BGGTX

Hei, min bror lurer på om du er int i å bytte i Golfen hans, prosjektet hans kan sees på denne linken: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=90652 Eller tilsalgs på AUTODB: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect.pl?nr=969523&username=

dsf

Hei du! Hva har du gjort med gamlebilen min?!? Ja meld deg inn på det forumet! Vet at mazdafun har en sort frontfanger på lager.

En jeg kjenner har vert på flissundet med sin A4 1.8TQ og fått seg en K04 og programering. Den motoren er meget god!! Veldig hissig i forhold til min selv om det er chip i den og. Min er Chippet hos Turboteknikk Trygve Karlsen.(Turbokarlsen) Kun chip og dem mener det er 220hk. Selv om den går bra så tviler jeg på at det er så mye over 200hk i den. Turboen i bilen min begynner ikke å virke før gassen er helt i bunn. Slipper jeg den et par millimeter opp fra gulvet er det akkurat som om alt turbotrykk forsvinner. Det er ingen mellomting mellom 100 og 200hk lissom. Er det sånn det skal vere? Dessuten er draget varierende på turtall under 4000rpm. Akkurat som om turbotrykket varierer mellom f.eks. 0.7-1.2kg. Har ikke testet med måler enda. Magnetventil?? Hvem er vi som bytter ut chippene? Per Olav

Jeg har K04 turbo og skal få meg en 240hk/410nm sats hos flissundet motorservice. (Steg 4) Da må jeg ha et komplett effektanlegg med racecat. Dem skulle ha 18100kr for det der så jeg bestemte meg for å finne meg det et annet sted. Noen som vet om noe brukbart som ikke er så dyrt og ikke lager så mye mere lyd en det orginale anlegget? Jeg MÅ ikke ha rustfritt.

Jeg har en 2001mod B5. jeg vil ha! Send bilder!! pslaattl@online.no

Det der er jo for svarten sånn spiller jeg har i GTR'en det! Hvordan får jeg skiftet farge i lysene på den a tru? Det er grønt/hvitt nå.

Jeg er mest glad i ting som ser ut som det kunne vert orginalt. Og ikke sånne ting som femten tusen andre har gjort før meg lissom.. Jeg er meget interessert i å få tak i en orginal CD spiller fra audi som har samme fargen i lysene som resten av innv belysning. Noen som kan hjelpe meg??

Sånn ser min ut. Er forøverig til salgs! Den er møkkete som fy på det nederste bildet.

Likte ikke den der egentlig. For stor og spiss kansje..

Hvor kan jeg finne innfo om A4? Om motor og drivverk og sånn. Noen som har prøvd å ettermontere Xenon pærer her? Har sett litt på dem hos NBS. Ser det er en anonnse øverst på denne siden også der dem har Xenon fra 2490kr. http://www.dybvik-trading.no/

Jeg kunne tenkt meg en sånn takvinge som det er på denne her: Lurer på om det kan vere fra en RS4. Noen som vet hvor jeg kan få tak i en sånn?

Jeg sikler mere på en S4 front. Hva er forskjellen på denne og S4 sånn eksteriørmessig egentlig? Utenom fangere, speil og bredding.

Den er senket 30mm. Det er en 2000/2001mod. Det er ikke Xennon lamper men har lyst til å ettermontere det i de lyktene som er der. Ellers så har jeg tenkt på sånne små lister over lyktene også lurer jeg på om det finnes en slags vinge over bakruta til A4. Denne må se ut som om det var orginalt. Liker ikke en sånn i øynefallende skavel bakpå der. Kansje audi har levert dette til A4? Ellers så kan det nevnes at jeg har hatt en RS-blå audi 90 2.3 20V coupe quattro for et par år siden med div RS2 styling. Savner den selv om det var en del tull med den.

Hei dere. I dag har jeg kjøpt meg ny bil. En Audi A4 1.8 Turbo sport Quattro Avant med 180hk. Den er chippet allerede, men jeg var ikke helt fornøyd med motorgangen på fullgass. Den pulsrerte svakt i draget liksom.. Har kjent det samme hos en jeg kjenner sin identiske bil. Også med chip. Noen med erfaring? Ellers er bilen meget strøken og bra. Noen som har forslag til enkle mods så rop ut her. mvh Per Olav Her er vogna!

Passer de lyktene rett i og har bra passform?

Ja, og hvordan går det med bilen lillebror? Lenge siden du har oppdatert siden nå. Sleng ut noen bilder av den nylakkerte vogna di a!!

Jeg kjørte igjennom en av SS'ene til rally hadeland kvelden før det var løp for noen vintere siden med den første GTX'en jeg hadde. Det er vel spinntech her på forumet som har den nå. Jeg fylte full tank før jeg dro og når jeg kom tilbake etter tur retur i SS2 (ca 7mil) med virkelig heftig kjøring med gode dekk fylte jeg på 35liter bensin!! Det blir et forbruk på 5liter på mila det. Men kjører du med egg under foten så får du presset den ned i 0.85 på blandet kjøring.

Hvor mye må du ut med for en ny turbo a? Hadde det ikke vert greit å få tak i en turbo som er litt større med det samme da tru?

Noen grei måte og finne ut om viscosperra faktisk fungerer??

Han fyren med mitshu evo kasse i GTR'en sin som ble omtalt her på forumet for en stund siden snakka om at han lada 1.9bar på motoren sin med standard innmat. Tror det satt større dyser i den. Han hadde bremset 341hk på hjula ved 1.8bar. Det er en kammerat av meg som eier begge de gamle kolberg mazdaene, og han bremset den ene til ca 430hk og over 500nm med orginal turbo for ikke så lenge siden.

Du har oppdaget hva et snøfall kan gjøre for en som eier en sånn bil nå skjønner jeg... Du tilber kong vinter og ber han sende ned mere snø! Du må passe på gamlebilen min nå og ikke brette den rundt et tre eller stolpe i vinter! Det var så vidt jeg fikk testet GTR'en på snøføre for en par uker siden også, men gleden gikk over dagen etter. Må si at GTX'n er litt bedre på vinterføre da turboen på GTR'en ikke viser seg frem før nermere 4000rpm. Men på helt nye piggdekk med 14mm stålpigger (vanlig er 9mm alupigger) og 1.4bar var det moro alikevel!!

Hei du. Du må plukke i fra hverandre kassa og dra ut overføringsakselen til transfer før du får ut transferkassa. Bare å begynne å ta ut girkassa fra bilen først som sist..

Kan noen forklare hva kullos filteret er til. Og hva det renser for noe?

Spinntech! Kjører du min gamle hvite GTX?