Skidracer

Jeg vil gjerne se bilder av Den røde Countachen fra Speed zone (Cannonball 3)

Modig fargevalg, med beige i motorrommet, men jeg har absolutt stor tro på det! :thumb Blir det noe blanke deler i motorrommet? Slik som vindusspylertank etc?

Jeg tenkte da ikke på din bil :) hihi Men du er kanskje ikke ond nok til å hevne deg? Unødvendig? Hell yeah! :ratatatat

Gule leveres av http://www.fensport.com

om du har en 1,6 er det nok en 4a-fe motor? Om det er det, er det en smal sak å bytte til 4a-ge som du fikk i mr2 (aw11), corolla gt, celica, og noen andre modeller. Det er en bedre motor å trimme på, blandt annet pga bedre innmat i blokka, og annen topp. Du fik også originale kompressor-utgaver av disse motorene. Motorkoden er 4a-gze. De gir fra 165 hk. Dette er en motor som er basert på den samme blokka som du har i din bil, og derfor er ledningsnettet den største jobben. Selve motorbyttet er enkelt :) I den første posten her, har jeg listet opp en del informasjon om de motoralternativene du har, om du skal trimme. http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=76807

Så vidt meg bekjent, ja. :)

Jeg ville bestilt fra http://www.fensport.co.uk om jeg skulle hatt noe. Ellers kan jeg anbefale Sachs sine sett. Men det "billige" kosta 8000 bare bak... Jamex sine fjører senker mer en nok, men er for myke til hard kjøring. Vi banka forhjula rett opp i dempertårna i svingene med det... Whiteline er "good shit" Alt kommer an på hva du skal med bilen, om du babe skal ha den lav, eller om du skal bruke den slik den fortjener (flat pedal) Med et skikkelig understell er det en skikkelig kjøremaskin! Eller som engelskmennene sier det: en ekte "drivers car" :pray

Jeg kjøpte min gjennom http://www.toyotaextreme.dk :)

Engelskmennene hadde en stygg tendens til å låne lykter fra andre bilmerker på 80-90 tallet. Lotus Esprit lånte til sammenligning baklykter fra Toyota Levin.

Bump! Alltid kjekt å se bilder av denne. Det var faktisk den første fullsizeren jeg kjørte, den gangen Jan-A eide den. Den ser virkelig flott ut nå som den har ny lakk! Og det hjelper jo litt at dere har fått på plass det siste blinklyset også :D Du må få tatt noen flere bilder av den nå som det er sol og sommer! Edit: Gjerne interiørbilder. Det var ikke alt for strøkent sist jeg så det, så det hadde vært kjekt å se hvordan det er nå!

Egentlig er det bare her i norge vi har hatt feil navn. Både den gamle Stratusen og den nye Sebringen har vært kjent som søstermodellene Dodge Stratus og Chrysler Sebring i USA. Selv om mange derfor oppfatter det som en helt ny bil, er det bare at 2. generasjon endelig heter det samme som i USA. :) Caben går det faktisk en del av, siden dette er en ganske greit priset doning til å ha såpass med plass og utstyr som den har.

Rimelig usansynlig.. Med mindre det blir lov med enten større motorer uten turbo,(rs4 / s3 / tt) eller kanskje Diesel? Moment er jo veldig viktig i rally, og er det noe diesel har, er det akkurat det... :wonder

Det er jo mye bedre en at de plager oss! sombrero Skulle gladelig sponsa bt-Tønsberg med en kulegrill, om de prioriterte å grille pølser i steden for å stoppe meg.... Men ved nermere ettertanke bør jeg kanskje heller bytte bærekulene, bærearmforingene, topplagrene og demperene som er avgått ved døden på bruksbilen. Jeg er dog lur nok til å bruke andre biler, mens den står der og vingler i vindkastene...

Her om på onsdag stod dem faktisk og hadde kontroll to steder på nøtterøy klokka halv 3 på natta... :pray Jeg ble stoppa to ganger av samma snut før de merka at jeg mangla et høyre nærlys..... :coplight Men snill var'n da. Slapp bot :)

Du vet selvfølgelig at et tynt fint lag med bremsevæske etser vekk lakk? blah

Stor mann,liten sykkel.. Konge! Og terrengdekk til og med..:pray Fin detalje med naglet sete. Barskt! Du skal spare bompenger nå, forstår jeg? Det er forresten en ting jeg lurer på.. Får du store nok saltasker til fotoutstyret? :wonder

Du har ikke vurdert fjørbelasta magnesiumsknotter under armene, slik at du kan gnistre deg bortover motorveien? :pimp Ellers er det jo artig å se fremskritt igjen! Jeg så foresten en 11" x 11" IC (11" = 28cm) på ebay for noen dager siden. Kosta ca 120$, mener jeg å huske. Blank og fin, og begge utløpa på samme side. Kanskje den er noe for deg? :D

+, som det står i annonsen, en rats-preppa girkasse, som vel kosta 10.000, + en motor etter budsjett. Rulende Chassi. :) Men du klarer det vel på rundt 100 et sted, om ikke alt for mye annet er feil? :) Men hvor blir det av 1. mai bilder? :wonder

Så de lager med senking nå? Var 5 år siden... De var absolutt verd penga ja! Satt som bare det.. Var en kompis som hadde de på sin. 8000 kr bare bak! Edit: De var til ae82 ja.

Gratulerer! Beta MC er noe av det feteste jeg vet om fra 70tallet!

Hay! gravstein! Det er ikke ubrukelig! Topic! spamspam Jeg elsker slike tråder... Gir meg masse unyttige ting til forschpiel / Nachspiel :D

jamex lager komplett kit til rett over 5000. det er fjør og demper i et. ca 30mm senk Ellers lager sachs noen grisedyre sett, som gir den et helt villt grep. Men det er litt overkill om det ikke er en gt.. og sachs-settet senker ikke.

Jeg vil nå påstå det er ganske så trygt med WRC, når kun to har dødd de to siste årene.. Ta så i betraktning toppfotball, hvor 8-10 dør hvert år på banen.. Hjertestans, nakkebrudd og gode greier.. Greit det er flere som spiller fotball enn som kjører 'rælli men det var da måte på forskjell og da.. Sånn ellers er vel faktisk toppsykling og boksing en god del farligere en rally og..