thklinge

Hmm.. Google cacher gamle internettsider, gjør dem ikke?

Bikka 25 for noen dager siden, kjører denne: ..en 2000 Astra Coupè, i Tromsø. Er dessverre ikke jeg som eier den, det gjør nok Elcon Finans i omtrent 57 avdrag til... :P Starta et underholdningssenter, DarkLight AS med to kompiser da jeg var 21. Er fortsatt eier og Daglig Leder, som igjen finansierer gullbilen. Og ja, bil er DYRT, stem FRP! ;)

Vil tro det funker uansett? Skal fyre 5x112 felger på 5x110 nav nå snart så får vi se.. Noen som vet om en bedre pris enn 45.- / slingrebolt?

Noen her som har, eller har montert et Hella Raintronic regnsensorsett på en Astra? Har ikke installasjonsveiledningen og trenger litt assistanse her...

225/40-R18 er en fiiin dimensjon på vinterdekka :D Er jo så kjedelig at alle de "kule" bilene kjører rundt med trillebårhjul hele vintern, og det er LENGE i Tromsø... To hjulsett er jo egentlig meningsløst?

Mjaaah, Irmscher har uten tvil høy kvalitet, men prisen er jo vanvittig. Dessuten er det ikke SÅ fet liksom.. Har sansen for et kit fra Rieger:

Grill med lys...?

Får vel oppdatere litt her også. 18 er gøy: Det tragiske er vel at det er 3? gullfarga Astra Coupèer i byen nå. Hva med å kutte ut å hærme så jævlig!? :P Må vel bli no vanvittig bodykit for å skille seg ut...

Vel, mongojævlene har enda ikke vært i tingretten så lakkskadene forblir, noe som er surt ettersom jeg skal ha "DarkLight" på sia av bilen. Må vel bli i sort..? Uansett, bilen har fått 18" hjul siden den ble så lei seg etter å ha fått juling :( Så gjenstår det å kjøpe vinterdekk til alle fire... Noen som vet om en bedre pris enn 5200.- for piggfrie vinterdekk (Pirelli W210) i 225/40-R18?

Herrejesus så mye bedre 18" hjul ser ut. Er redd jeg er såpass hekta at jeg blir å rive ut vinterdekk til 18-tommerne... Noen som vet om en bedre pris enn 5200.- for piggfrie vinter i 225/40-R18?

Den tigraen er jo FET! :D Dama har lyst på en sånn en, får se hva det blir til etterhvert.. Og appropo stilig tigera, her er en BRYTFÆL en: Er tilsalgs hos Ivex i Tromsø, til 79.000,- INKLUDERT vingen(!!) :P

Word! :D (denne teksten er her kun fordi jeg ikke fikk sende inn et innlegg på mindre enn 10 bokstaver.)

Hola! Må vel joine denne tråden også :) 2000 modell Astra G Bertone Coupè: Disse bilene tok jeg da jeg kom hjem med bilen. Siden har jeg: * Lagt lyseste film på alle sideruter * Laget LED innstegslys i speilene (Lyser opp bakken foran dørene når man låser opp bilen med fjernkontrollen, samt fader inn og ut) * Kjøpt 18" hjul, type MAS Sagitta i 8x18". Disse er muligens til salgs da jeg sliter litt med innpresset. Felgene har ET35, mens Astraen er glad i 49. Dermed kommer de litt langt ut i hjulbuen.. Skal få lagt på et dekk på en av felgene på mandag og sjekke passformen før jeg river ut piggfrie vinterdekk i 235/40-R18. Felgene ser forøvrig slik ut: * Sotet baklyktene en anelse. Ville ikke ha noen HELSVARTE lykter, men de ser originalt tonet ut, som mange Astra F er. * Byttet dørlåspinner fra de nastye i sort plast til disse: * Kjøpt Hella Raintronic regnsensor. * Skaffet meg den lave Irmscher vingen, men venter på at UPS skal knø den opp fra Tyskland. Noen handlevogn-vinge er IKKE aktuellt! * Kjøpt Short-shift-kit som reduserer girspakevandring med 50%. * Kjøpt panserløftere så jeg slipper å knote med den jævla pinnen hver gang jeg skal noe under pansret. * Originale tøymatter fra Opel. Gummimatter ser gjennomført stygge ut, untatt i de 3 minuttene like etter at du har skrubba dem i en halvtime. * Komplett Defa-Warmup-pakke med kupevarmer, timerur, batterilader og jazz bom bø. Jeg bor i Tromsø, dette er et MUST! :P Ellers har jeg planer om: * FK angel-eyes med HID projektorer for ettermontering av Xenon-lys. * Ombygging av noen helt egne custom-design baklykter med kun lysdioder. * Komplett bodykit, naturligvis. Men ikke når det er en måned igjen til vinter... Vi tar det til våren ;) Denne fronten ihvertfall: * Senking. Enten noen enkle fjærer, 40mm foran / bak, eller høydejusterbart fra KW ellerno slikt. Om jeg kjører på bane så er det på ACR type en gang i året så noen vanvittige coilovers er egentlig bortkasta. * Originalt sportsratt fra Opel (Airbagen passer fra originalrattet jeg har nå): * Kanskje Pioneer Avic X1 TV/Navi-greia. De ligger på rundt 6-8 tusen på tyske ebay. Men synd knappene på rattet ikke er kompatible. Og enda mer synd at Kenwood (som funker med eksternt display og knapper på rattet) bare har nastye spillere... :p Og det var alt jeg kom på i farta. Om noen snubler over et komplett skinn-interiør til en Astra Coupè, hyl ut.. ;) Og ang. registerreimskifte. Bytte-intervallet var for inntil noen år siden 90' km. Stefadern sin 1996 Astra F 1,6 fikk motorhavari på 86' km. Opel tok bare på seg 1/3 av reperasjonskostnadene og endra service-intervallet for registerreim...

