Skidracer

Det leiter jeg etter også. Spesielt filmer fra slutten av 80tallet er fint. Det var bra show den gangen alle gruppe-b bilene gikk!

Oi! Fett bilde! :pray Ser plutselig at jeg ba om feil Villeneuve.. Det var selvfølgelig Gilles som kjørte Ferrari :op Men hvem bryr seg. Som far, så sønn...

Om det er den gule du tenker på, var det FSR her på forumet som kjørte den for et par år tilbake. Den vant han blandt annet med i England. FSR er forøvrig samme person som startet DCN. Hvor bilen er i dag, vet jeg ikke. :)

5 min fra Tønserg sentrum :thumb Høres kjekk ut den fjærnkontrollen din...

Pontiac's eget understell var vel det "berømte" WideTrack på den tiden, men etter hva jeg husker stod ikke det på kanada-bilene. Det er også derfor karosseriene ikke paser om hverandre på USA/Kanada Pontiac. Nøyaktig hvem av dem som har lengst hjulavstand etc, husker jeg ikke. :)

Så fint da! :thumb

Bare jeg som bor fredelig til her på forumet da.. :) Jeg glemte nøklene i Lincoln i 2 uker mens den stod helt ute ved veien her i fjor sommer.... Stod helt i fred..

Det stemmer. Pontiac lager ikke sine egne motorer lenger, slik de gjorde frem til rundt 1980 en gang. Synd i grunn, da Pontiac sin "BB" (som noen andre nevnte) er en mer kompakt motor en f-eks Cheva BB.. Burde vel vært betegnet som Medium-blokk.... Edit: Det er forresten ikke så uvanlig å finne Chevymotorer i pontiacer. De canadiske Catalinaene fra 60tallet har faktisk både chevymotor og understell, og derfor også annen hjulavstand!

Jeg må fremdeles logge inn hele tiden.. Faller ut mens jeg skriver svar etc.. :( Det rareste er at jeg kan ha to vinduer oppe samtidig, og det ene er jeg pålogget og kan svare i, men ikke i det andre... Hvorfor det?

Det er der du skal helle, ja. Men egentlig skal du nok ikke helle. Bruk gjerne en sprutflaske etc. Heller du for mye vann nedi, knekker du stemplene. Vann komprimeres nemlig ikke, slik luft gjør.

Da vil jeg gjerne se Jaques Villeneuve drifte en Ferrari F1.

Takker! Det oppklarer en del for meg :)

Stilig! Men jeg trodde det der var RX-fronten? Forklare? :) Husker de som passet meg da jeg var liten hadde en rød slik med hvitt vinyltak. Det har satt sine spor... Bilen gikk på askøy tidlig på 80tallet...

Jeg er per i dag student, og kommer nok til å være det noen år fremover ennå. I øyeblikket fullfører jeg siste år på 3d-Animasjon ved Idefagskolen, og fra høsten av skal jeg studere Automotive Design ved Swansea Institute of Higher Education i Wales. Med andre ord, jeg skal bli bildesigner! :D Om det påvirker hvor bilinteressert jeg er? Tja.. altid vært i overkant uansett... sombrero

Men her sitter han på høyre, og ....... teksten på bygningen er ikke speilvendt? :wonder Anyway.. ble ikke imp, etc levert med høyreratt til australia?

Min går best når den er helt kald. Starter som bare det hver gang, spesielt når det er kaldt. Drar dårlig når den er lunken, og starter tungt når den er varm.

Neida... Kjøp det nye du, og la gjestene kjøre med det andre! Det er jo mye mer moro jo flere som har ratt! :D

Vanlig problem er forgasseren, eller da spesielt kompensatoren, somm sitter på siden på gasseren. funker ikke de, vil du få dårlig eller uvanlig respons ved gasspådrag. Min er gåen, og bilen går i øyeblikket kun rent på enten veldig lite, eller full gass. Ellers hender det at fordelerene tar kvelden. da vil den begynne å tenne dårlig, og etter hvert feiltenne innimelom. Spesielt vil den gå dårligere ved belastning. Fordeler på disse bilene er enkel å bytte. Bare løsne to skruer, og dra den rett ut. Den har et flatt spor i drevet, så den kan bare settes inn riktig eller 180 grader feil. Ingen mulighet for å bomme med et par tenner som er vanlig.

Mener da kollevold har det. Ihvertfall er dem kliss like å se på! Lette var dem og :D Pris? Husker ikke i farta. Skal spørre han jeg var der med. :)

Drifting! Du er gal, mann! Men på en meget, meget bra måte! :pray

Snubla i noe for noen dager siden som du kanskje er interressert i. Atonov har laget girkasse til en roteks-kompressor. Dvs. at den løper på to forskjellige hastigheter etter hva slags ladetrykk du vil ha. I praksis vil det gi deg mulighet for ladetrykk gjennom hele registeret, i stedenfor at den flater ut mot toppen som kompressorer vanligvis vil gjøre. Atonov gir-presse:

Jau! Tok av lista og lekte litt med farger også jeg :) Orange blinklys forran gjør seg da bra? :D Her er to eksempler på felg: 5-ekerene er Volk TE 37 (grisedyre, og skikkelig japsefelg, men... hvem bryr seg..) De svarte hjula husker jeg ikke hva det er for noe... Personlig syns jeg de var tøffest. Ellers har jeg tatt av lista også. Ser litt bedre ut uten ja!

@ Mickey T: Dens Superbirden dere skal bygge. Hva skal dere ta utgangspunkt i? Blir det et gammelt Plymouth-karosseri, eller blir det fullt plastkaross på funnycar-ramme? Eller skal dere kanskje ta utgangspunkt i Anders Ringstad sin gamle N.A.R.S.-bil? Super-dupert prosjekt ihvertfall! :pray

Kjekt å se at det er flere en meg som pusler med Commodore :) Det går riktignok ikke så fort med min da.. Men har du anelse hvem som selger godkjente senkefjører til disse bilene? Jeg tror jeg må ha meg noe sånt.. den er jo høy som et hus, stakkars. Tråd på min her, om du er nysgjerrig: Commo'n

Hmmm.. grillen er jo hel. Om det som fremdles er der av ramma er bortimot bein, er vel muligens noe å redde? Hytta er jo ikke så ille å bytte... Men jeg må si jeg lurer på hva som har skjedd.. Ser nesten ut som den har falt ned dit den står jo! Men hva er det? Dodge/international, ca '48? :wonder Edit: Opel blitz ja... Om man leser mer en en side, hjelper det...... :op Edit 2: Foreslår en egen "skogsvrak" tråd med bilder og hvor i landet ca det står. Det kan jo fort være noen her inne ser noe de vil ha, og redder "haugen".