BurnPr00f

Har ikke montert cooler'n min i 240'n, monterte den i 740'n, siden det er der jeg trenger den nå, se bilder HER hvis du vil.

Da var takluka sandblåst for rust og intercooleren montert.

http://www.superstyling.no/shop/product_info.php?cPath=212&products_id=504 Litt dyr, men finnes sikkert noe liknende til bedre priser... Ellers er jo den jeg har kjøpt grei: http://shop.jma.no/product_info.php?cPath=27&products_id=36 Må bruke 2stk bend i hver ende, og skjære ut littegrnn, men det funker! Den I/C'en der skal visstnok holde til 600hk... :rolleyes:

Føyy, sånn bil med den lakken der er jo bare grisegromt! Helt sjukt !!!

-Har rett i det, men du skulle bare visst hvor mange jalla-løsninger jeg har sett når det kommer til montering av dumpventil ! Fra detta: Til for eksempel dette: -Mye penere å sveise den rett på enn å bruke en haug mad slanger og slangeklemmer.

Huff.. må ikke ha RFl-ventil da.. høres jo ut som om hele bilen holder på å sprenge hver gang man slepper gassen! Og T-stykke bruker man ikke. :P -Man borrer / lager hull i røret cirka der dynamoen er, og får noen til å sveise på den nippelen som følger med dumpventilen, for så at man lakker den sort. Det blir mye penere og koster mindre. TurboXS type H eller S er mer enn bra nok.

Ok, flott å høre :) Håper du får bilen strøken igjen da, for den var jo helt porno før du dro ut.... Må ordne film av bremsinga da! :)

Fjærbenstag fra SAM er tingen. Å bytte baklykter er bare sløsing med penger synes jeg, siden du har røde baklykter, og dem er gromme! -Du får jo heller ikke brukt refleksplata til skiltet som du bruker nå med de nye lyktene...

hahahahaha :D :D :hammer :cocain: lol

Send meg en pm med bilder / link da :) Alltids driittøft å se på volvoprosjekter :) :pray

Åja :) Bruning: Åssen bil har du egentlig, tenker på fargen og motor? Har du noen bilder av den? -Hadde ikke du den 244'en som sundin har nå, eller blander jeg no' jævli nå?

Hva mener dere med replica? Butcher Hadde også vært fett med en S80 T6 twinturbo 2,8liter!

Det ligger noen bilder av sundin sitt glis her :) http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=87624

Får se hvor mye de merkene koster når jeg får lønning, er dem grisedyre, så blir det eventuelt til at jeg stikker ned på jobben å henter et messing skilt som det står "BAD" på som jeg kan ha bakpå. Det blir jo helt bææd vettu :D

Ja helt enig, jeg synes det var jævli synd! For den 242'en der var jo bedre og penere enn da den kom ut fra fabrikken på volvo. Men godt at det ikke blei større skader.

-Jepp, syntes det var veldig rar lyd i den da jeg hørte den på tomgang. -Hørtes liksom ikke ut som den gode gamle rødblokk-motoren :D Stussa på om det var sekser eller åtter jeg :P hehe. Takk for info :) -Åssen går det med bilen din da? -Fått retta opp noe? Og hva med motoren, ikke fornøyd med det pulveret som er? Du må få oppdatert hjemmesiden din snart da, så vi får se :)

Får nok ikke kjøpt sånne gitt, men virkningsgraden på den der er noe av det bedre, samme med flow'en! Fine bøyer gjør sitt :) Ja, enig. Museumsgjenstand, slik som gruppe A-bilene er jo helt unikt, og eier man en sånn en er man jo nødt til å kjøre pent. Og det andre jeg tenker på er at felger med senterbolt er dyrt å kjøpe, så det lønner seg nok heller å bygge et eget verk, for så å hive på noen normale 5*108-felger. Går jo med en haug dekk på ikke så alt for lang tid når man kjører normalt med go'bila" :) S13: Skulle aldri solgt den da vettu :D hehe, men gjort er gjort....

Kan gjøre det, men blir en liten stund til; må få lønn først (01.10). Blir jo kult å bli stoppa i diesel-kontroll her i distriktet, også, uffda, det var visst bensinmotor; gikk på en smell der :P hehehe

Ja denna her var jo bare rå!! Hadde tenkt jeg skulle spørre han hva han har under huven, men fikk aldri gjort det.. men det var jo utrolig strøken den motoren der. Hadde vært fint om noen visste noe mer om hva den motoren bestod av, og hva slags innsprut han bruker! Har film av den kawa-grønne 740'n :P Lurer også på hva slags motor det var i den gamle orange 240'n som kjørte der, for den gikk no' grønnjævli!

Der sa du det!! Nå veit jeg hva jeg skal ha på begge mine Volvo-turboer, jo; Diesel-merke bakpå!! Det blir rått!

Sånn en??

Ta bort alt, eller sett på et B18 eller 244L -merke. Kjøp heller b18-merke enn et turbo-emblem!

Enig! Kjøp heller en ferdig tubomotor original eller ikke med motornic eller helst LH-jetronic!

Jeg har masse bilder og filmer på digital-kameraet mitt, men det ligger i bilen til THolandsli for tiden :P Må inrømme at den gromme lang40'n var jævli rå, den gikk skikkelig bra. Den grønne 740'n (til krh??) gikk også friskt noen runder på søndagen etter at han fikk bytta turbo. Den røde 242'en var som vanlig med å kjørte, trist at han gikk på en smell med en cossfjært nedi slakter'n :( Var og en orange gammel førr der som gikk jævli bra, og så helt original ut. En hvit 740TIC som prøvde seg litt. Ellers var det jo litt forskjellige volvo'er utstilt der... Bilder og film kommer når jeg har fått henta kameraet.

Er no inni granskævven vanskelig å finne en grp. A bil. Jeg har aldri sett en eneste ekte gruppe A-bil, bortsett fra at det står en på Volvo-museet i sverige tror jeg. Hadde heller bygd meg en grom 242 jeg, får mer bil & motor & drivverk for penga da enn en grp. A-bil, men en drøm er en drøm. Grp-A er noe helt spesielt da!! Ikke noe å si på det...