Skidracer

Hugh Heffner

Sailor Man -- The Real McKenzies

Commo ble levert som Holden commodore originalt med chevy v8 i australia, og ble også kjørt ed det i btcc, og australian supercar. Om du får tak i motorfester til australsk bil, og papirer på at den er søstermodell med opelen bør det vel la seg gjøre å godkjenne det. Jeg går faktisk med slike planer for min 79 også. :)

Jepp. Du får jo dårlig diskant. Er uansett ikke så mye jobb å bytte ut de originale diskantene når du først har av dørtrekket for å bytte resten? Det er ihvertfall verd den ekstra jobben. :)

Du kan kanskje bruke Focal Polyglass 165 V Slim da? bygger en del mindre. (56 mm. )

Jeg har 9855r, og er vel egentlig fornøyd med den. Lyden er jo flott, men den er litt slitsom å bruke. Tungvinte menyer, etc. Men det kan kanskje ha noe med at jeg har surra vekk fjærnkontrollen å gjøre?

460 er tungt ja.. Ihvertfall originale! Innsuget mitt veier vel en 15 kg+... Toppene var vi 3 mann for å løfte inn i motorrommet. Jeg klarer å bære dem alene, men det gjør ikke godt i ryggen... Stakkars gamle Abreham (lincoln) sank nesten 2 tommer forran. når han fikk tilbake toppene og innsuget etter overhaling.. Men du verden som det drar! 500 fotpund med torque! (613 nm, om man snakker metrisk) Man får vel faktisk motorefester rett fra ford til å sette den i fox body, så da bør det passe greit i en slik en grandios tyskerford og?

Uff... Daakar liten ble knust jo.. Lurer på om den kommer til et knustmuseum i nærheten snart? Hadde ikke plaget meg nevneverdig om det hadde vært en Lada.. "straff av det udugelige" kunne de kalt verket. Dette her bør vel nesten heller få tittelen "janteloven" Kunne vel heller gitt stakkars lille Porschen til en av oss? Vi skulle vel klart å passe godt på den?

Stevie Ray og Jimmie Vaughan - Good Texan To genier, på samme plate :D

@ JChE: Sitter bakpå planet på Vikingbilen?

http://stoptazmo.com/manga-series/initial_d/ Les til du blir lei! 370 kapitler å velge i..... :P

Regner jeg og med, men det blir nok en del år til! Først skal den få lov å være bruksbil til jeg er ferdig å studere om 4 år. :) Men får se om ikke Jeg importerer en Gilbern jeg har stående neste år. :) Uansett er det vel nok O.T nå..Tilbake til spottings!

I motsetning til meg har de nok ikke; Lest regelverk:rules: Besøkt tollvesenet på torp på forhånd for å spørre Snakket med hovedkontoret i Drammen, for å vite hva de vil ha i søknaden Sendt søknad på forhånd, med kopier av vognkort, førerkort, studiebevis,etc. Om man er fast bosatt i utlandet kan man ta med seg bil til Norge i 3 måneder per år som hovedregel. Om man ikke er fast bosatt i utlandet som meg, kan man som student søke om unntak for hovedregel. Jeg søkte primært om transporttillatelse til og fra Norge, og sekundært om kjøretillatelse, siden jeg ikke har noen registrerte biler i Norge lenger. Jeg har fått innvilget begge, heldigvis, ellers måtte bilen stått i grasjen så lenge jeg er her. :win les paragraf 5 g: http://www.lovdata.no/cgi-wift/ldles?doc=/sf/sf/sf-19910620-0381.html Faktisk kjører jeg mer lovlig her i landet en folk som tusler rundt på rødskilter.. Jeg har til og med blendet av lysene, så de peker mot høyre, i motsetning til en del rødskilt skyliner, etc....:angelsmili: Tingen er, jeg liker ikke risiko i det hele tatt, så i steden for å ta en sjanse og ta med bilen, som mange gjør, begynte jeg å undersøke da jeg var hjemme til jul.. Altså hadde jeg 5 måneder på meg til å få skrevet en bra søknad, og se om jeg fikk bilen med meg hjem. Tillatelsen var i boks før jeg i det hele tatt forlot Wales.

