matador

det hørtes bra!!! hadde tenkt ditt uansett egentlig! -men du har PM Pål-

okei, men ikke signal kablen da "signalen" er allrede der i spilleren. Ville sett over koblinger som ruudpus sier og vær sikker på at du bruker riktig høytaler utgang, da de fleste spillere har 4 kanaler så vil du få en sånt symptom når du feks bruker +utg fra 2 forkjellige kanaler, det "trikset" brukte vi før for å få en senter kanal...

ja, en ford Sierra. Tynset? vet ikke helt enno, får vel se hva tiden strekker til! :)

hvis du har en forsterker som driver 6x9 med en på hver kanal så er det stillingen for mono/stereo som står på mono (brokobling) da er det bare den ene ingangen som sender videre signalen til de 2 kanalene.... da får du en lignende symptom ved å koble signalen på begge inngangen... :rolleyes: skal du "feilsøke" videre er bare å bytte om høytalerkablene med hverandre og da utelukker du muligheter for defekt element... anyway: 99,9% sikker i feilen pga mono/stereo velger... sombrero lykke til!

ja, det vil du se uten videre, følg gjerne printbanen ifra inntaket. lykke til!

heldig gris!! :) systematisk feilsøkning er stikkordet..... den type sikringen er loddet på endene til kontaktene og ved lengre belastning så smelter og "renner av" loddetinnen og blir dårlig kontakt.... dessuten fik du samme feil symptom med en annen forsterker... mvh

:) har vært der de siste 2 årene og kjempe bra det meste!!! skal ditt i år og. MEN selve lydkonkurranse er en katastrofe.... de med fleste kamerate/venner blir vinner.... selv om lyden er ræva.... sorry, har nevnt for CB før så jeg håper det bedrer seg. Ellers mange bra bygg og mange andre snadder av tilbud i butikken med kyndig og lydintereserte selgere! -det er viktig det! møtt opp folkens! hadde ikke selv tenkt å delta på dB Drag igjen men har ombestemt meg og skal se hvor mye elementen mine kan tåle... husker ikke feil så ble det ca 137,XdB med 2x12" i trykkammer og 4x40 Adcom watt ifjørd...og 134-135dB med 2x10" i trykkammer med 2x25 SoundStream watt i 2003...

subbene er 4 stk Elate 10 og skal monteres med "synlig" menbraner fra retro speilen -enkelt forklart.... :) jeg har heldigvis en 5 dørs bil så det er litt enklere for meg, kassen blir trykk kammer...og ampene Phoenix Gold M100 x2 som skal kobles med en kanal på hver element. Da regner jeg med å kunne matche dynamikken og responsen som front systemet har nå.... men ting tar tid... doh vi sees sikkert i skien og ta med noen musikk som du liker så kan du lytte litt og si hva du syns da! -tror er viktig at "vi" tilskuere også lytter bilene som konkurrerer da dette gir en bedre "lyd bilde ideal" som man blir dømt etter.... og å kunne sammenligne litt med den lyden man har selv i bilen. Mange ganger man blir dømt litt feil og.... edit: så du vær fra sør-trøndelag nå... spørs om du kommer til skien da!!

helt riktig pahf!! da kan du faktisk få en "termisk" kobling mellom amp-chassis og.... :)

ja, for å minimere stresset over brudd punktet... :)

jeg kommer men tror ikke jeg kan før på søndag, må jobbe lørdag. bilen er ikke ferdig, fikk satt inn dashen forgårs og justeringer av delefrekvenser ++ gjenstår, mangler mellombassene i dørene og subbene og.... men kommer som sagt uansett!! skal sette inn gamle subben enn så lenge.

detvar jo dumt, men isteden for å "strø mer salt på såret" så er dette her resultat av dårlig festning/sikring av kabler, de fleste merker har mer eller mindre bra/dårlig tilkoblinger men hvis du ikke er nøye så vil kablen hoppe ut selv om du hadde den beste tilkobling..... Men tilbake til ditt "uhelle" så tror jeg at enten printbanen mellom tilkoblings punkt til - og power supplyen har rykket, da du fikk pluss på chassiset. Så hvis du ikke har 10 tommeltotter så skulle du greie å lodde på det bruddet. Litt teknisk forklaring: Minus inntaket er direkt koblet til chassiset på ampen -uansett merke og modell- men på enkelte merker/modeller er bare en tinn ledning og det pga den "kobling" er ment for støy skjerming og hvis du ikke jorder ampen på minus tilkoblingen så vil jordingen gjennom chassiset ikke holde noe særlig lenge før den rykker, denne "jumperen" er på primær siden av PWM. osv, osv, Pluss en del mange andre årsaker relatert til støy demping/spennings fall. I "gamle dager" så ble man advart mot å skru ampen rett på chassiset -og ser at mange fremdeles gjør det- men er ikke noe problem med amper etter ca 95 da produsentene ble "flinkere" til å bruke optiske optokoblere/vindinger i toroid spolen for å koble sammen primær/sekundær sidene på ampene. Blir mye skriving nå. Massse info på nettet for dem som er int i sånt!! lykke til!!

