Peri

hei hei! noen som har vert borti audi 100 2.3 10V fusking? bilen min fusker :/ spesielt når det er kaldt.. har nettop bytta plugger diverse filtere fordeler rotor, men til liten hjelp. skal komp. teste bilen på tirsdag. noen forslag? mvh!

sålenge det er nytt lager skal du stramme passe hardt til. snurre på hjulnavet et par ganger stramme litt til å snurre litt til.. slik skal man gjøre et par ganger.. da setter lageret seg helt tilbunns på spindelen. så slakker du av til du kan lett flytte på skiva bak mutteren og der låser du den av med splinten.. slik sier elsawin det. programmet vi bruker på jobben. boltene trenger heller ikke skiftes sålenge de ikke er slitt.. men man skal ha på litt låseolje når de har vert avmontert. er samme oppbygninga på audien som det er på så å si alle nyere vw. så d gikk ganskesågreit vertfall. men det er på plass nå å alt fønker ganskesåbra! etter jeg plukka kulene utav navet... :/ var ei stor sorpe av dritt å rester av rullelagere der :P

ok takk du :) er 1 årslærling som bilmekaniker så skal nok få bytta det! problemet var bare om d ville ta lang tid eller om det var mye arbeid.. har ikke sett på det engang. fikk frem lyden kunn i går så er derfor det ikke er biltt gjort noe med det. man får jo alle delene med i hjulagersette. har bytta MANGE lagere bak på golf/polo så reinte nesten med det var noe av samma greia.. (sett bortifra trommel på golf og skive på min) skal man stramme til helt korekt skal man kunne bevege på skiva bak mutteren uten noe motstand. var bare glad det var bak og ikke fremme! lageret har nesten 300 000km bak seg i følge historikk på bilen så var kanskje påtide med noen nye? :P

hei hei! noen som har bytta hjulager bak på audi 100 2.3 c4 1992 mod? bilen er uten quattro. det er en fæl skrape lyd.. merker også at bakhjulter bremser når d kommer spon mellom kulene så tror ikke det kan være noe annet enn lageret.. bråker også i takt med bilens hastighet. noen erfaringer med bytte? mvh!

da forsto ikke du det jeg sa vertfall.. lengde og stivhet varier fra bil til bil.. ta min audi eks. senka den nyelig.. har en audi 100 2.3 sedan. hadde jeg fått senkesett til en audi 100 2.3 stasjonsvogn eks. har denn kraftigere og større fjærer bak for den er beregna for mere last ol. det er jo samme bilen i utgangspunkte men har forskjellige fjærer og dempere... er du med nå? og vist du znip sier du har de riktige fjærene, hvorfor selger de da fjærer som i utgangspunkte ikke passer? er fjærene laga for kortere dempere hvorfor selger de da uten dempere? ulogisk for meg vertfall.. såfall skulle det stått at de var beregna på kortere dempere...?

man får også lang vandring ved slitte klosser/bremseband.. bremsekraftforsterker kan du sikkert finne på http://www.norskbildelesenter.no http://193.213.24.227:8080/4daction/WA_Webshop/?Type=Audi&Model=&ASP=906150

hehe noe vilt galt her! men jeg tror du har fått feil senkesett jeg. kontrolert dette? du har jo for korte fjærer.. det skal være kraftig spenn mellom skålene (topp og bunn) å dette er ikke noe du skal kjøre rundt på hvertfall.. er de for korte er de sansynligvis beregnet for en bil med mindre vekt enn din... mvh

har vert borti det samme med flere av selgerene på bilstereo jeg. er irriterende.. får ikke svar eller avtaler pris og alt så låver de å sende via post men så hører man ikke noe mere fra de! argh!

pass på å ikke trekke til for hardt! :)

få det gjort av noen som har peiling.. dette er igrunnen en enkel jobb, men sålenge du ikke har skrudd noe særlig med erfaringer. mvh

