Yngvejos

Mener å huske at det står bakpå scratchxtuba mi at den kan brukes med da-maskin. Så moralen er. Hvis det ikke står noe om det på tuba, bør du ikke bruke da-maskin.

Var vel stort sett bremsestøv. Vasker felgene veldig ofte fordi felgkanten blir full av bremsestøv etter hver eneste kjøretur. Tok også noen mindre småflekker som jeg ikke har fått bort med felgsyre tidligere. Fikk en annen lur ide igår. Hva med å kline på litt meguiars nxt wax? :idea: Nå kan jeg tørke av bremsestøvet med fingeren.

Hvis denne er i så god stand som det ser ut til, burde denne være fin. http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1554443 Han skal ha 29000, men kunne sette ned ved hurtig handel. Har litt lyst på den selv jeg.

Veldig fornøyd med Wurth. Betalte 160kr for 1 liter. Litt tyngre å jobbe med, men bedre resultat enn hot rims.

Du kan ikke kjøre moped når du har mista lappen. Mister du på en ting, mister du på alt. Men. Hvis du fortsatt har mopedførerbeviset liggende, kan du kjøre med det og spille dum hvis du blir stoppa. "Jeg har jo mopedførerbevis, dere tok jo ikke det fra meg *puppyeyes*"

Direkte innsprøytning rett i dysa, etter klystermetoden. Hva heter designeren av BMW e30, og hvorfor slutta han?

Dette skal kjøpes og prøves i morgen den dag. Hvor mye koster en flaske? Har irritert meg lenge over at felgrens renner bort og samler seg i bunnen av felgen.

Den så pen og velholdt ut. Skal ikke mye til for å få en e30 pen. :) Hvilken motor hadde du?

Får slenge inn min også. Så snart jeg får råd til lakkering, blir det m-tech2 front, hekk og spoiler.

Da får jeg krone den nye kongen av uflaks. Er det mulig? Oddsen for å bli tatt en gang er lav, men TO ganger. :o Vi får krysse fingrene og håpe at du ikke mister den så lenge.

Jeg blanda litt. Turtlewax platinum heter den jeg bruker. Turtle skriver: Harmless to tyres, wheel design details, logos or coatings. Jeg vasker felgene mange ganger i uka, så da blir det for mye vekt hvis jeg skal bestille all felgrens fra autogeek.

Den fikk til og med nye sommerdekk bak.

Katalysator ble påbudt fra og med 01.01.1989. Hva er dogshift?

Kjøper han en bil med svak motor, vil han bare utsette opplevelsen av å miste kontrollen pga motorkraft. Tror du at man er flinkere til å kontrollere en 325 etter 100 000km i en 316? Hemmeligheten er å ha respekt for kreftene i kjøretøyet, og gjøre seg erfaringer. Selv fikk jeg min erfaring da jeg var 16 og kjørte lettmc. Jeg hadde akuratt satt på effektanlegg og økt hestekreftene fra 15 til underkant av 30. Her undervurderte jeg motoren, jeg gav full gass når jeg svingte i et kryss (som jeg alltid hadde gjort), og når turtallskicket kom, så jeg i den retningen jeg kom fra før jeg rant bakover og velta. Da hadde jeg tilbakelagt over 10 000km på den sykkelen, men den var ikke til å kjenne igjen med mer kraft. Etter det har jeg vært forsiktig med å gi mye gass i svinger, og den erfaringen har jeg tatt med meg videre i bilen. Og det skal mye til for at en 325 spinner ut i en sving.

Det blir jo litt penger av å kjøpe det i "løsvekt" på hoggeren. Motor, gir og differensial koster litt. Så trenger du fjærbein, bremser forran og bak, kabler for å flytte batteriet bak (standard på 325). Så kan du tenke på hvor mye småting du sikkert får bruk for, da er det litt kjekkere å kunne plukke ting av en delebil.

Når det kommer til e30, er ikke 325i mer enn det må være. 170hk på 1200kg er langt ifra nok til å dra skinnet av pølsa. Jeg har selv 325i som førstebil. God bil å kjøre, går ok, forsikring 5500 for annsvar registrert på meg (18 år 40%). Å begynne å tulle å se på 316, 318 og 320 for å være fornuftig, bør du bare glemme. Det har en tendens til å være slik at man ofte kjører det bilen går når det er så liten motor. Jeg har merket det på meg selv. Det er to biler som har fått meg til å tenke "Hva i alle dager driver jeg med?" og det er en VW Jetta 1.9, og en mazda 323 1,5. Jeg opplever ivertfall at jeg ikke får respekt for bilen når den har så liten motor, den blir mer som en vits å kjøre og jeg greier ikke å tenke på den som farlig. Da skal det testes hvor mye fart man greier, ta stygge forbikjøringer for å ikke miste farten og måtte akselerere igjen etc. Kjøp 325 du. Litt grisekjøring vil det vel bli i starten nesten uansett bil og alder.

Der avslørte du mitt triks. :P Men til tross for at jeg bor hjemme, har jeg ikke nok penger å bruke på bil. :S

For øyeblikket har jeg Dell bakgrunn pga nyinstallert windows. Før det, hadde jeg denne bakgrunnen.

Den koster 70-80kr på bilxtra.

5,25" i kickpanelene på e30. Ingenting i dørene originalt.

Jeg hadde en flaske med meguiars sin, men jeg synes ikke at den er verdt prisen. Jeg bruker heller turtlewax extreeme wheel cleaner, og en sonax felgbørste. Det er muligens litt dårligere enn meguiars sin, men mye billigere.

Min BMW 2002.

Pre-facelift har 55 liter og facelift har 65 liter. Forskjellen på understell på 325 og andre, er at 325 har 51mm fjærbein. De med mindre motor har 45mm (med unntak av 318is som har 51mm). Tror ikke stab-stag bak er standard på de mindre modellene heller. Og så til rosinen i pølsa. 325i har diffbrems :D Jeg vil så absolutt si at det lønner seg å vente på en god bil med masse utstyr, pengene ryker fort har jeg funnet ut. Kjøpte originalbil med lite ekstrautstyr selv, og har funnet ut hvor mye alle småtingene koster. Pass på å kjøpe en med sportstoler, for disse er vanskelige å få tak i brukt.

Det er mange forskjeller på facelift og prefacelift. forskjellige fangere, frontplate og bakplate. Facelift har lavere monterte hjulbuer bak (gjør at facelift bakfanger ikke passer rett på pre-facelift). Linselykter, bensintank, baklykter. Dette er det jeg kommer på for øyeblikket. Hvis du skal bytte til m50b25, ville jeg brukt en 325 som utgangspunkt. Denne har skiver bak og har identisk understell og bremser som 320is som har 196hk. Med andre ord, E30 325i skal være veldig lett å godkjenne med m50. Det blir fort dyrt å kjøpe en billig bil som du skal bytte ditt og datt på. Smell til med en facelift, gjerne 325, så slipper du å bytte understell og bremser.

Har du sjekka om den nye sikringen er hel? For meg høres det ut som om du har en kortslutning, da vil sikringen ryke med en gang.