ja.... doh like etter+- inntaket så fins en støy spole som er i motfase på spolene -så støyen som er i +- i med samme fase opphever hverandre i spolen som er i motfase, logisk..... doh , deretter kommer en bank med elektrolyt kondensatorer som ikke har noe særlig mye avstand mellom bena...osv, osv, switch transistorer, likeretter,... :scared

åå, kondolerer Lars... :-( -hvis det er din egen da...- hehe... doh hvem spurte du violence?

hvis du kjører 6x9 på spilleren så er det forsterkeren i spilleren som ikk egreier å henge med når du drar på lyden... ellers er jo som earth pål sier veldig lurt. Jeg bruker 2x25 EKTE SoundStream watt på 6x9 Impulse Morel og ikke noe problem. jeg slitter heller med at bassene greier ikke å henge med responsen/transientene.... delefrekvensen er på 60Hz og 24dB. ca volum på kickepanelen er 5-6 liter... å bruke pasiv delefilter hjelper bare med å fjerne/dempe bassen som allrede kommer fra forsterkeren. Aktiv delefilter er best for da fjerne du lave frekvenser FØR de går i forsterkeren, da jobber den med mindre belastning med bedre dynamikk som resultat.... :)

forresten nautiluz: kjetting rundt om dashen teller ikke!! :)

hehe... blir artig å se bilen din Lars! skal du til Skien?

nei, ikke så enkelt ealoken..... :) kobler du på en backup batteri så må du "sperre" spenningen så den ikke går andre veien og.... hvis du kobler av hoved batteriet så vil backupp batteri fremdeles levere spenningen.... da den er bare koblet i parallel med hverandre.... du må ha samme oppleg som "SKYLLEDIODE" .... men strømmen som skal gjenom diodene er mye mindre en ved vanlig forsterkere/hovedbatteri. maksimal strømmen som cdn vil trekker er størrelsen på innebygd sikring. altså: ca 10 amper men til minne er neppe mer enn 500mA. Håper det var forstårlig da jeg har litt dårlig tid nå... :)

:) teller en nunchako i hanskerommet? -fylt med bly- doh

hvis det er lyset i ampen som dimmer så er det mest sansynlig at + eller - til ampen er noen dårlig kontakter, som vectra og sfh nevnte.... har du dårlig med strøm eller mistanke om defekt dynamo PRØV aldri trikset med å ha anleget på og starte bilen.... forsterkere med "uregulert power supply" vil prøve å levere mer effekt på mindre bat spenning med brente switch trasistorer som resultat.... de har nevnt jordingspunkter men prøv med en annen sikring, da disse også kan være defekte....sett 12v rett på remote inngangen til ampen og prøv det og. Måler du ved strøm inngangene til ampen så skal du absolut ha nesten samme spenning som du måler ved batteriet, om ikke er noe galt et sted immelom dem....jeg tror det er det som er feil, siden samme symptom du hadde når du prøvde med en annen forsterker. lykke til :) eller: suerte loco!

:naaaws vidunder batteri du har blend: AudoiLine Dry-Fit batt. 2600Ah

4x1ohm?! hehe... helt rått med multi magnet system.... hørte Focal med samme magnet system for mange år siden og den var bra, det samme gjørde prisen og... :-( :) lekert montering ellers!!

en liten påminelse!!! de fleste "eldre" forsterkere får feil i elektronikken, pga varme.... det er en grunn til at jeg har så mange PG/SoundStream :) .... skal du bruke PG så sørg for å bytte ut visse komponenter for å unngå større feil seinere. En avgjørende faktor er hvordan ampen har vært brukt før, utsatt for mye belastning/varme gir kortere levetid.

er det 4 spoler i den bassen Frank??

da vil hoved bateriet bli overladdet eller andre bateri ikke få optimal spenning... skal det bli "mer" optimal må 2 dioder til med felles anodene mot dynamoen og hver katode mot hver bateri... for da vil begge bateriene få samm spenningsfall ifra dynamoen... :)