240 er jo en fæl bil generelt da... menne er kanskje litt penere om man har hvite blinkere!?

kjeda meg så satt å leste igjennom tråden.. syntes dette igrunnen bare var helt teit.. en slaks dårlig råneoppfinelse.. men d er jo da min personlige mening.. topic eller ikke bare ville forhøre meg om alle her syntes dette var kult?

er det bare meg som synes dette ser ordentlig teit ut? hvorfor ha blinklys som lyser? få heller ekstralykter eller grøftelys spør du meg! men hver sin smak for all del! =)

det tror jeg ikke er så ille.... ring å få en ca pris...?

høres ikke ut som du har bytta mye clutch hvertfall... trykkplata blir ikke sentrer av styretapper på svinghjulet hvertfall.. somregel er det konjustering. sant som d sies at man kan få problemer med å få på kassa igjenn, men clutchen kan fortsatt være usentrert. ble det mere riktig nå?

er fortsatt ikke med på hva du snakker om.. hva skal man med et "monteringsett"? er jo bare å sette på plass klossene å skre til kalipperen igjenn.....

dette er hvertfall ikke helt riktig.. denn posisjonen clutchen har når du skrur til boltene blir den stående i. om denn ikke er sentrert vil ikke dette merkes på noen annen måte enn vibrasjoner i pedalen når du kjører.

har ikke det hjemme u see.. bruker dremelen! ber til gud den hellige om at ikke hele hylla vil ligge å vibrere i takt med subben! håper å tror på d beste da :)

dette er jeg også klar over... menne skal bygge sub`en opp i hylla der.. ville vert enklere om jeg fikk den ut å jobbe med.. den skal inn uanz så har ingen betydning liksom.. men jobber bare med den mens den står i bilen.. er bare litt skummelt å kappe med vinkelsliper så nært ruta.. spruten fra sliperen kan ødelegge ruta! :/ er dere med på tanken nå¨eller?

er ganske unøjaktig måling detta da.. men test med gps =) somregel er d lagt inn en margin på 5-6kmt.

man får ikke ut hattehyllen.. kun matta som ligger oppå fant jg ut :P men skal nokk fåtil d jeg hadde planlagt anyway... tar vell bare litt lengre tid. fikk ut ryggen nå forresten :)

hva er så dette om jeg tørr spørre!?

ok tenkte gen nesten d var disse hylsene til nakkestøttene som var problemet ja.. skal få orden på det i morgen etter jobb da.. er d mulig å få ut "hattehyllen" på disse bilene? mvh

er for langt ute som du sier.. skal ha denn lenger inn.. er bare det at jeg har laga eksosen selv.. 2.5 toms fra kat og helt bak til bakpotta.. ble litt for langt i det siste stykket før bakpotta så denn henger for langt ute... skal kappe av enn ca 7 cm ganske så snart.. er bare tiltak vettu ;) skal få inn et nytt bilde om noen dager så skall du se det ordner seg :D nå er lyden helt konge. er bromling opptil 3500rpm å så etter d kommer ordentlig racinglyd.. femmer for life!! har forresten bygget om til konfilter for lengst.. satte det nedest på luftfilterboksen der hvor det orginale tilføringen av luft sitter... så tetta jeg vamluftilføringa. nå suger denn luft rett bak dekselet som man kan bytte ut med tåkelykter. fønker bra... får mye luft der.. å fint lite varm luft så varmesjold er ikke nødvendig. men merker ikke noe på lyden fra det. er det noen som har tatt ut ryggen i baksetene på denne bilen!? får det ikke helt til.. den henger i denn øverste delen.. har fått den løs nederst... mvh

åpent filter slipper ikke mer dritt til d da.... filtrerer vell så bra som orginalt.. enste som kan være om d blir feilmontert eller slipper luft i koblinger eller noe lignende.. d er bare tull d du sier der, sålenge filteret er bra montert