Andreas_1

Bump!

En gasser som er beregnet til 2.3 på en 0.125? Neppe. Du finner nok ikke dyse liten nok. Å plassere gasser før turbo er nok det enkleste. Tviler på at det blir så intens varme at bensinen fyrer. IC liten nok til dette oppsettet finner du sikkert ikke uansett. (Skal aldri si aldri men...) Ville heller mekket vanninnsprut da, men tror ikke du vil trenge det. Det med trykkboks som er nevnt over har jeg aldri prøvd selv men har hørt at det fort ryker... Men jeg lurer litt på hvor HATTIS vil ta oljen fra på motoren!

Plukker du den sund som sagt ovenfor så er det sikkert mye pakninger og drit som går i oppløsning. Ting som fungerer greit sånn det er men ikke tåler tukling.

Solgte du ikke bilen..? Kjøp deg en haynes bok. De er greie å ha uansett!

Er du VAG eier så er det bare å melde seg inn i VACN. Du sparer inn igjen pengene medlemskapet koster uansett da du får endel rabatter. 20" på A3 blir litt sånn hjul med bil på, syns det bare ser litt dumt ut. Men det er jo meg...:)

Selger et sett med senkefjærer til volvo 440/460(/480?) Vet ikke annet enn at de er blå og senker... Gi bud!

Danmark! Finn deg en dansk annonse side.

Begrunn svarene dine med fakta, fordi det du sier er feil! Om du setter den etter turbo vil den sikkert sprute bensin el. Finnes sikkert en tråd på forumet om å klargjøre en gasser for trykk, bruk søkknappen!

Vil bare kverulere litt jeg óg! Har tross alt lest gjennom 10 sider nå! thklinge: Syns bare det er litt teit at du ikke kan legge deg flat når du er blitt bevist så grundig feil... Du sier at det eneste du sa var at vingen så for stor ut, men du begrunnet det med at den umulig kunne ha noe funksjon og ga deg ikke med det på 8 sider eller så... Jeg er stolt kar selv men jeg gir meg når jeg ikke vet heeelt vet hva jeg snakker om! Bare litt frustrert, gir meg der!:)

Er jo bare å se an hvordan montering mulighetene er i bilen din og ta mål på rør og slikt så kan du kjøpe et universalfilter. Men om du kjøper filteret pga "faktaene" som står der så burde du finne på noe annet!;)

Står jaffal i norske bøker at det er 1.36.(Eller man kan deler på 0.736 om du vil) Det gjør jeg så kan en annen gjøre noe annet og en annen igjen noe helt annet. For dette kommer vi aldri til å bli enig om!:)

Merkelig hvordan 90% av folk som uttaler seg om franske biler ikke har lagt hånden sin på en... Men det er en annen diskusjon! Jeg er dum! Men japansk er tingen! Skal du ha driftsikkerhet og kjedsomhet er japansk udiskuterbart tingen! Har en audi 100 på jobben nå med mer enn et A4 ark med feil... Tysk er ofte dyrt i deler også!

Vil du spare tid, penger og irritasjon så kjøper du bare en GSi. Koster ikke så all verdens!

Er det noen grunn til at dere ikke nevner G40 motoren? Det er jo motoren å ha! Det tror jeg Polo Classic vet!;) Og den er jo ikke noe problem å godkjenne heller! Og den er vel faktisk lettere å få tak i enn polo 1.6'en, ettersom få biler med den motoren er most...

Sendte deg en PM! (Muligens 2:wonder )

http://www.vangbo.no/isolasjon/430.php

Den grælle rx7'en er ikke så gale. Har sett den uten spoileren, og med felger med riktig innpress og fasong så tror jeg denne blir riktig så grom! Det er jo forsåvidt en driftebil så den er rimelig potent. Skikkelig understell og ganske så nybygd motor. 380hk sa forrige eier. Men som sagt så ser den ikke bra ut slik den står nå! Trenger bare et par enkle forandringer..!

T25 pga at den passer bedre til trykket du vil kjøre. Burde sikkert egentlig bare kjørt en T2 el. Men grenrør, slanger, filter, eksos, bensintilførsel og alt som trengs for turbo er et STORT prosjekt om du ikke vet hva du driver med! Besøk http://www.peugotklubb.no , der vet de hva som er best og billigst!

Om du ikke har kompetanse til å foreta et motorbytte selv så er det beste å kjøpe en annen bil. Det blir nok det billigste uansett hvordan du vrir og vender på det!

Satt minstepris til 3500kr! Gi han en lyd om du er interessert!

Bump!

Solgt!!!

Du tenker på at franskmenn kjører S1 på veien? Isåfall litt pinlig at det er en nordmann. Gatebil Leif!

Som Tsbusa sa så er dette en av mine verste mareritt! Sjekker ALLTID bilen før jeg heiser den helt opp! Syns synd på stakkaren som mistet den ned! Hvis han ikke bare er en slaur da!:deng

Sier som jeg sa lengre oppe. Det er torsjonstaver bak, altså ingen fjærer. Samme opplegget som på boble og litt div flere biler. Dette kan senkes med verktøy og målebånd. Men det er nok ikke så enkelt for en som ikke har skrudd før..!