espen_mg

får vel kjøpt den på mekonomen tror jeg. sikkert billigere enn på volvo edit: Fant den, koster 395kr på mekonomen

på org bensintrykk ja. Klarer nok å presse litt mer ut med en prog BTR tenker jeg. Men optimalt er det jo ikke

grønn er signalet mener jeg. De andre har vel ingen polaritet. edit: Om jeg lærer meg å lese så ser jeg jo at mr Braseth allerede har svart på dette. =) Men du har iallefall svaret nå da

Det verste erat ingen kan gjøre noe med det.De får kjøre på å gjøre som de vil. Finne på regler og paragrafer som gjør ting vanskelig. NAF skulle slått et slag for oss som vil bevare gamle biler, og gjort ting enklere. Men de er vel kjøpt og betalt de også.

sto ikke noe om dette pisset i mitt svar i allefall.

herregud. Mange som handler brukt motor som det er umulig å fremskaffe historie på da. Faen ta staten altså. Det der er bare tull!! Blir så inn i svarteste forbannet. De finner på egne regler og vi har ingen verdens ting vi skulle sagt. Alltid VI som må bevise at vi ikke jukser.

er det flere plasser i norge folk har opplevd dette? eller er det kun vrangpeisene i trondheim som har lite å gjøre?

Idiot-opplegg. Er jo ikke tollvesenet du viser bilen til akkurat. Men om det er sånn det skal være så skal de jaggu få vise meg den paragrafen ja. Ring til veidirektoratet sentralt å spør hva faen de holder på med. Er jo fåtallet som har dok på hvilken bil motoren sto i.

Det der kunne faktisk denne reporteren ha spart seg mener nå jeg.

Ja de antrasitt grå ja. De "gikk vel ikke på" derfor de blir solgt tror jeg.

vet strengt talt ikke om det går med bare valsing på 10" heller, men det går jo an å valse ut ganske mye også da, så skal vel aldri si aldri.

hehe. har vel mye annet å tenke på du også nå da:) Ja som jeg har skjønt det så vil det være lik så greit å bruke en ford EDIS coilpakke. Er dette noe man kan finne på hvilen som helst f.eks mondeo o.l? Ja montere det skal vi nok få til om jeg finner noe skjema o.l på det.

that's right!!! Enkelt og greit Og; Pedersen er en stor tosk. handler ikke så mye som ei blinklyspære av han der mer.

jo er vel kanskje det? Men er kun KG som selger de om jeg har forstått riktig. Er vel egentlig Bilstein HD som er kortet det??

aldri i verden at de ser at de er kortet. og dessuten vil jo fjæra sitte bedre fast også som jo er hensikten med å korte. Er en jobb for en habil maskinist. så om du ikke kjenner noen som jobber med dreiebenk og div, så må du vel regne med noen kroner.

Ja okei. Har skikkelig lyst til å starte bilen med nye dysene snart. Han som skal bremse ville vi skulle starte og ha alt klart før vi bestilte time for bremsing. Vært greit å grov-mappe den før vi kommer dit. så slipper vi å bruke mye tid bare på å få den til å gå.

bilstein som du korter. og åkrene fjærer som lages på mål. Og ja. ET14 må du ha. hvis ikke blir du skuffet tror jeg. :)

hey hey hey!!! ET 25 vil komme inni fjærbeinet ja Jeg har 9x18 comp MO, og de er ET14. De kan ikke være mer enn det altså!! Eller mindre for den del. Det går akkurat med 9x18. 10" vil ikke gå uten mod av skjermer

Ja Ben Are snakket om cdi boks. Men tenkte kanskje det er enklere å bare hive på en ford coil. Må nok ha noe forsterking av tenninga i allefall. Tviler på at original fordeler og coil klarer å levere nok. Vi kjører med megasquirt, men må vel lodde om i hjernen etter som jeg forsto. Men må kanskje gjøre det uansett?

Skal konvertere banebilen vår til E85, og trenger i den forbindelse noe bedre enn en gammel coil og fordeler. Så noen her som har noe erfaring med dette? Er vel noe om at man can bruke coil fra mondeo, den har vel 4 uttak. Er intr i seriøse svar her, så pratmakerne kan like gjerne drite i å si at dere tror at en dere kjente hadde en han kjente som kanskje hadde en dings. Så, hva mener E85-gutta?

Men bare for å ha sagt det så får man ikke godkjent Luisi-ratt i bilen. De består ikke krasj-testene. Ville aldri kjørt med et Luisi-ratt. På kollisjonstesting ble dukka i bilen spidda av eikene på rattet da kun ringen røk og senteret satt igjen. Råder alle til å kjøpe et ratt som er godkjent, for deres egen skyld

Jeg kjøpte et OMP ratt hos kollevold. kom seg på rimelige 1300 inkl nav. Den het så mye som OMP Trecento Uno. Hadde mye bra utvalg på OMP ratt der. De er ikke så svinaktig dyre som momo-rattene er.

skal vel finnes noe bilder. Dreide fjærskål i toppen, og tok et rør med utv. gjenger nede med 2 muttrer på, så justerer man bare de opp og ned etter hvilken høyda man vil ha. Er vel kanskje ikke så veldig bra å komme med på biltilsynet. Egner seg nok best på en banebil.

sånn ja :) Ja om det blir mulighet for camp og 2 dager med banekjøring så er det jo intressant

cam etter treffet? hva mener du med det? Ja det vil jeg tro!! hehe