Bruk et tynt flatt skrujern og knepp forsiktig av kappene så ser du, tror de er 6,5" nede i dørene. Diskantene oppe er vel 1,25" ellerno

Ettermontering av Xenon-lys er _IKKE_ ulovlig! Det som kreves for å få en LOVLIG installasjon er at lysene har automatisk høydejustering med sensorer på for og bakaksel, lyktepussere og/eller spylere, samt reflektorer/projektorer beregnet for HID-pærer slik at strølys elimineres. Se eksempel på helt fine og rene lys-kutt her: Det finnes andre fabrikanter her i verden enn Philips og Osram-Sylvania. Noen lager kurante pærer, de fleste lager dårlige kopier. Orignale pærer fra Philips og Osram leveres kun i form D2S / D2R, derfor har mange kit du ser for H1/H3/H4/9006/osv ei D2S eller D2R pære men med ombygd sokkel. Det du skriver om at: Bi-xenon betyr "tillegs-lys" ! forstår jeg ikke så mye av, og det staves "tilleggslys". Bi-xenon betyr i bil-sammenheng HID-lys på nær og fjernlys. Mange biler leveres med bi-xenon originalt, eksempelvis: 2002-> Audi A6 2003-> Audi A8/S8 2002-> BMW 3-serie (E46 ->) 2004-> BMW 5-serie (E39 ->) 2003-> BMW 7-serie 2000-> Mercedes M-klasse 2002-> Porsche 911 2004-> Porsche Cayenne 2002-> Saab 9-5 2002-> VW Passat osv osv Det er på disse bilene bare ei pære som lyser hele tiden, også er det en solenoid som flytter et skjold som dermed regulerer hvor lyset projekteres. Se eksempel fra BMW 3-serie her: Skal man ettermontere Xenon så får man et.. tja.. kurant/tvilsomt resultat med mindre man kjøper originale lykter med originalt ledningsnett og høydesensorer. Vanlige reflektorer designet for halogen-pærer vil ikke projektere lyset fra en HID-lyskilde spesielt godt. Det produseres mye strølys som blender motkommende trafikk: Moralen er altså: Skal du ha Xenon-lys på din bil, kjøp de orignale lykteinnsatsene fra din bilfabrikant. I mitt tilfelle er Xenon-lykter tilgjengelig originalt (2000 Astra Coupè) men bare på nærlysene. Å hive et kit på langlysene (H1) i tillegg er egentlig kurant, det gir MER lys og faren for å blende noen er ikke tilstede uansett, ettersom man slukker disse lysene når man møter noen. Problemet er oppvarmingstiden, men på landeveien i vintermørket kan det gå langt mellom hver bil man møter så vi får se...

Er en haug med biler som har lys under døra, A6, Golf IV, osv. Men poenget her var å få lys foran døra før du i det hele tatt er nært den. Når du da åpner døra har du sett søledammen og ungått å tråkke i den. :) Men som sagt tidligere, nytteverdien er ikke ekstremt høy... Men gøy? ja. ;)

Jau! Funka fint som fy det, endte opp med et oppsett med fire dioder i hvert speil. To vinkla mye bakover, og to litt mindre bakover. Diodene er limt fast i speilhuset og kabler lagt inn i bilen. Så nå må jeg bare få lagt no kabler inni bilen så er jeg i mål. Glemte å ta bilder underveis, men skal få tatt no når det er strøm på diodene.