Jeg foreslår du etterlyser denne på amcarforumet. Det er en del folk der som vet litt av hvert om gamle gromvogner, og hvor de er blitt av.

Og omtrent hvor pysete dimensjon er det? Min lille grønne lekebil kunne trenge noe å svi i stykker på ruudskogen i sommer... Om det passer, kan du vel kanskje slenge dem i blåvogna en gang du svinger innom Tønsberg til sommern? Edit: Det gleder meg selvfølgelig å se at du tok til fornuften, og lot koreaneren få hvile i fred!

Jeg tar den med hjem fra england i slutten av juni. Kommer til å stå parkert på Nøtterøy :)

Blir nok å legge om etter klokka 12, lørdag 31. mars...... Enkelt og greit fordi jeg kommer hjemom en tur fra England da.

Hei. Som eier av non turbo, vil jeg gjerne opplyse om at Supra MKIV kun ble levert som det i Japan, derfor vil du mest sansynlig, om du ikke vel ha bil fra Japan, måtte handle en som er godkjent i England. Etter hva jeg huske kan man godkjenne en bil i norge, akkurat slik den er godkjent i england, men da uten lov til å endre på den etterpå. Du får MKIV N/A i to utgaver 93-96 som SZ. Da med 5trinn manuell, og uten lsd. Fra sent 96 og utover til 2003 (tror jeg) fikk du SZ-R, med 6trinn manuell , og lsd, og også vvti motor. Begge motorene har samme effekt, 225 hk, men vvti skal etter hva jeg har forstått være sterkere på bunnen. Ellers er jeg meget fornøyd med min (94 SZ, manuell). Den fungerer utmerket som dagligbil, er ikke så dyr i drift som jeg trodde, og er egentlig i ganske så god stand for en slik gammel bil. Om du vil kan du få kjøpe den av meg, i Norge til sommeren. Jeg har fått noen planer om ae86 igjen...

Hei. Det kostet meg 1000 kroner å levere min delebil fra sverige til pressing. Så lenge bilen er momset in som delebil er det ikke noe problem å levere den til lokale høggere eller lignende.

Står i tønsberg. Det er en del rust, men en god del er også tatt. Det følger med en kanal som må byttes. Bremsene er ikke helt i form, men nye er med. (mener jeg å huske) Motoren gikk som den skulle. Bilen er svart, og har en skjerm i sølv, og det er med bakluke i rødt. Den må med andre ord lakkes. Begge hjulbuer bak er bytta, og det er gjordt en del i dempertårna etc. Egentlig var vel planen å fikse den før salg, men om han slipper å sveise, er han sikkert glad for det. Ryktene skal ha det til at den var den originale pressebilen til toyota her i norge. Altså den som ble lånt ut til bilblader etc.

Nå surrer du....:drunk: Døden kjører porsche har originaltittel "No Mans Land" og er fra 1987, og ja, Charlie Sheen er med. The Wraith er fra 1985, og Charlie Sheen er med der og.. :google

Det er egentlig bare EN ting som er viktig å titte etter ved kjøp av AE92, og det er rust. Deletilgang er grei, og de er enkle å skru på, men de ruster fortere en du kan si "sveise"... Steder å titte er: *dempertårn bak - kan omtrent falle av selv om resten av bilen er ok *kanaler - gjerne bakerst *gulvet bak, inn mot dempertårna *bakluke Jeg vet om en til salgs, men da må du sveise.. En del er gjordt, og ny bakluke følger med.

Jeg mener å huske at O-store-trådstarter tidligere i tråden etterlyste en tidlig 80talls Corolla Stasjonsvogn, ettersom han savnet et slikt fremkomstmiddel. Denne burde vel være midt i blinken? http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1343082 Cheva 305 i gammel corolla...:chevy

