R_Style

Er nok ikke bare deg det ikke er noe for nei, hehe... er totalt imot svineriet j også... folk som ikke har jobb, kan dem dra inn i militæret, da får dem noe å pusle med samtidig som dem tjener bittelitt med penger og får gratis mat og klær...!

her er 940`n min med moddet 18" nebula på... Ikke mye å skryte av, men er da et bildet fra siden med felger på...

BCB ligger godt over på alle produktene sammenlignet med perdersen-racing...

fått innkalling til Garden?

Vil anbefale deg å kjøpe en NY pumpe hos f.eks mekonomen, meca eller lignende... Regner med at det er pumpa midt under bilen... Skal være merka av med ei grønn pil eller strek på bensinpumpa til Turbobiler trur j, pumpa fra 940 Turbo passer...

Har mine store tvil på at FK`n vil like ekstern dump uansett med eller uten dumplokk, den vil bli håpløs på tomgang og evt gi deg andre problemer så du blir lei fortere enn du aner... sleit som pokker med ekstern på min FT, og prøvde 3 forskjellige med samme resultat... Er der den nederste slangen sitter ja, må ha et blendelokk over der... du har Mitsu snurre, så da kan dumplokk skaffes hos http://www.pedersens-racing.no... Men hadde j vært deg, så hadde j gitt pokker i en ekstern dumpventil, da den orginale funker fint opptil 1,2 - 1,3 bar...

Litt OT, men fikk innkallelse til force`n her i romjula, noe som ikke frister en smule en gang... skulle til til Rena leir i 3 mnd i rekrutten for så å stå vakt på slottet, festningen osv... altså i H.M Kongens Garde... "JIPPI"!! Helt enig med deg Kristian, mange som vil dit, så hvorfor ikke sende de inn, så vi som ikke har lyst kan slippe like så greit... Tull hele systemet...!

Sant det... Hadde simons eksos på 240`n j hadde, ganske bra passform, men hjelper veldig lite det når rusta tar det fortere enn du aner...

Får håpe den varer litt lengre enn den forrige da :)

Har 2 kompiser som har kjørt/kjører 740 Turbo og 745 Turbo, der begge hadde JT fra turbo og ut med 1 lyddemper... dem måtte kappe og tilpasse anlegget sitt ganske, for å få det til å bli bra og ikke subbe borti noe sted på bilen... Enda, så ligger det borti litt her og der fortsatt...

Er det KUN j som har et 100% perfekt anlegg fra JT?? Passformen på mitt var av beste sort, ikke noe problem i det hele tatt med det...

I følge websiden, ja... på bildet som var av de to blinklysene, så var heller ikke de like...

uflaks det der ealoken... rart pumpa tok kvelden så fort...!

hvis du har mulighet, så er det veldig mange vinger/spoilere til salgs på TPC forumet... har handlet noen ganger derifra, og det har gått utmerket... :)

takk for svar :)

Røret skulle passe ja... regner med at du fikk melding av meg i går... Bekalger at j poster dette inlegget i tråden din Radial, men lurer fortsatt litt på det der med underspyling... så på registerreim dekselet mitt, og der stod det L, som en nevnte her, stod det for underspyling av stempler... noen som kan avkrefte/bekrefte det?

Takk for svar, akkurat det j trengte å vite...! :)

satt å så litt på mekonomen sine sider, og så at reg.reim satsen hadde forskjellige artikkel nummer på -1992 mod B230FT og 1993- mod B230FT...? Noen som kan si meg forskjellen? http://www.mekonomen.no/inetkat_no/default.asp?State=5&butik=6026-000&selectedCarBrand=44&selectedCarModel=955&selectedCarType=22157&selectedCatalogueCode=16

fåes kjøpt hos bcb og hos plast o son i sverige... men bcb er jo forhandler av plast o son i norge, så da sier det seg selv hva som "lønner" seg...

Bare for å vise deg en liten ting... Gikk inn og skulle finne blinklys til 940, og der stod det følgende... "Beskrivning: Blinkers vita till Volvo 740 Turbo 90-92, 760 88-90, 940 och 960 -94. Pris per par. E-märkta. Pris: 695,00 kr" samme stod det under 740 Turbo 90-92 mod... så, i følge websiden, så passer blinklysene fra 90-92 mod 740 turbo på 760, 940 og 960 og omvendt... Men på 740 90-92 mod (ikke turbo), så passa ikke blinklysene i følge websiden...

monterte på JT på min 940 turbo sommer`n 2005, og det hadde 100% passform utrolig nok...! ligger ikke borti noe sted, behøvde heller ikke å tilpasse eksosen i det hele tatt, så j har ikke noe negativt og si ang 3" JT fra turbo med en demper, var plug and play rett og slett... men vet at mange med 240/740 turbobiler har hatt vanvittig mye problemer med JT sine eksosanlegg...

dette bildet på denne linken her, kanskje det er bra nok? :) http://www.garaget.org/?car=3319ℑ=77395

sleng opp et bildet av den da, eller send meg en link på PM :)

Rillene inne i grillen er koksgråe (ser svarte ut på bildet), grillen kommer fra en 96 mod 940 LTT... ang megane leppa, så trur j at j beholder kapslene, bilen blir så utrolig stygg uten kapslene på syns j... :)

Takk for det!:) Gikk over alt, og ikke noe vann har kommet inn, så det virker greit det... Vet ikke helt om j skal lakkere den i svart eller i samme farge som bilen... har jo fortsatt den gamle grillen j kan lakke ramma på, for å se hvordan det blir...