espen_mg

okei. detsverre. har det på verkstedet, så i kveld blir vanskelig. BTW: Har et yazaki-instrument med 128000km på samvittigheten med turteller liggende om du skulle være intr i det, dersom du skal få tak i et nytt med tiden.

legg ut et bilde du. så folk vet hvilken motstand det er. Er det yazaki eller vdo instrument? Om det er yazaki så har jeg et liggende, slik at jeg kan se, men må vite plasseringen av motstanden.

De setter rattet beint, også justerer de spissing osv etter det.

prøv å få bedre kontakt på jordledningen du ha på ene skruen til lykta. Om du ha hsuket de i det hele tatt. Er dårlig jording som er problemet ditt

Hva om du leser hele tråden.

ja da er jeg med.. skjønte ikke hva han mente med hjerne.

Er det FK du mener?

51.6202-2RS er delenr til lageret i veiva på bcb.no sin nettbutikk

Er 5x108 på volvo. ser ut som de er borret til riktig blotsirkel. om du ser på øverste bildet, ser du de gamle hullene så vidt.

ikke misforstå Tony! Er ikke ute etter å sverte bilen din på noe måte jeg. Ville bare forklare de andre som har gjort innlegg her, at det ikke er motor å gruppe-a vinge som lager raske rundetider på bane. Bilen din er jææævli rå den. Og den motordiskusjonen var jo ikke ment ondskapsfullt i det hele tatt. Bare litt kødd og litt fjas, som jeg tolker dit at det ble litt misoppfattet. Og når det gjelder den banebilen vår har aldri poenget vært å få den 100% lik. Og når vi først snakker om det, så har faktisk 242-T6 en ekte grp A bil, godt gjemt og under oppbygging. Så back to point; Er ikke meningen å lage en sur stemning. Du har fått til en jævla rå look på bilen. PS. håper du har forhørt deg litt. slik at det ikke er noe rettigheter på de logoer å sponsornavn du har kopiert her? Så du slipper å sitte i saksa på noe vis der..

er ikke akkurat motorene som har all æren for at de grp a bilene gikk fort rundt banen da. Hjuloppheng og vekt var vel en stor faktor, samt en girboks man kunne presse opp imot 100km/h i 1.gir. Var ikke akkurat standard de bilene.

Tony er en grei kar han! Men lett å få fyr på merker jeg ;) Skal ikke legge meg borti motorvalget ditt jeg Tony! Men at vi er innavl må du ikke si til noen ;)

Gjelder hele jævla forumet det da! Er jo likedan på 200-forumet: Får ikke start på 230F Hvilken turbo skal jeg velge? Hvorfor koker bilen min??? Hvorfor er jeg så jævla idiot???? Er ikke kun her på stereoforumet.

de slår ikke prisene de hadde på JBL der nei.. sjekka ut det da. Og det er JBL jeg vil ha, så da bestilte jeg der de hadde best priser

ja det må du gjør!! Er Torsdag som er den dagen vi garantert er der da. Ellers er det litt sporadisk

høres bra ut...må vel begynne å skru litt da

Vil tro det betyr nei... Har prøvd flere ganger i det siste også å komme i kontakt med de, både på tlf og mail uten hell. En kompis fikk noe han bestilte først etter 3 mnd, uten noe forvarsel, fant jeg ut nå. Så er vel håp da. Men makan til useriøs butikkdrift.

NICE!!! Ser jævli bra ut. Få tankene på rett vei nå da, og få ned i en volvo-4'er med turbo

hehe...er da litt av en gjeng. Bare jeg klarer å bli ferdig snart nå så...får på comp-hjula og noe kraftig senk etter hvert også.

Prøver igjen jeg da!! Han ha tenkt å skifte hele akslingen til en ny som også har diff!!!

hvilken diff er det?

han tenkte å skifte akslingen til en lik, som det allerede er diff i etter som jeg har forstått

det lager så absolutt lyd om du mangler lageret.

kanskje et hint om at du har vannlekkasje?? Trnger vel ikke spørre på forumet for å få høre at du har det, når du må fylle vann hele tiden. Sjekk alle slanger, radiator og pakninger.

sikkert fin å rund i kantene den utvekslingen nå da. Bytter aksling på under 1 time da. når han har den liggende uansett.