Den første fra 1971 er med Barry Newman, og er en tanke mindre glamorøs handling i en reproduksjonen. http://www.youtube.com/watch?v=dy8xA4nQNVA http://www.youtube.com/watch?v=Q71M88B12WA Den andre, er fra 1997, og er med Viggo Mortensen, før han ble skikkelig kjent. Den er også produsert primært for tv, men bærer ikke alt for mye preg av økonomiske begrensinger. http://imdb.com/rg/TITLETRA_CLICK_SCRPLY/wmp-300k/title/tt0120430/trailers-screenplay-E25266-10-2 Begge filmene har grei kjøring. Handlingen skal jeg ikke garantere for, siden jeg ikke har sett hele den originale, og det er lenge siden jeg så reproduksjonen. Andre filmer som kan være interressante er: Fear is the key, også med Barry Newman, fra 1972. Inneholder blandt annet en Ford Torino som får umenneskelige mengder med deng! http://imdb.com/title/tt0068576/ http://www.youtube.com/watch?v=hnKqxfeXSB8 Når vi er inne på ford som får deng, anbefaler jeg den originale Gone in 60 seconds fra 1974. De brukte bare EN ford mustang i filmingen, og den er kjørbar selv i dag.. Handling? Nei... 45minutters biljakt? JA :D Cannonball filmene har jo for så vidt en form for handling, men det er rene komedier, så det er jo lagt mer vekt på gags.. Selv foretrekker jeg nr 3 i rekken, med blandt andre John Candy. Du får dem på bensinstajon til 79 kr.. absolutt verd pengene :) Trailer på Cannonball 1: http://www.youtube.com/watch?v=niXW76srRfk Smokey and the bandit er nevnt før, og det ble til sammen laget 3 filmer, og en serie. De 3 filmene er også morsomst i nummerert rekkefølge, og den 3. er merkelig nok laget uten Burt Reynolds... Serien kan dere godt la være å se. De to første filmene har handling. S&B 2: http://www.youtube.com/watch?v=Vx7URHNTKa4&mode=related&search= Bullit er ikke en bilfilm, i riktig forstand, men kjørescenene derfra er noen av tidenes beste. Dessuten er handlingen top, med meget gode skuespillere, som Steve McQueen Steve McQueen har også hovedrollen I Le Mans, en etterhvert ganske legendarisk film, men den har blitt kritisert for litt svak handling, til å være en McQueen film. http://www.youtube.com/watch?v=Ls08-F6I5Ss Ellers er det ganske vanlig med tøffe stunts med bil og motorsykkel i andre McQueen filmer. Chad McQueen, Steves sønn, er heller ikke helt borte når det gjelder bilfilm. Red Line fra 96 inneholder en del bra kjøring, men handlingen er ikke alt for imponerende. Likevel verd å se. http://videodetective.com/default.asp?frame=http://videodetective.com/home.asp?PublishedID=985363 Før de som liker Kenny Rogers........ Six Pack inneholder en del Stock Car Racing, men hvor god den er tør jeg ikke si noe om, siden jeg sikkert ikke har sett den siden set 80tall en gang.. Men den gjorde inntrykk nok til at jeg husker den ennå. http://imdb.com/title/tt0084690/trailers-screenplay-E27463-10-2 Siden jeg er Burt Reynolds fan returnerer vi nå til et par filmer i føljetongen "Burt kjører bil"... Først ut er White Lightening (1973) som kort fortalt handler om spritsmugling i bil. Denne var faktisk populær nok til at en oppfølger ble laget. (Gator, 1976), som faktisk er ganske bra, men ikke er en utpreget kjørefilm. http://www.youtube.com/watch?v=O3AGUCxc2Zc Den neste er Stroker Ace fra 1983, som også er proppfull av skikkelige Stock Car førere, som Richard Petty, etc. Så er det over til "Burt kjører rullestol" Driven er en film med en del gode skuespillere (Stallone, Estella Warren), men ikke så alt for mye handling. Fremdeles er den verd å se. Til sist anbefaler jeg en annen film uten alt for mye handling. Driver, filmen som spillserien er basert på, ble utgitt sent på 70tallet. Den er å få kjøpt på blandt annet movietime. For å holde meg litt til topic også, tror jeg kanskje grunnen til at "bilfilmer" ofte mangler handling er det at de rett og slett fokuserer for mye på kjøringen, og glemmer handling. Det er vel heller ikke veldig lett å lage handling når man skal ha med biler hele tiden. De filmene som er best, er vel faktisk filmer som Bullit, som ikke egentlig er rene bilfilmer.