R_Style

noen bilder av bilen før det enorme snøfallet kom... :)

Helt utrolig at går ann... de har argumenter mot det meste, men pent lite som gir noe logisk mening spør du meg...!

da er saken oppklart ;)

Det er helt latterlig! De papirene j fikk, ble sendt fra pedersens-racing på mail til meg, som j da skrev ut på printer`n hjemme og visste til BT på Tynset i Østerdalen...! Det de gjør, er jo å sjekker nummeret på fjørene og nummeret på TÜV papirene, så at de stemmer også teller de runder/vindinger på fjørene og evt måler tykkelsen på de...! Glad j aldri har hatt noe problemer med BT på Tynset ang godkjenning av senkesett...! mange av kompisene mine har vist bilene sine der, ang godkjenning av senkesett og ingen klager har dem fått heller, så lenge vi har TÜV papirene i orden og fjørene er i orden (og evt papirer på hjul-stillings kontroll), så får vi det i vognkortet...!

Hvor strenge de er, varrierer fra sted til sted, og de har "sine egne regler" for ditt og datt... gjelder nok ikke bare elverum skal du se... :)

samme sak for meg også, ikke mer enn det de gjorde hos meg heller...

Bra det er flere som deler syn på et litt "cleant" look her :)

på 940`n, sitter ihvertfall tenningsboksen under/ved rattstammen... tar bort dekselet over pedalene, så skal du se boksen...!

gjorde det samme som V940R6, men brukte stålplast istedet for skruere til å feste blinklysene...

Kommer helt ann på sluttnummerene på boksen... Er snakk om "gullboks" hvis du har løstagbar tenningschip... de tre siste sifferene må være; 207/219

Mercedes`er i seg selv, er jo en rullende "kreftbyll" da... hehe :)

ja, merker stor forskjell med og uten rett hjulstilling, mer økonomisk med riktig hjulstilling også, med tanke på store felger = dyre dekk ;)

ikke akkurat rette "stuken" det der gitt... vil absolutt påstå at 850R underdel og grei senking er penere millhouse, for det der var jaggu stygt!

Høres litt spooky ut det der men... så hvis du har kjøpt et senkesett, ja la oss si rett før nyåret, og du har montert det nå, og det følger med "gamle" TÜV papirer uten vannmerke, så er ikke senkesettet verdt noen ting, fordi man ikke får det godkjent pga vannmerke på papirene... hmmm... høres litt tvilsomt ut egentlig... ta en telefon til BT i elverum å spør du, ikke verre enn det :)

:crazysant han spurte om papirene måtte ha vannmerke, noe det ikke må ha, så lenge det er TÜV papirene som "tilhører" senkesettet! Og bare for å legge det til DaButcher, j måtte ikke ha papirer på forstillingskontroll for å få godkjent senkesettet mitt hos Biltilsynet, selv om de fleste "må" legge ved det...

de motoren blir vel anbefalt å bruke helsyntetisk olje på... volvo her i distriktet bruker castrol gtx magnatec 5W/40 på de tror j... rett meg hvis j tar feil...!

så lenge du har TÜV papirer på et senkesett, så skal det være nok...! hvis ikke, er de kranglete...

på volvo der j hadde bilen inne for FORSTILLINGS-kontroll, betalte j litt i underkant av 500kr for jobben, og på kvitteringa/betalingslappen stod det forstillingskontroll, og ikke 4-hjuls kontroll... dette var sommeren 2004...!

et litt bedre bildet hadde gjort seg!:) Radial, ut fra årsmodellen, burde detta være en B230ET...

vet de henger på måleapparater på bakhjula, for å få forstillinga riktig, men er fortsatt ikke 4-hjuls kontroll for det...

Housey har fullstendig rett! uansett hvilke røverhistorier det måtte bli hørt rundt omkring, så er det IKKE lov med solfilm/lakkerte ruter på siderutene foran og frontruta, så sant det ikke er orginalt levert fra fabrikk! Står en paragraf om dette i Norske lover etc, det burde vel være tydelig nok... Selv har j aldri fått bot for solfilm på siderutene foran, heller ingen av kompisene mine har fått bot for dette, kun "mangel-lapp" og visning på politistasjonen innen 7/14 dager... Har selv hørt om EN som har fått godkjent solfilm på siderutene foran, men har ikke sett papirer på det, så innen j har sett papirer på det med stempel og underskrift fra biltilsynet, vil det være en røverhistorie i mine øyne...

nei, penere med orginal add-on som ble levert til 7-serie... som du hadde/har...

ja, stemmer nok det... får en utrolig pen/rå lyd med å kjøre uten dump, i forhold til den standard ptttsssjjj lyden som "alle" har...

får akkurat samme "klappelyd" på min B230FT uten dump også, og det er jo med Luftmassemåler, altså uten spjeld...