Halla! Jeg kjørte en Lexus LS430 for en tid tilbake, og den hadde lys i sidespeilene, vendt nedover, slik at man ser hva som er foran dørene før man går inn. Nytteverdien er vel ikke sååå ekstrem, ettersom jeg generellt ikke er så redd for sølepytter, men det ser jævlig kult ut :D Anyways, nok smalltalk. Bilen som skal få oppgraderingen er Astraen der borte: <-- Jeg hadde noen hvite superbright-dioder liggende. Type L200CW8KB-12D. Koster 30.- stykket på Elfa. Tanken var å ha 6 i hvert speil. Problemet er at jeg har laaange dører, og de må derfor være vinkla ganske mye bakover for å lyse foran der man faktisk går inn. Hadde vel kanskje vært enklere å montere lysa i sideskjørta, menmen. Utgangspunktet: For noen uker siden var jeg utsatt for hærverk på bilen (Se denne tråden) og dermed har jeg et skadet speil jeg kan utforske litt med. Speilene er naturligvis elektrisk justerbare og oppvarmet så det er ikke akkurat godt med plass i speilhuset, men jeg fikk merket av et område der diodene får plass. Og så langt kom jeg på en time.. Litt kjapp beregning tilsier at jeg på 14,7V trenger en motstand på ca 330 ohm for å få 5V over dioden og 30mA. Tenkte å koble dette på samme kurs som kupèlyset. Dermed vil de tennes når jeg låser opp bilen med fjernkontrollen, og fade inn og ut. :) I tillegg har jeg planer om å montere en liten oransj didoe inni dørhåndtaket, inne i bilen. (A`la nyere Audi) Men det blir en annen tråd. Ser bra ut i speilet, og det er plass slik det er plassert nå. Kommer tilbake når jeg har loddet litt mer og montert i speilet.

Har ikke fått noen sakspapirer jeg, bare bekreftelse på at forholdet er anmeldt. Kan ikke si jeg interesserer meg så veldig for hvem det er. Har ingen tro på at man skal hevne straffbare handlinger med grovere straffbare handlinger. Om derimot politi og rettsvesen ikke klarer å rydde opp, da kan man dra på besøk og snakke tegnspråk. Cash skal jeg ha uansett.

Tja, ekke så mye å se enda, alt er som bildene her: Astra, med unntak av at det er fire riper på a-stolpen og noe småtterier på panser / venstre dør. Skal sjekke passformen til felgene, og muligens legge den lyseste sotefilmen på siderutene ikveld, kan ta noen bilder i garasjen da.

Alarm hjelper ikke hos Gjensidige. Det er bonustap uansett så lenge det er hærverk. Det tok 8 dager å få opp ruta første gangen, da var den knust i transporten. Gikk heldigvis bare 6 dager på andre forsøk, og nå er de nye rutene montert på bilen! :) Nytt speil ligger i garasjen. Av planer videre så blir det vel: * Felger - Har hentet 8x18" type MAS Italy Sagitta. Så nå trenger jeg noen dekk i 225/40-R18. Fant noen ganske rimelige på http://www.dekkonline.com, fra 944.- / dekket (Nankang ellerno) til ca 1200.- for kvalitetsdekk. * Senkesett - Har bud inne på et KW type 2 som er kjørt 5000km. * Vinterstash - Xenonlys og regnsensor. Så får vi se til våren om det blir glassfiber i alle himmelretninger... Time will show..

Hadde bilen inne til hovedservice, og de påpekte overflaterust på bærebruene og div. understellsdeler. Ikke noe som var hverken stort eller alvorlig, men er vel greit å ta det likevel. En komplett understellsbehandling ligger på 3700.- og de gadd ikke ta bare smådeler på bilen. Men er vel en smal sak å fikse selv? Hvordan?

Tja, egenandelen for glasskadene ihvertfall. Lakkskader fører til et 30% bonustap +egenandel. Bonustapet utgjør ca 32.000.- så det er uaktuellt å ta det på forsikringa. Om dem derimot hadde kjørt et skrujern i låsen, eller prøvd å stjele no, så hadde det ikke vært noe bonustap.

Veeeel, hadde jeg gjort som du foreslår hadde jeg vel vært ute av fengsel igjen etter.. tja.. 15 år? Da er Astraen 20 år gammel... Lite stas det gitt. Høres ikke ut som det er verd det.

Som jeg har sagt tidligere i tråden, jeg er nøjd bare jeg får dekket mine utgifter. Jeg ser ikke at det hjelper meg å bli dømt for vold.