Volvo240TurboInercooler

Jeg har jo 411NM til rådighet for de som ikke vet det. Og det er lite med Volvo kasser som klarer å holde det tror jeg.

Audi klarte det, igjen! Å revelusjonere motorsporten. http://www.audi.no/wip4/v2/template2/default.epl?cat=2372&id=9744

Det er ei M46P kasse jeg har. Den er sølv farga, ikke rød som de andre. Det som har tatt knekken på kassa er at jeg har hatt mye kast i mellomakslingen, pga lageret og gummien er ødelagt. Så har dette sikkert forplanta seg inn i girkassen. Så har det blitt en oljelekasje og jeg har kjørt med for lite eller ingen olje på kassen.

Hvem digger da ikke en traktor som er senket med feite hjul, som spiser svinger og går noe stygg fort?

Skjedde faktisk akuratt det samme med meg! Den jeg fikk var noen å 50 cm. Tror jeg fikk til automat kassa. Jeg kjøpte da aksling av den grove typen som er 50.8mm tykk. Men når jeg ringte til de og sa at jeg hadde fått feil, så fikk han måla av meg og så gikk han ut og målte på en 240 turbo med m46 kasse. Da stemmte det jeg sa om at akslingen skulle være 44 cm eller noe i den dur. Men når Larsen-Racing nesten er ferdig med bilen og det er kun akslingen det står på så har man ikke tid til å vente på ny! (Dessuten hadde han ikke heller) Så jeg og en kompiss tok akslingen med oss opp i sveiseverkstedet, merka opp, og sagde akslingen, korta den og sentrerte den i vinkelstål i et kvarter sikkert og sveiste den. Dette viste seg og bli suksess. Akslingen ble perfekt sentrert og det ble ikke noe kast i mellomakslingen. Den har heller ikke røket enda. Vi bomma med noen få mm.

Det har jeg og lurt på. Førstebilen ble liksom 240 turbo (den blå jeg har), og slik har det gått. Bygge mer og bygge mer. Så kjøpte jeg meg to biler til her for en stund siden, den ene er et veldi bra utgangspungt. Den har faktisk vanvitti lite rust, tror syrebading skal være nok til og ta alt. Da snakker vi 242 karosseri som er verdt penger når det ikke har vert sveisa på! Drømmen er jo Audi, da snakker jeg SKIKKELIG Audi, og ikke bare for å ha det liksom. Jeg synst 240 er fett, derfor bygger jeg 240. Så er jo Audi en litt dyrere klasse og ikke så lette å skru på, da det er hav av elektronikk. Skal jeg ha Audi skal det være S2 sedan eller RS4. Drømmen er jo selfølgelig RS4, men den er jo så j**** dyr! Fikk du svar på spørsmålet nå:P?

Da røk M46 kassa.... Trenger ei getrag kasse. Om det er 265 eller 262CR er det samme. Gjerne med volvo adapter og spakstell.

Ja, så gikk det. Spør du meg skulle det vel ikke gå an men. Den kassa er jo laget til den motoren, og jeg har ikke mer enn 170-180 hk i den heller. Det korrler på 1. og 2. gir og hyler på 3. og 4. gir. Den har lekket olje sånn litt av og til, så fyllte jeg på i dag. Kjørte (langt) og når jeg kom hjem og stoppa bilen i garasjen var det nett som du borra hull i kassen, det rant en pen stråle med olje rett på garasjegulvet. Jeg ble passeli forbanna og vet ikke hva faen jeg skal gjøre. Trenger BMW kasse! Rudskogen kom plutseli litt brått i år, da jeg fikk vite at jeg skulle opp til Snøhvit 27juni til 11 juli... Og nå røk girkassa!!

Det blir på den brune 242en min det skal være Superstar felger. Har ikke bjynnt på prosjektet enda, men det dukker snart opp en tråd. Må bare pusse opp garasjen først. Det blir bs-stripp, epoxy grunning, mørk mørk blå eller lilla metallic, superstar, coilovers, bur, turbo, stoler, belter+++

Som topic sier. Noen som har bilde av 240 med Superstar Grandeur felger? Og hva inpress burde jeg ha om jeg skulle hatt 8.5x18. Samme inpress om JP MK18 8.5x17 ??

Audi ble vel i sin tid utestengt fra rallysporten da de knakk og knuste alle konkurrenter. Porsche er jo eid av VW AG så det er jo egentlig samme smørja:D

Fy faen, den var mindre pen!

Det vil vise seg 17. juni. Det er da løpet går. Den klokka som teller ned på den sia er tiden som er igjen til starten går av. Jeg tviler ikke på at de kommer til å vinne.

Volvo240RSport her på forumet (rød med FT og compomotive felger), han forlegte den med nesten 3 cm tror jeg. Vi målte girlengda på min i forhold til hans (3. til 4. gir), og da hadde han 6 cm kortere tror jeg.. Var vertfrall helt ekstrem forskjell. Den bilen har shortshift med stor SHORT.

Jeg og, så gjør di NOK en revulosjon i motorsporten. De skal vel klare å bli utestengt fra LeMans og...

Ok, dette var jo bare inni helvete RÅTT!!! Sinssykt tøfft!:eek: Bortsett fra all den sorte røyken, men fy hvor mye de lader! Er et stykke igjenn til V12 TDI ja..

Hvorfor er det Trucks om Mc-forum da?

Til ære for alle oss VwAudi fanatikere. Dette er diggbart stoff. Nyt dette. Audi's TDI Technoligy http://microsites.audi.com/campaigns/tdipower/index.html VORSPRUNG DURCH TECHNICK

Det er bare en ting og si. Bjynn fra bjyneslesen og nyt synet og forklaringer på Audi sin diesel teknologi :win:win:win:win:win:win http://microsites.audi.com/campaigns/tdipower/index.html

Det er jo egentlig ikke så mye å diskutere. For det er uten tvil Audi som har den råeste (og mest hig-tech) diesel motoren nå i desse tider. Vi snakker V12 5.5 TDI Ta dere en kjikk her, og nyt http://microsites.audi.com/campaigns/tdipower/index.html

Nei nei nei, ville hatt en kategori under andre forum som het Musikk. Det er 21.000 medlemmer her, så det er ikke usansynlig at noen vet hva en sang heter som en annen leter etter for eksempel. Jeg leter nå for øvrig etter sangen som er i bjynelsen på High Octane Scandinavia filmen.

Er dette tilfelle!? Ps: kunne og vert skjøten på mellomakslingen, men da hadde det ikke sett sånn ut.

Som topic sier..Hvorfor ikke?? Eller er det for lite musikkintresserte folk her?

Er litt kult om den som holder kamera og filmer kan tie stille når en filmer da... Blir liksom litt bedre da.

Nå skjekka jeg kun på den brune. Der er det sort rundt kanten, slik som det altid er på 240er. Men den lista helt nede på vinduet, den som dekker pakningen på en måte, den var crommet på min. Men den er jo nett lik på alle 242er sikkert så da er det jo ikke noe problem.