelig opplegg, men som du sier, står 40mm i papirene...

Nei, den blir nok hos meg en stund til...!:)

disse passer ikke rett på, må modde litt på bak-kant av blinklyset som skal festes mot skjermen... ganske enkel modd som ikke tar så lang tid... må evt bytte kabelskoene på + og - til blinklyset...

var glad j fikk igjen 32 000,- for min 86/87 mod med B230K motor :)

40/45 mm og vinkelsliper funker greit...

jepp, de fra XC70 har med gummipakning som er litt bedre, i motsetning til S80 som sitter innfelt i lista på skjermen...

go dag magnus!:) en kompis av meg sleit med samma problem som deg på en 740 Turbo, der var det pumpa i tanken som hadde gitt opp...! masterpumpa måtte jobbe ekstra hardt for å holde bensin-mengden/trykket oppe, og den kutta ved skikkelig gasspådrag over 3500 omdr... kan vel stikke et rør/slange ned i tanken å høre om den pumpa i tanken søyer noe, gjør den ikke det, så er det vel et tegn på at den finito! er vel ikke uvanlig at pumpa i tanken tar kvelden...! nypris på pumpa i tanken er vel rundt 1000-1500,- ta en telefon til volvo eller bcb i brummundal, de har pumper og priser...